La Ley de Aceleración Industrial no debe ampliar las brechas territoriales, afirman las regiones

En el dictamen, los miembros del CDR han reclamado que la ley adopte un enfoque territorial sólido y cuente con la plena participación de regiones y ciudades en la transición industrial de Europa. Han advertido de que la concentración geográfica de la industria deja a las regiones especializadas muy expuestas a las recesiones. Es el caso, sobre todo, de las que dependen de industrias de gran consumo energético, de la fabricación de automóviles y de las cadenas de suministro de tecnologías limpias. Por ello, han pedido una aplicación sencilla y previsible de la norma, con procedimientos simplificados y menos cargas administrativas, en particular para las pymes. Los miembros del CDR han respaldado también la propuesta de crear una ventanilla única para proyectos industriales en cada Estado miembro. El objetivo es mejorar la coordinación y agilizar la concesión de permisos, con pleno respeto de las competencias regionales y locales.

En materia de contratación pública, los miembros del CDR han defendido unos requisitos 'Hecho en la UE' estables y previsibles. Estos requisitos deben favorecer la inversión y las cadenas de suministro europeas sin imponer cargas excesivas a las pymes. Han apoyado además el uso de la contratación pública y de los regímenes de ayudas para crear 'mercados líderes' de productos industriales con bajas emisiones de carbono, respaldados por una certificación armonizada.

El dictamen pide igualmente que las grandes inversiones extranjeras en sectores estratégicos generen valor añadido en todos los territorios europeos, a través de empleo de calidad, transferencia de tecnología, I+D+i y cadenas de valor regionales más sólidas. Los entes locales y regionales deben participar en la gobernanza de estas inversiones y recibir información temprana sobre los principales inversores extranjeros.

Para los proyectos industriales acelerados, los miembros del CDR han destacado la necesidad de reforzar la capacidad local y administrativa, mejorar las herramientas digitales y ofrecer una formación específica. También han defendido la creación de zonas de aceleración de la fabricación industrial que aprovechen los emplazamientos industriales existentes y favorezcan un desarrollo regional equilibrado.

Declaraciones

Willy Borsus (BE/Renew), concejal de Mar che-En-Famenne: "En Valonia, he visto de primera mano cómo la renovación industrial depende de las capacidades, las infraestructuras y las decisiones que se toman más cerca del terreno. La Ley Europea de Aceleración Industrial, que apoyamos, debe otorgar a las regiones un papel genuino, hacer uso de los emplazamientos industriales existentes y apoyar la producción europea descarbonizada, garantizando al mismo tiempo que los requisitos de contratación pública no abrumen a los presupuestos locales".

Pierre Jouvet (FR/S&D), diputado al Parlamento Europeo y ponente sobre la Ley de Aceleradores Industriales para la Comisión de Mercado Interior y Protección del Consumidor del Parlamento Europeo: "La Ley de Aceleración Industrial debe traer las fábricas de vuelta a Europa y permitir el desarrollo de instalaciones con bajas emisiones de carbono. Para ello, hacen falta una norma estricta 'Hecho en Europa', ayudas públicas vinculadas a compromisos sociales concretos y zonas de aceleración gestionadas junto con las regiones, incluidas las que han perdido su base industrial en las últimas décadas. Con estas condiciones, la Ley podrá generar empleo y prosperidad en todas las regiones".

Más información

• Vídeo y fotos del debate.

• La Ley de Aceleradores Industriales, adoptada por la Comisión Europea el 4 de marzo de 2026, tiene por objeto acelerar la descarbonización y la expansión de la capacidad industrial de Europa, reforzando al mismo tiempo las cadenas de suministro en sectores estratégicos.

• El informe anual de 2026 sobre el estado de las ciudades y regiones en la Unión Europea, presentado el 12 de octubre durante la sesión inaugural de la Semana Europea de las Regiones y Ciudades, destaca el uso por parte de Valonia de la especialización inteligente a través de agrupaciones empresariales innovadoras basadas en un modelo de gobernanza multinivel que reúne a las autoridades regionales, la industria, las pymes y las organizaciones de investigación. Estas agrupaciones tienen por objeto acelerar el desarrollo de proyectos innovadores, reforzar la competitividad de sectores clave de excelencia y apoyar la internacionalización de la economía valona. Este enfoque colaborativo ha contribuido a impulsar el empleo, generar valor añadido y mejorar la capacidad de innovación del tejido económico regional. Puede obtenerse más información aquí.

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