Pisano savjetovanje s dionicima o „Aktu o akceleratoru industrije”

S obzirom na njegov rad na pripremi nacrta mišljenja o Zakonu o industrijskom ubrzanju, g. Willy Borsus (BE/Renew), član Općinskog vijeća grada Marche-En-Famenne, srdačno vas poziva da sudjelujete u ovom pisanom savjetovanju.

Pitanja za ovo savjetovanje uključuju:

1. Kako lokalne i regionalne vlasti mogu dati najznačajniji doprinos uspjehu Akta o industrijskom ubrzanju i kako se njihovo sudjelovanje može maksimalno povećati radi postizanja većeg učinka?
2. U kojoj bi mjeri ovaj prijedlog mogao dovesti do dodatnog administrativnog opterećenja za javna tijela, posebno na lokalnoj i regionalnoj razini, i druge relevantne dionike? Što biste predložili za jednostavan pristup „Made in EU” za javnu nabavu?
3. Kakav bi mogao biti učinak IAA-a na troškove javne nabave i, u širem smislu, na financije lokalnih i regionalnih vlasti?
4. Koji bi kriteriji trebali usmjeravati određivanje područja za brži razvoj industrije kako bi se osigurala transparentnost, učinkovitost i teritorijalna ravnoteža? Kako bi lokalne i regionalne vlasti trebale biti uključene u odabir lokacija i upravljanje područjima ubrzanog razvoja? Koji primjeri učinkovite suradnje i višerazinskog upravljanja između regionalne i nacionalne razine postoje u podupiranju određenih industrijskih zona i što bi se moglo provesti na razini EU-a?
5. Kako se IAA-om mogu bolje osigurati jednaki uvjeti u svim regijama, posebno u određivanju zona ubrzanja industrije? Koje učinke predviđate za područja bez ubrzanja?
6. Na koji se način IAA bavi glavnim izazovima i mogućnostima za europske strateške sektore iz vaše perspektive? Gdje predviđate najveće izazove u provedbi za dionike u provedbi IAA-a?
7. Kako se taj novi akt može povezati s drugim europskim propisima? Koja bi se sredstva mogla aktivirati?
8. Jesu li europski industrijski kapaciteti i lanci opskrbe sada dovoljni za ispunjavanje novih zahtjeva (npr. kriterija Unije za podrijetlo i niske emisije ugljika) utvrđenih u IAA-u? Je li predloženi vremenski okvir, uključujući stagnirano uvođenje zahtjeva za tehnologije s nultom neto stopom emisija, održiv? U kojoj bi mjeri ograničenja u pogledu dostupnosti radne snage i vještina mogla utjecati na provedbu projekta?
9. S obzirom na nove uvjete za izravna strana ulaganja, kako se IAA-om može osigurati da nova ulaganja donose trajnu lokalnu vrijednost?

Molimo vas da svoj doprinos dostavite na econ@cor.europa.eu do isteka roka u četvrtak, 7. svibnja, EOB.

Nakon tog savjetovanja izvjestitelj će sastaviti svoje mišljenje, o kojem će se glasovati na sastanku OR-ova povjerenstva ECON 6. srpnja 2026.