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Schriftliche Konsultation der Interessenträger zum „Industrial Accelerator Act“

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Herr Willy Borsus (BE/Renew), Mitglied des Gemeinderates der Stadt Marken-En-Famenne, bittet im Hinblick auf seine Arbeiten zur Ausarbeitung des Stellungnahmeentwurfs zum Gesetz über Industriebeschleuniger herzlich um Ihre Teilnahme an dieser schriftlichen Konsultation.

Zu den Fragen für diese Konsultation gehören:

  1. Wie können die lokalen und regionalen Gebietskörperschaften (LRG) am sinnvollsten zum Erfolg des Industrial Accelerator Act (IAA) beitragen und wie kann ihre Beteiligung für eine größere Wirkung maximiert werden?
  2. Inwieweit könnte dieser Vorschlag zu einem zusätzlichen Verwaltungsaufwand für Behörden, insbesondere auf lokaler und regionaler Ebene, und andere relevante Interessenträger führen? Was würden Sie für einen einfach anzuwendenden „Made in EU“-Ansatz für die Vergabe öffentlicher Aufträge vorschlagen?
  3. Welche Auswirkungen könnte die IAA auf die Kosten des öffentlichen Auftragswesens und allgemein auf die Finanzen der lokalen und regionalen Gebietskörperschaften haben?
  4. Welche Kriterien sollten für die Ausweisung industrieller Beschleunigungsgebiete gelten, um Transparenz, Effizienz und territoriale Ausgewogenheit zu gewährleisten? Wie sollten die lokalen und regionalen Gebietskörperschaften an der Auswahl von Standorten und der Verwaltung von Beschleunigungsgebieten beteiligt werden? Welche Beispiele für eine wirksame Zusammenarbeit und Multi-Level-Governance zwischen regionaler und nationaler Ebene gibt es bei der Unterstützung ausgewiesener Industriegebiete und was könnte auf EU-Ebene umgesetzt werden?
  5. Wie kann die IAA besser für gleiche Wettbewerbsbedingungen in allen Regionen sorgen, insbesondere bei der Ausweisung industrieller Beschleunigungszonen? Welche Auswirkungen erwarten Sie für „Nichtbeschleunigungsgebiete“?
  6. Wie geht die IAA aus Ihrer Sicht auf die wichtigsten Herausforderungen und Chancen für die strategischen Sektoren Europas ein? Wo sehen Sie die größten Umsetzungsherausforderungen für Interessenträger bei der Durchführung der IAA?
  7. Wie kann dieses neue Gesetz mit anderen europäischen Verordnungen verknüpft werden? Welche Finanzierung könnte aktiviert werden?
  8. Reichen die industriellen Kapazitäten und Lieferketten in Europa jetzt aus, um die von der IAA festgelegten neuen Anforderungen (z. B. Kriterien für den Ursprung in der Union und Kriterien für einen geringen CO2-Ausstoß) zu erfüllen? Ist der vorgeschlagene Zeitplan, einschließlich der stagnierenden Einführung von Anforderungen an Netto-Null-Technologien, haltbar? Inwieweit könnten sich die Verfügbarkeit von Arbeitskräften und Qualifikationsengpässe auf die Projektdurchführung auswirken?
  9. Wie kann die IAA angesichts der neuen Bedingungen für ausländische Direktinvestitionen sicherstellen, dass neue Investitionen einen dauerhaften lokalen Wert liefern?

Bitte reichen Sie Ihre Angaben bis spätestens Donnerstag, den 7. Mai, EOB, unter toecon@cor.europa.eu ein.

Im Anschluss an diese Konsultation wird der Berichterstatter seine Stellungnahme ausarbeiten, über die in der Sitzung der Fachkommission ECON des AdR am 6. Juli 2026 abgestimmt wird.

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