Automobielpakket is een stap voorwaarts, maar regio's dringen aan op waarborgen voor lokale autoproductie

De onlangs benoemde rapporteur van het Europees Comité van de Regio’s voor het automobielpakket, María Chivite, reageert samen met Guido Guidesi, voorzitter van de Alliantie van automobielregio’s (ARA) en Franck Leroy, vicevoorzitter van de ARA, op de publicatie van het automobielpakket door de Europese Commissie. 

María Chivite (ES/PSE), voorzitter van de regioraad van Navarra: “Het nieuwe automobielpakket van de Europese Commissie is een beslissend moment voor onze industrieën en de regio’s die daarvan afhankelijk zijn. Europa moet hand in hand met zijn regio's werken, aan de hand van indicatoren die nauwkeurige, op cohesie gerichte maatregelen en gelijke kansen mogelijk maken. Dit plan moet een kans zijn om vooruitgang te boeken en lacunes te overbruggen en zo een succesvolle transitie naar een duurzaam Europa dat toonaangevend is op het gebied van technologische innovatie te stimuleren. Het terugdringen van de emissievrije uitstoot in 2035 dreigt niet alleen het concurrentievoordeel van Europa, maar ook zijn leiderschap op het gebied van klimaat te ondermijnen. Toch is dit geen tijd voor aarzeling, het is tijd voor actie. Waar het echt om gaat, is ervoor te zorgen dat de productie verankerd blijft in onze regio’s, met Europese componenten, en een rechtvaardige en ambitieuze transitie voor onze economie tot stand te brengen, ten dienste van zowel de mensen als de planeet. Dit beginsel zal als leidraad dienen voor mijn werkzaamheden als rapporteur voor het Europees Comité van de Regio’s met betrekking tot dit pakket.” 

Guido Guidesi, regionaal minister van Economische Ontwikkeling van de regio Lombardije, verklaarde: "Het lijkt een stap voorwaarts, die in de technische documenten zal moeten worden geverifieerd; maar zelfs als wordt bevestigd wat er lijkt te gebeuren, zal er nog veel meernodigzijn.  De opening die vandaag vanuit Brussel komt, is het resultaat van extreem intensief en veeleisend werk dat in 2022 begon. Toekomstige mobiliteit zal alleen ecologisch, economisch en sociaal duurzaam zijn als alle technologieën een leidende rol spelen, met inbegrip van verbrandingsmotoren. Ideologie, starheid en niet luisteren hebben geleid tot een uiterst moeilijke economische situatie en hebben de hele sector in gevaar gebracht. Vandaag zet de Commissie een stap voorwaarts in de richting van rationaliteit, de markt en consumenten, maar er zal nog veel meer nodig zijn om desector te redden.  Bovenal is er behoefte aan een Commissie die de bewijzen nietuit het oog verliest. De regio’s zullen hoe dan ook blijven vechten.” 

Franck Leroy, president van de regio Grand-Est, merkte op: “Het vandaag gepresenteerde pakket maatregelen, waarop de hele sector lang heeft gewacht, is een beslissende stap: ten slotte wordt het Europese traject voor de toekomst van de automobielindustrie en het koolstofvrij maken ervan verduidelijkt. De keuzes die komen zullen bepalend zijn voor ons vermogen om banen, bedrijven en knowhow in al onze gebieden te beschermen. Deze maatregelen zijn noodzakelijk, maar niet voldoende: Europa moet zich snel uitrusten met instrumenten die in verhouding staan tot de uitdaging om het concurrentievermogen van de sector te herstellen in het licht van de steeds agressievere internationale concurrentie. We zullen bijzonder waakzaam zijn met betrekking tot de komende voorstellen voor de decarbonisatieverordening en het volgende meerjarig financieel kader (MFK) – met name het Fonds voor concurrentievermogen – waarin de regio’s volledig moeten worden betrokken en de middelen moeten krijgen om op te treden. 

Het CvdR-advies over het automobielpakket zal naar verwachting in 2026 worden gepresenteerd. 

Achtergrond 

• De Alliantie van automobielregio’s is een initiatief van het Europees Comité van de Regio’s, bestaande uit 40 deelnemende regio’s, dat tot doel heeft ervoor te zorgen dat de duurzame transformatie van het wegvervoer en de automobielsector in de EU geen enkele regio aan zijn lot overlaat. Het brengt regio’s samen met een sterke automobielsector die een actieve rol willen spelen bij het koolstofvrij maken van de vervoerssector en willen bijdragen aan de doelstellingen van de Europese Green Deal, om een rechtvaardige transitie voor automobielregio’s te waarborgen. 

• De rechtvaardige transitie in de Europese automobielregio’s is van cruciaal belang voor de ARA en het Comité van de Regio’s. In het CvdR-advies  “Een rechtvaardige transitie voor alle EU-regio’s” van rapporteur Marco Marsilio (IT/ECR), voorzitter van de regioraad van Abruzzen, pleiten lokale en regionale leiders voor gerichte EU-financiering en een technologieneutrale aanpak om te zorgen voor een rechtvaardige transitie die het concurrentievermogen van de Europese regio’s en industrieën niet in gevaar brengt.     

Contact 

Theresa Sostmann
Tel.: +32475999415
Theresa.Sostmann@cor.europa.eu