Autoteollisuuspaketti on askel eteenpäin, mutta alueet vaativat suojatoimia paikalliselle autotuotannolle

Autoteollisuuspakettia käsittelevän Euroopan alueiden komitean vastikään nimetty esittelijä María Chivite sekä autoteollisuusalueiden yhteenliittymän (ARA) puheenjohtaja Guido Guidesi ja ARA:n varapuheenjohtaja Franck Leroy vastaavat Euroopan komission tänään julkaisemaan autoteollisuuspakettiin. 

Navarran aluehallituksen puheenjohtaja María Chivite (ES, PES) totesi seuraavaa: ”Euroopan komission uusi autopaketti merkitsee ratkaisevaa hetkeä EU:n teollisuudelle ja siitä riippuvaisille alueille. Euroopan on työskenneltävä käsi kädessä alueidensa kanssa käyttäen indikaattoreita, jotka mahdollistavat täsmälliset, koheesioon perustuvat toimet ja yhtäläiset mahdollisuudet. Suunnitelman olisi tarjottava tilaisuus edetä ja kuroa umpeen puutteita ja edistää onnistunutta siirtymistä kohti kestävää Eurooppaa, joka johtaa teknologiseen innovointiin. Vuoden 2035 päästöttömyystavoitteen taantuminen uhkaa heikentää paitsi Euroopan kilpailuetua myös sen ilmastojohtajuutta. Nyt ei kuitenkaan ole epäröinnin aika, vaan toiminnan aika. On todella tärkeää varmistaa, että tuotanto pysyy ankkuroituna alueisiimme eurooppalaisine komponenteineen ja että taloudessamme saavutetaan oikeudenmukainen ja kunnianhimoinen siirtymä, joka palvelee sekä ihmisiä että maapalloa. Tämä periaate ohjaa työtäni Euroopan alueiden komitean esittelijänä tässä paketissa.” 

Lombardian alueen talouskehityksestä vastaava alueministeri Guido Guidesi totesi seuraavaa: ”Tämä näyttää olevan edistysaskel, joka on todennettava teknisissä asiakirjoissa. Vaikka näyttäisikin siltä, että esiin nousevat asiat vahvistetaan, tarvitaan kuitenkin paljon enemmän. Tänään Brysselistä tuleva avajaistilaisuus on tulosta vuonna 2022 alkaneesta erittäin intensiivisestä ja vaativasta työstä. Tuleva liikkuvuus on ympäristön, talouden ja yhteiskunnan kannalta kestävää vain, jos kaikilla teknologioilla, myös polttomoottoreilla, on johtava asema. Ideologia, jäykkyys ja kuuntelemattomuus ovat johtaneet äärimmäisenvaikeaantaloudelliseen  tilanteeseen ja vaarantaneet koko alan. Komissio ottaa tänään askeleen kohti järkeistämistä, markkinoita ja kuluttajia, muttaalan pelastamiseksi tarvitaan paljon enemmän.  Ennen kaikkea tarvitaan komissiota, joka eisulje silmiääntodisteilta. Alueet jatkavat taistelua joka tapauksessa.” 

Suur-Estin aluehallituksen puheenjohtaja Franck Leroy totesi seuraavaa: ”Tänään esitetty toimenpidepaketti, jota koko ala on kauan odottanut, on ratkaiseva askel: Lopuksi siinä selvennetään autoteollisuuden tulevaisuuden eurooppalaista kehityspolkua ja sen hiilestä irtautumista. Tulevat valinnat määrittävät kykymme suojella työpaikkoja, yrityksiä ja osaamista kaikilla alueillamme. Nämä toimenpiteet ovat tarpeellisia, mutta eivät riittäviä: Euroopan on nopeasti varustauduttava haasteen mukaisilla välineillä alan kilpailukyvyn palauttamiseksi yhä aggressiivisemmassa kansainvälisessä kilpailussa. Suhtaudumme erityisen valppaasti tuleviin ehdotuksiin, jotka koskevat hiilestä irtautumista koskevaa asetusta ja seuraavaa monivuotista rahoituskehystä – erityisesti kilpailukykyrahastoa – jonka on otettava alueet täysimääräisesti mukaan toimintaan ja tarjottava niille toimintakeinot. 

AK:n lausunto autoalan paketista on määrä esittää vuonna 2026. 

Taustaa 

• Autoteollisuusalueiden allianssi on Euroopan alueiden komitean aloite, johon osallistuu 40 aluetta. Sen tavoitteena on varmistaa, että tieliikenteen ja autoteollisuuden kestävä muutos EU:ssa ei jätä yhtään aluetta jälkeen. Se kokoaa yhteen alueita, joilla on vahva autoteollisuus ja jotka haluavat osallistua aktiivisesti liikennealan hiilestä irtautumiseen ja edistää Euroopan vihreän kehityksen ohjelman tavoitteita oikeudenmukaisen siirtymän varmistamiseksi autoteollisuusalueille. 

• Oikeudenmukainen siirtymä Euroopan autoteollisuusalueilla on keskeisen tärkeä ARA:lle ja alueiden komitealle. AK:n lausunnossa ”Oikeudenmukainen siirtymä kaikille EU:n alueille”, jonka esittelijä on Abruzzon aluehallituksen puheenjohtaja Marco Marsilio (IT, ECR), paikallis- ja aluepäättäjät vaativat kohdennettua EU:n rahoitusta ja teknologianeutraalia lähestymistapaa, jotta varmistetaan oikeudenmukainen siirtymä, joka ei vaaranna Euroopan alueiden ja teollisuudenalojen kilpailukykyä.     

Yhteydenotto 

Theresa Sostmann
Puh: +32 475999415
Theresa.Sostmann@cor.europa.eu