Il pacchetto automobilistico è un passo avanti, ma le regioni sollecitano misure di salvaguardia per la produzione automobilistica locale

La nuova relatrice del Comitato europeo delle regioni sul pacchetto automobilistico, María Chivite, insieme a Guido Guidesi, presidente dell'Alleanza delle regioni automobilistiche (ARA), e Franck Leroy, vicepresidente dell'ARA, rispondono alla pubblicazione odierna del pacchetto automobilistico da parte della Commissione europea. 

María Chivite (ES/PSE), presidente della regione Navarra, ha dichiarato: "Il nuovo pacchetto automobilistico della Commissione europea segna un momento decisivo per le nostre industrie e le regioni che da esse dipendono. L'Europa deve lavorare di pari passo con le sue regioni, utilizzando indicatori che consentano un'azione precisa e orientata alla coesione e alle pari opportunità. Questo piano dovrebbe essere un'opportunità per andare avanti e colmare le lacune, guidando una transizione di successo verso un'Europa sostenibile che porti all'innovazione tecnologica. Il ritorno all'obiettivo di emissioni zero per il 2035 rischia di compromettere non solo il vantaggio competitivo dell'Europa, ma anche la sua leadership climatica. Eppure questo non è il momento di esitare, è il momento di agire. Ciò che conta davvero è garantire che la produzione rimanga ancorata nelle nostre regioni, con componenti europee, e realizzare una transizione giusta e ambiziosa per la nostra economia, al servizio sia delle persone che del pianeta. Questo principio guiderà il mio lavoro di relatore per il Comitato europeo delle regioni su questo pacchetto." 

Guido Guidesi, Assessore allo Sviluppo Economico della Regione Lombardia, ha dichiarato: "Sembra un passo avanti, che dovrà essere verificato nei documenti tecnici; tuttavia, anche se ciò che sembra emergere sarà confermato, sarànecessariomolto di più.  L'apertura di oggi da Bruxelles è il risultato di un lavoro estremamente intenso e impegnativo iniziato nel 2022. La mobilità futura sarà sostenibile dal punto di vista ambientale, economico e sociale solo se tutte le tecnologie svolgeranno un ruolo guida, compresi i motori a combustione interna. L'ideologia,la rigidità e il mancato ascolto hanno portato a una situazioneeconomica estremamentedifficile e hanno messo a rischio l'intero settore. Oggi la Commissione compie un passo avanti verso la razionalità, il mercato e i consumatori, ma sarà necessario molto di più per salvare il settore. Soprattutto, è necessaria una Commissione che non chiuda gli occhi di fronte alle prove. Le regioni continueranno comunque a lottare." 

Franck Leroy, presidente della regione Grand-Est, ha osservato: "Il pacchetto di misure presentato oggi, a lungo atteso dall'intero settore, segna un passo decisivo: chiarisce infine la traiettoria europea per il futuro dell'industria automobilistica e la sua decarbonizzazione. Le scelte che verranno determineranno la nostra capacità di proteggere posti di lavoro, imprese e know-how in tutti i nostri territori. Tali misure sono necessarie ma non sufficienti: L'Europa deve dotarsi rapidamente di strumenti commisurati alla sfida per ripristinare la competitività del settore di fronte alla concorrenza internazionale sempre più aggressiva. Saremo particolarmente vigili riguardo alle prossime proposte sul regolamento sulla decarbonizzazione e sul prossimo quadro finanziario pluriennale (QFP), in particolare il Fondo per la competitività, che devono coinvolgere pienamente le regioni e fornire loro i mezzi per agire. 

Il parere del CdR sul pacchetto automobilistico dovrebbe essere presentato nel 2026. 

Contesto 

• L'Alleanza delle regioni automotive è un'iniziativa del Comitato europeo delle regioni, composta da 40 regioni partecipanti, che mira a garantire che la trasformazione sostenibile del trasporto su strada e del settore automobilistico nell'UE non lasci indietro nessuna regione. Riunisce regioni con un settore automobilistico forte che vogliono svolgere un ruolo attivo nella decarbonizzazione del settore dei trasporti e contribuire agli obiettivi del Green Deal europeo, al fine di garantire una transizione giusta per le regioni automobilistiche. 

• La transizione giusta nelle regioni automobilistiche europee è di fondamentale importanza per l'ARA e il Comitato delle regioni. Nel parere del CdR sul tema Una transizione giusta per tutte le regioni dell'UE, elaborato dal relatore Marco Marsilio (IT/ECR), Presidente della regione Abruzzo, i leader locali e regionali chiedono finanziamenti mirati dell'UE e un approccio tecnologicamente neutro per garantire una transizione giusta che non comprometta la competitività delle regioni e delle industrie europee.     

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Theresa Sostmann
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