Pranešimas spaudai

Automobilių pramonės dokumentų rinkinys yra žingsnis į priekį, tačiau regionai ragina užtikrinti vietos automobilių gamybos apsaugos priemones

Mašininis vertimas

Šis puslapis išverstas mašininiu būdu, kad galėtumėte suprasti jo turinį.  Sužinokite daugiau apie mūsų kalbų politiką.

Šioje svetainėje

  • Transporto paslaugos
  • Kelių transportas
  • Įmonės ir pramonė
  • Motor vehicle industry

Naujai paskirta Europos regionų komiteto pranešėja dėl automobilių pramonės dokumentų rinkinio María Chivite kartu su Automobilių pramonės regionų aljanso (ARA) pirmininku Guido Guidesi ir ARA pirmininko pavaduotoju Francku Leroy atsako į šiandien Europos Komisijos paskelbtą automobilių pramonės dokumentų rinkinį. 

Navaros regiono pirmininkė María Chivite (ES / PES) sakė: „Naujasis Europos Komisijos automobilių pramonės dokumentų rinkinys yra lemiamas momentas mūsų pramonei ir nuo jos priklausantiems regionams. Europa turi dirbti išvien su savo regionais, naudodama rodiklius, kurie sudaro sąlygas imtis tikslių, sanglauda grindžiamų veiksmų ir užtikrinti lygias galimybes. Šis planas turėtų suteikti galimybę judėti į priekį ir užpildyti spragas, skatinant sėkmingą perėjimą prie tvarios Europos, kuri pirmautų technologinių inovacijų srityje. Atsitraukimas nuo 2035 m. nulinio išmetamųjų teršalų kiekio tikslo gali pakenkti ne tik Europos konkurenciniam pranašumui, bet ir jos lyderystei klimato srityje. Tačiau dabar ne laikas dvejoti, o laikas veikti. Iš tiesų svarbu užtikrinti, kad gamyba išliktų įsitvirtinusi mūsų regionuose su Europos komponentais, ir pasiekti teisingą ir plataus užmojo mūsų ekonomikos pertvarką, kuri būtų naudinga tiek žmonėms, tiek planetai. Šiuo principu vadovausiuosi dirbdamas Europos regionų komiteto pranešėju dėl šio dokumentų rinkinio.“ 

Lombardijos regiono ekonominės plėtros ministras Guido Guidesi pareiškė: „Atrodo, kad tai žingsnis į priekį, kurį reikės patikrinti techniniuose dokumentuose; tačiau, net jei tai,kas atrodo nauja,  pasitvirtins, reikės daug daugiau .  Šiandien Briuselyje vykstantis atidarymas yra 2022 m. pradėto itin intensyvaus ir daug pastangų reikalaujančio darbo rezultatas. Būsimas judumas bus tvarus aplinkos, ekonominiu ir socialiniu požiūriu tik tuo atveju, jei visos technologijos, įskaitant vidaus degimo variklius, atliks pagrindinį vaidmenį. Dėl ideologijos, nelankstumo ir neišklausymo susidarė itin sudėtinga ekonominė padėtis ir kilo pavojus visam sektoriui. Šiandien Komisija žengia žingsnį racionalumo, rinkos ir vartotojų link, tačiausektoriui išgelbėti reikės daug daugiau.  Visų pirma reikia Komisijos, kuri nekreiptųdėmesio į įrodymus. Bet kuriuo atveju regionai ir toliau kovos.“ 

Didžiojo Rytų regiono pirmininkas Franck Leroy pažymėjo: „Šiandien pateiktas priemonių rinkinys, kurio ilgai laukė visas sektorius, yra lemiamas žingsnis: galiausiai jame paaiškinama Europos automobilių pramonės ateities trajektorija ir jos priklausomybės nuo iškastinio kuro mažinimas. Ateities pasirinkimai lems mūsų gebėjimą apsaugoti darbo vietas, įmones ir praktinę patirtį visose mūsų teritorijose. Šios priemonės yra būtinos, tačiau jų nepakanka: Europa turi greitai apsirūpinti šiam iššūkiui proporcingomis priemonėmis, kad būtų atkurtas sektoriaus konkurencingumas vis agresyvesnės tarptautinės konkurencijos sąlygomis. Ypač budriai stebėsime būsimus pasiūlymus dėl priklausomybės nuo iškastinio kuro mažinimo reglamento ir kitos daugiametės finansinės programos (DFP), visų pirma Konkurencingumo fondo, kurie turi visapusiškai įtraukti regionus ir suteikti jiems priemonių veikti. 

Tikimasi, kad RK nuomonė dėl automobilių pramonės dokumentų rinkinio bus pateikta 2026 m. 

Pagrindiniai faktai 

  • Automobilių pramonės regionų aljansas yra Europos regionų komiteto, kurį sudaro 40 dalyvaujančių regionų, iniciatyva, kuria siekiama užtikrinti, kad vykdant tvarią ES kelių transporto ir automobilių sektoriaus pertvarką nė vienas regionas nebūtų paliktas nuošalyje. Ji suburia regionus, turinčius stiprų automobilių pramonės sektorių, kurie nori atlikti aktyvų vaidmenį mažinant transporto sektoriaus priklausomybę nuo iškastinio kuro ir prisidėti prie Europos žaliojo kurso tikslų, kad automobilių pramonės regionams būtų užtikrinta teisinga pertvarka. 

  • Teisinga pertvarka Europos automobilių pramonės regionuose yra labai svarbi ARA ir Regionų komitetui. RK nuomonėje „Teisinga pertvarka visiems ES regionams“, kurią parengė pranešėjas Abrucų regiono pirmininkas Marco Marsilio (IT / ECR), vietos ir regionų vadovai ragina skirti tikslinį ES finansavimą ir laikytis technologiškai neutralaus požiūrio, kad būtų užtikrinta teisinga pertvarka, kuri nepakenktų Europos regionų ir pramonės konkurencingumui.     

Susisiekti 

Theresa Sostmann
Tel. +32475999415
Theresa.Sostmann@cor.europa.eu  

Nariai