Automobilpaket ist ein Schritt nach vorne, aber die Regionen fordern Schutzmaßnahmen für die lokale Automobilproduktion

Die neu ernannte Berichterstatterin des Europäischen Ausschusses der Regionen zum Automobilpaket, María Chivite, antwortet zusammen mit Guido Guidesi, Vorsitzender der Allianz der Automobilregionen (ARA), und Franck Leroy, stellvertretender Vorsitzender der ARA, auf die heutige Veröffentlichung des Automobilpakets durch die Europäische Kommission. 

María Chivite (ES/SPE), Präsidentin der Region Navarra, erklärte: „Das neue Automobilpaket der Europäischen Kommission ist ein entscheidender Moment für unsere Industrien und die von ihnen abhängigen Regionen. Europa muss Hand in Hand mit seinen Regionen arbeiten und Indikatoren verwenden, die präzises, kohäsionsorientiertes Handeln und Chancengleichheit ermöglichen. Dieser Plan sollte eine Gelegenheit sein, Fortschritte zu erzielen und Lücken zu schließen, um einen erfolgreichen Übergang zu einem nachhaltigen Europa voranzutreiben, das bei technologischen Innovationen führend ist. Bei der Rückverfolgung des Nullemissionsziels für 2035 besteht die Gefahr, dass nicht nur der Wettbewerbsvorteil Europas, sondern auch seine Führungsrolle im Klimaschutz untergraben werden. Doch jetzt ist keine Zeit zum Zögern, es ist Zeit zum Handeln. Wirklich wichtig ist es, dafür zu sorgen, dass die Produktion in unseren Regionen mit europäischen Komponenten verankert bleibt, und einen gerechten und ehrgeizigen Übergang für unsere Wirtschaft zu erreichen, der sowohl den Menschen als auch dem Planeten dient. Dieser Grundsatz wird meine Arbeit als Berichterstatter des Europäischen Ausschusses der Regionen zu diesem Paket leiten.“ 

Guido Guidesi, Regionalminister für wirtschaftliche Entwicklung der Region Lombardei, erklärte: „Es scheint ein Schritt nach vorn zusein, der in den technischen Unterlagen überprüft werden muss; Doch selbst wenn sich das,was sich abzuzeichnen  scheint, bestätigt, wird noch viel mehrerforderlichsein.  Die heutige Eröffnung aus Brüssel ist das Ergebnis extrem intensiver und anspruchsvoller Arbeiten, die 2022 begonnen haben. Die Mobilität der Zukunft wird nur dann ökologisch, wirtschaftlich und sozial nachhaltig sein, wenn alle Technologien, einschließlich Verbrennungsmotoren, eine führende Rolle spielen. Ideologie, Starrheit und mangelndes Zuhören haben zu einer äußerstschwierigen Wirtschaftslage geführt und den gesamten Sektor gefährdet. Heute macht die Kommission einen Schritt in Richtung Rationalität, Markt und Verbraucher, aber es wird noch viel mehr benötigt, um denSektor zu retten.  Notwendig ist vor allem eine Kommission, die vor den Beweisen nichtdie Augen verschließt. Die Regionen werden in jedem Fall weiter kämpfen.“ 

Franck Leroy, Präsident der Region Grand-Est, erklärte: „Das heute vorgelegte Maßnahmenpaket, das der gesamte Sektor seit langem erwartet, ist ein entscheidender Schritt: Schließlich wird der europäische Weg für die Zukunft der Automobilindustrie und ihre Dekarbonisierung präzisiert. Die kommenden Entscheidungen werden unsere Fähigkeit bestimmen, Arbeitsplätze, Unternehmen und Know-how in allen unseren Gebieten zu schützen. Diese Maßnahmen sind notwendig, aber nicht ausreichend: Europa muss sich rasch mit den der Herausforderung entsprechenden Instrumenten ausstatten, um die Wettbewerbsfähigkeit des Sektors angesichts des zunehmend aggressiven internationalen Wettbewerbs wiederherzustellen. Wir werden besonders wachsam sein in Bezug auf die anstehenden Vorschläge zur Dekarbonisierungsverordnung und zum nächsten mehrjährigen Finanzrahmen (MFR) – insbesondere den Fonds für Wettbewerbsfähigkeit –, die die Regionen umfassend einbeziehen und ihnen die Mittel zum Handeln an die Hand geben müssen. 

Die AdR-Stellungnahme zum Automobilpaket wird voraussichtlich 2026 vorgelegt. 

Hintergrund 

• Die Allianz der Automobilregionen ist eine Initiative des Europäischen Ausschusses der Regionen, die aus 40 teilnehmenden Regionen besteht und darauf abzielt, den nachhaltigen Wandel des Straßenverkehrs und der Automobilbranche in der EU sicherzustellen, bei dem keine Region zurückgelassen wird. Es bringt Regionen mit einem starken Automobilsektor zusammen, die eine aktive Rolle bei der Dekarbonisierung des Verkehrssektors spielen und zu den Zielen des europäischen Grünen Deals beitragen möchten, um einen gerechten Übergang für Automobilregionen sicherzustellen. 

• Der gerechte Übergang in den europäischen Automobilregionen ist für die ARA und den Ausschuss der Regionen von zentraler Bedeutung. In der AdR-Stellungnahme  „Ein gerechter Übergang für alle Regionen der EU“ des Berichterstatters Marco Marsilio (IT/EKR), Präsident der Region Abruzzen, fordern die Kommunal- und Regionalpolitiker eine gezielte EU-Finanzierung und einen technologieneutralen Ansatz, um einen gerechten Übergang sicherzustellen, der die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Regionen und Industrien nicht beeinträchtigt.     

Kontakt 

Theresa Sostmann
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