Fordonspaketet är ett steg framåt, men regionerna efterlyser skyddsåtgärder för lokal bilproduktion

Europeiska regionkommitténs nyutnämnda föredragande för fordonspaketet, María Chivite, svarar tillsammans med Guido Guidesi, ordförande för alliansen mellan regioner med fordonsindustri (ARA) och Franck Leroy, vice ordförande för ARA, på kommissionens offentliggörande av fordonspaketet i dag. 

María Chivite (ES–PES), regionpresident i Navarra, sade: ”Europeiska kommissionens nya fordonspaket är ett avgörande ögonblick för våra industrier och de regioner som är beroende av dem. EU måste arbeta tillsammans med sina regioner med hjälp av indikatorer som möjliggör exakta, sammanhållningsdrivna åtgärder och lika möjligheter. Denna plan bör vara en möjlighet att gå vidare och överbrygga klyftor och driva på en framgångsrik övergång till ett hållbart Europa som leder till teknisk innovation. En tillbakagång när det gäller målet om nollutsläpp för 2035 riskerar att undergräva inte bara Europas konkurrensfördel utan även dess klimatledarskap. Men det är inte dags att tveka, det är dags att agera. Det som verkligen är viktigt är att se till att produktionen förblir förankrad i våra regioner, med europeiska komponenter, och att uppnå en rättvis och ambitiös omställning för vår ekonomi, till gagn för både människor och planeten. Denna princip kommer att vägleda mitt arbete som föredragande för Europeiska regionkommittén om detta paket.” 

Guido Guidesi, regional minister för ekonomisk utveckling i regionen Lombardiet, uppgav följande: ”Det verkar vara ett steg framåt som måste kontrolleras i de tekniska dokumenten. Men även om det som verkar kommafram bekräftas kommer det attkrävasmycket mer.  Öppningen från Bryssel i dag är resultatet av ett extremt intensivt och krävande arbete som inleddes 2022. Framtida mobilitet kommer att vara miljömässigt, ekonomiskt och socialt hållbar endast om all teknik spelar en ledande roll, inklusive förbränningsmotorer. Ideologi, stelhet och bristande lyhördhet har lett till en extremtsvår ekonomisk situation och utgjort en risk för hela sektorn. I dag tar kommissionen ett steg framåt mot rationalitet, marknaden och konsumenterna, men mycket mer kommer att behövas för att rädda sektorn.  Framför allt behövs en kommission som inteblundarförbevisen. Regionerna kommer under alla omständigheter att fortsätta att kämpa.” 

Franck Leroy, regionpresident i Grand-Est, konstaterade följande: ”Det åtgärdspaket som läggs fram i dag, och som efterlängtats av hela sektorn, är ett avgörande steg: Slutligen klargörs den europeiska utvecklingsbanan för bilindustrins framtid och utfasningen av fossila bränslen. De kommande valen kommer att avgöra vår förmåga att skydda arbetstillfällen, företag och know-how i alla våra territorier. Dessa åtgärder är nödvändiga men inte tillräckliga: Europa måste snabbt skaffa sig verktyg som står i proportion till utmaningen för att återställa sektorns konkurrenskraft mot bakgrund av den alltmer aggressiva internationella konkurrensen. Vi kommer att vara särskilt vaksamma när det gäller de kommande förslagen om förordningen om minskade koldioxidutsläpp och nästa fleråriga budgetram – särskilt konkurrenskraftsfonden – som fullt ut måste involvera regionerna och ge dem möjlighet att agera. 

ReK:s yttrande om bilpaketet förväntas läggas fram 2026. 

Bakgrund 

• Alliansen mellan regioner med fordonsindustri är ett initiativ från Europeiska regionkommittén, som består av 40 deltagande regioner, som syftar till att säkerställa en hållbar omställning av vägtransport- och bilsektorn i EU som inte lämnar någon region på efterkälken. Den sammanför regioner med en stark fordonssektor som vill spela en aktiv roll i utfasningen av fossila bränslen i transportsektorn och bidra till målen i den europeiska gröna given, för att säkerställa en rättvis omställning för fordonsregioner. 

• Den rättvisa omställningen i Europas fordonsregioner är av central betydelse för ARA och Regionkommittén. I ReK:s yttrande ”En rättvis omställning för alla EU:s regioner”, av föredragande Marco Marsilio (IT–ECR), regionpresident i Abruzzerna, efterlyser lokala och regionala ledare riktad EU-finansiering och en teknikneutral strategi för att säkerställa en rättvis omställning som inte äventyrar konkurrenskraften för Europas regioner och industrier.     

Kontaktuppgifter 

Theresa Sostmann
Tfn: +32475999415
Theresa.Sostmann@cor.europa.eu