Bilpakken er et skridt fremad, men regionerne opfordrer til sikkerhedsforanstaltninger for lokal bilproduktion

Det Europæiske Regionsudvalgs nyudnævnte ordfører for bilpakken, María Chivite, svarer sammen med Guido Guidesi, formand for alliancen af bilproducerende regioner (ARA), og Franck Leroy, næstformand for ARA, på Kommissionens offentliggørelse af bilpakken i dag. 

María Chivite (ES/PES), formand for Navarra-regionen, udtaler: "Europa-Kommissionens nye bilpakke markerer et afgørende øjeblik for vores industrier og de regioner, der er afhængige af dem. Europa skal arbejde hånd i hånd med sine regioner ved hjælp af indikatorer, der muliggør præcise, samhørighedsdrevne foranstaltninger og lige muligheder. Denne plan bør være en mulighed for at komme videre og bygge bro over kløfter og fremme en vellykket omstilling til et bæredygtigt Europa, der fører an inden for teknologisk innovation. Tilbageskridt med hensyn til nulemissionsmålet for 2035 risikerer at underminere ikke blot Europas konkurrencefordel, men også dets klimalederskab. Men det er ikke tid til tøven, det er tid til handling. Det, der virkelig betyder noget, er at sikre, at produktionen forbliver forankret i vores regioner med europæiske komponenter, og opnå en retfærdig og ambitiøs omstilling af vores økonomi, der tjener både mennesker og planeten. Dette princip vil være retningsgivende for mit arbejde som ordfører for Det Europæiske Regionsudvalg om denne pakke." 

Guido Guidesi, regional minister for økonomisk udvikling i regionen Lombardiet, udtalte: "Det ser ud til at være et skridt fremad, som skal verificeres i de tekniske dokumenter. men selv om det, der synes at være ved atopstå, bekræftes, vil der værebehov formeget mere.  Åbningen i dag fra Bruxelles er resultatet af et ekstremt intenst og krævende arbejde, der begyndte i 2022. Fremtidig mobilitet vil kun være miljømæssigt, økonomisk og socialt bæredygtig, hvis alle teknologier spiller en ledende rolle, herunder forbrændingsmotorer. Ideologi, stivhed og manglende lytning har ført til en yderst vanskelig økonomisk situation og har bragt hele sektoren i fare. I dag tager Kommissionen et skridt fremad mod rationalitet, markedet og forbrugerne, men der vil være behov for meget mere for at redde sektoren.  Frem for alt er der brug for en Kommission, der ikkevender det blinde øje tilbeviserne. Regionerne vil under alle omstændigheder fortsat kæmpe." 

Franck Leroy, præsident for Grand-Est-regionen, bemærkede: "Den pakke af foranstaltninger, der fremlægges i dag, og som hele sektoren længe har ventet på, markerer et afgørende skridt: den præciserer endelig den europæiske kurs for bilindustriens fremtid og dekarboniseringen heraf. De valg, der skal træffes, vil være afgørende for vores evne til at beskytte arbejdspladser, virksomheder og knowhow på tværs af alle vores territorier. Disse foranstaltninger er nødvendige, men ikke tilstrækkelige: Europa skal hurtigt udstyre sig selv med værktøjer, der står mål med udfordringen, for at genoprette sektorens konkurrenceevne i lyset af den stadig mere aggressive internationale konkurrence. Vi vil være særligt opmærksomme på de kommende forslag om dekarboniseringsforordningen og den næste flerårige finansielle ramme (FFR) – navnlig Fonden for Konkurrenceevne – som fuldt ud skal inddrage regionerne og give dem midlerne til at handle. 

RU's udtalelse om bilpakken forventes fremlagt i 2026. 

Baggrund 

• Alliancen af bilproducerende regioner er et initiativ fra Det Europæiske Regionsudvalg, der består af 40 deltagende regioner, og som har til formål at sikre en bæredygtig omstilling af vejtransporten og bilindustrien i EU, der ikke lader nogen region i stikken. Den samler regioner med en stærk bilsektor, der ønsker at spille en aktiv rolle i dekarboniseringen af transportsektoren og bidrage til målene i den europæiske grønne pagt for at sikre en retfærdig omstilling for bilregionerne. 

• Den retfærdige omstilling i Europas bilregioner er af central betydning for ARA og Regionsudvalget. I RU's udtalelse om "En retfærdig omstilling for alle EU's regioner" af ordfører Marco Marsilio (IT/ECR), formand for regionen Abruzzo, opfordrer lokale og regionale ledere til målrettet EU-finansiering og en teknologineutral tilgang for at sikre en retfærdig omstilling, der ikke bringer konkurrenceevnen i Europas regioner og industrier i fare.     

Kontaktoplysninger 

Theresa Sostmann
Tlf.: +32475999415
Theresa.Sostmann@cor.europa.eu