Izboljšanje sistemov mobilnosti v Evropi je lahko uspešno le, če se podatki o prometu izmenjujejo na vseh ravneh, pravijo lokalni voditelji

Pospeševanje podatkov in mobilnosti je ključnega pomena za oblikovanje prihodnosti prometa in logistike. Člani Evropskega odbora regij (OR) so v mnenju o evropskem podatkovnem prostoru za mobilnost, sprejetem na plenarnem zasedanju 8. oktobra, pozvali k okrepljenemu sodelovanju med javnimi in zasebnimi ponudniki storitev mobilnosti pri izmenjavi podatkovnih sistemov, da bi izboljšali javne storitve in olajšali nemoteno povezovanje podatkov o prometu med različnimi načini prevoza in geografskimi regijami. 

Člani OR so poudarili, da promet večinoma upravljajo lokalne in regionalne oblasti ter da mobilnost močno vpliva na vsakdanje življenje državljanov EU. Dobro delujoč in integriran prometni sistem je ključnega pomena za enotni trg ter splošno blaginjo in konkurenčnost Evrope. Lokalne in regionalne oblasti niso odgovorne le za prometne storitve, temveč tudi za upravljanje uporabe javnega prostora, ki je ključnega pomena za vse načine prevoza.  

Člani OR so v mnenju pozvali k odprtemu dostopu do podatkov o prometu, ki je bistven za javne organe, njihove prevoznike, zasebne ponudnike storitev mobilnosti in posamezne uporabnike prevoza. 

Poudarili so, da je mobilnost še vedno organizirana v silosih, ki temeljijo na načinih prevoza, in da je velik del podatkov, potrebnih za evropski podatkovni prostor za mobilnost, še vedno shranjen v izoliranih in neinteroperabilnih sistemih. Poudarili so tudi, da morajo imeti lokalne in regionalne oblasti dostop do celovitih podatkov, ki razkrivajo vzorce mobilnosti, omogočajo informirano oblikovanje politik, upravljanje infrastrukture in vzpostavitev sistema nemotene mobilnosti. Ta sistem bi moral zagotoviti enake konkurenčne pogoje, v katerih bi imeli vodilno vlogo trajnostni načini prevoza in javni prevoz. 

Vendar doseganje odprtih konkurenčnih pogojev ovirajo težave pri upravljanju velikih količin podatkov o prevozu, ki jih ustvarjajo javni in zasebni izvajalci, kot so potovalne aplikacije, ponudniki mobilnih storitev in proizvajalci vozil, ter pri zagotavljanju interoperabilnosti teh podatkov. Decentraliziran pristop, pri katerem podatki ostanejo pri lastnikih, vendar so dostopni prek skupnega sistema upravljanja, bi tako odprl vrata prožnejšim rešitvam za mobilnost in vključujočemu sodelovanju novih ponudnikov storitev. 

Citat:  

Poročevalec Zdeněk Hrib (CZ/Zeleni), prvi podžupan Prage: „Evropski podatkovni prostor za mobilnost bo mestom in regijam omogočil sprejemanje pametnejših odločitev z resničnimi podatki, kar bo privedlo do boljšega javnega prevoza, boljše infrastrukture in bolj trajnostne mobilnosti v mestih. Uspešno izvajanje tega koncepta bo ključnega pomena pri preoblikovanju našega splošnega okolja mobilnosti.“ 

Več informacij:  

• Cilj skupnega evropskega podatkovnega prostora za mobilnost (EMDS) je olajšati dostop do podatkov ter njihovo združevanje in souporabo za učinkovitejši, varnejši, bolj trajnosten in odpornejši promet. Temelji na pobudah in aplikacijah, povezanih s podatki o prometu, podpirale pa ga bodo pobude za spodbujanje interoperabilnosti, varnosti ter razpoložljivosti in zagotavljanja podatkov in storitev.