Алиансът на регионите в областта на автомобилостроенето призовава за ясна пътна карта за прехода, за да се гарантира бъдещето на европейската автомобилна промишленост

Членовете на Алианса се събраха в Монца, за да представят своите предложения за това как да се гарантира справедлив преход.

Автомобилната промишленост в Европа е изправена пред нарастващи предизвикателства — от преминаването към неутрални по отношение на въглеродните емисии технологии, смущенията във веригите на доставки, нарастващата конкуренция от Азия до намаленото търсене на електрически модели. В този контекст Алиансът на автомобилните региони (ARA) свика третата си годишна политическа конференция на 29 ноември в Монца, Италия, за да разгледа стратегиите за справедлив и конкурентоспособен преход в европейския автомобилен сектор с цел запазване на конкурентоспособността на промишлеността в световен мащаб.  

Конференцията събра представители на повечето от 36-те региона — членки на Алианса, които изложиха опасенията на автомобилния сектор в своите региони и потвърдиха ангажимента си за декарбонизация на европейския транспортен сектор, като същевременно укрепват регионалните промишлени екосистеми и създаването на стойност, за да не бъде изоставен нито един автомобилен регион. 

Те приеха „Декларацията от Монца“, която потвърждава амбициите на Европа в областта на климата и изисква по-голяма подкрепа от страна на ЕС за конкурентоспособността на автомобилната промишленост. Въпреки че ARA подкрепя целите на ЕС за декарбонизация, участниците подчертаха значението на ясна и стабилна пътна карта за насочване на автомобилните региони към този преход. Алиансът приветства акцента на Европейската комисия върху технологичната неутралност с акцент върху електрификацията като ключови стратегии за декарбонизация, но подчерта необходимостта от проучване на алтернативни неутрални по отношение на климата технологии, за да се отговори на различните потребности от мобилност.

В декларацията също така се подчертава необходимостта от съгласувано законодателство на ЕС в подкрепа на прехода, включително стабилен път за постигане на целите за нулеви емисии за 2035 г. и ранен преглед на регламентите за емисиите, целенасочена подкрепа за неутрални по отношение на въглеродните емисии превозни средства и финансиране на инфраструктурата, като например за зарядни точки. Членовете на Ara призоваха за гарантиране на суверенитета на ЕС в управлението на данните за превозните средства, като призоваха за ясни разпоредби за насърчаване на иновациите, като същевременно се защитават европейските дружества и потребители. Като взе предвид дълбоките социални и икономически последици от този преход, Алиансът подчерта значението на регионалните и ориентирани към местните условия решения в подкрепа на местните икономики и работници. Освен това той призова за стабилни механизми за финансиране съгласно рамката за справедлив преход, за да се отговори на предизвикателствата, пред които са изправени регионите, които зависят в голяма степен от автомобилния сектор.

По време на конференцията регион Ломбардия пое председателството на Алианса, като новият заместник-председател беше Grand-Est. През следващите месеци ARA има за цел да засили сътрудничеството си с ЕС и други заинтересовани страни и се ангажира да работи в тясно сътрудничество с КР и интергрупата на КР за бъдещето на автомобилната промишленост, за да се гарантира плавен и справедлив преход за всички региони и заинтересовани страни. 

Цитати: 

Arianna Maria CENSI (IT/ПЕС), заместник-кмет по въпросите на мобилността на Милано и заместник-председател на комисия COTER на КР: „Европейският комитет на регионите е твърдо решен да гарантира справедлив преход във всички европейски региони. В автомобилния сектор — нашата промишлена основа и движещата сила на регионалните екосистеми за научни изследвания и иновации — тази подкрепа е от решаващо значение. Само със силна подкрепа от страна на Европейския съюз, както в рамките на политиката на сближаване, така и извън нея, можем да постигнем справедлив, конкурентоспособен преход, който да съответства на нашите цели в областта на климата.“

Guido Guidesi, регионален министър на регионалното развитие на Ломбардия и председател на ARA: „Работата на нашия Алианс на 36-те региона ще бъде от основно значение за внасянето на конкретни предложения в следващата Европейска комисия, както и идеи, които ще позволят на автомобилния сектор да бъде стратегически в бъдеще. Този сектор направи икономическата история на континента и днес се нуждае от корективни мерки на европейско равнище, за да избегне необратима криза.“

María Victoria CHIVITE NAVASCUÉS (ES/ПЕС), председател на регионалното правителство на Навара и досегашен председател на ARA: „Европа трябва да предостави силна и ясна подкрепа на нашата промишленост с гъвкав отговор, пътна карта и финансова подкрепа за цифрово и устойчиво бъдеще. Оценяваме акцента на декларацията върху стабилен път в индустрията за постигане на целите за емисиите, особено нулевите емисии до 2035 г. Индустрията се нуждае от сигурност за производителите, доставчиците, работниците и гражданите. Освен това конкурентоспособността не следва да бъде за сметка на устойчивостта.“

Marco MARSILIO (IT/ЕКР), председател на регион Абруцо и докладчик на КР по становището относно „Справедлив преход за всички региони на ЕС“: Ако не предприемем по-постепенен подход към прехода, ще се нуждаем от масивен пакет от мерки за подкрепа, за да улесним прехода на автомобилната промишленост. Ето защо и днес с Декларацията от Монца призоваваме за технологична неутралност и под нея не се разбират само горивата на основата на електроенергия, но и биогоривата като алтернативни маршрути на мантрата на електрическите превозни средства.“

Повече информация: 

Алиансът на автомобилните региони е инициатива на Европейския комитет на регионите, състояща се от 36 участващи региона, която признава необходимостта от решителни действия за постигане на целите на ЕС в областта на климата. Тя има за цел да обедини регионите със силен автомобилен сектор, които искат да играят активна роля за декарбонизацията на транспортния сектор и да допринесат за постигането на целите на Европейския зелен пакт, за да се гарантира справедлив преход за автомобилните региони.

С приемането на постепенното премахване на вътрешното горене до 2035 г. Алиансът има ключова роля: на Европейската комисия се възлага да докладва до края на 2025 г. какви бюджетни ресурси са необходими, за да се направи този преход справедлив за всички. Законодателите задължават Европейската комисия да основава доклада си на работата на Алианса на автомобилните региони. ARA ще бъде и ефективен партньор в подкрепа на наскоро обявения стратегически диалог относно бъдещето на автомобилната промишленост в Европа, ръководен от председателя Урсула фон дер Лайен и подкрепен от новия комисар по транспорта и бивш председател на КР Апостолос Цицикостас, за да се съберат заинтересованите страни и да се разработят решения за дълбокия и революционен преход в сектора.

Справедливият преход в европейските автомобилни региони е от основно значение за АРО и Комитета на регионите. По време на октомврийската си пленарна сесия КР прие становището относно „Справедлив преход за всички региони на ЕС“ с докладчик Marco Marsilio ( IT/ЕКР), председател на регион Абруцо, в което призовава за целенасочено финансиране от ЕС и технологично неутрален подход, за да се гарантира справедлив преход, който не застрашава конкурентоспособността на европейските региони и промишлености. 

За връзка:

Тереза Состман

Тел: + 32475999415

Theresa.Sostmann@cor.europa.eu