Alliancen af bilproducerende regioner opfordrer til en klar køreplan for omstillingen for at sikre fremtiden for den europæiske bilindustri

Alliancens medlemmer mødtes i Monza for at fremsætte deres forslag til, hvordan man kan sikre en retfærdig omstilling.

Bilindustrien i Europa står over for voksende udfordringer, fra overgangen til kulstofneutrale teknologier, afbrydelser i forsyningskæderne, stigende konkurrence fra Asien til reduceret efterspørgsel efter elektriske modeller. I den forbindelse indkaldte alliancen af bilproducerende regioner (ARA) til sin tredje årlige politiske konference den 29. november i Monza, Italien, for at drøfte strategier for en retfærdig og konkurrencedygtig omstilling i den europæiske bilindustri med henblik på at bevare industriens globale konkurrenceevne.  

Konferencen samlede repræsentanter fra de fleste af alliancens 36 medlemsregioner, som fremførte bilindustriens bekymringer i deres regioner og bekræftede deres tilsagn om at dekarbonisere den europæiske transportsektor og samtidig styrke de regionale industrielle økosystemer og værdiskabelsen, så ingen bilproducerende regioner lades i stikken. 

De vedtog "Monzaerklæringen",som bekræfter Europas klimaambitioner og kræver mere EU-støtte til bilindustriens konkurrenceevne. Selv om ARA støtter EU's dekarboniseringsmål, fremhævede deltagerne betydningen af en klar og stabil køreplan for at vejlede bilproducerende regioner gennem denne omstilling. Alliancen glædede sig over Europa-Kommissionens vægt på teknologineutralitet med fokus på elektrificering som centrale strategier for dekarbonisering, men understregede behovet for at undersøge alternative klimaneutrale teknologier for at imødekomme forskellige mobilitetsbehov.

Erklæringen fremhæver også behovet for sammenhængende EU-lovgivning til støtte for omstillingen, herunder en stabil rute for at opfylde nulemissionsmålene for 2035 og en tidlig revision af emissionsforordningerne, målrettet støtte til kulstofneutrale køretøjer og finansiering af infrastruktur såsom ladestandere. ARA's medlemmer opfordrede til at sikre EU's suverænitet inden for dataforvaltning for køretøjer og opfordrede til klare regler for at fremme innovation og samtidig beskytte europæiske virksomheder og forbrugere. I betragtning af de omfattende sociale og økonomiske virkninger af denne omstilling fremhævede alliancen betydningen af regionale og stedbaserede løsninger til støtte for lokale økonomier og arbejdstagere. Det opfordrede endvidere til robuste finansieringsmekanismer under rammen for retfærdig omstilling for at tackle de udfordringer, som regioner, der er stærkt afhængige af bilindustrien, står over for.

Under konferencen overtog regionen Lombardiet formandskabet for alliancen med Grand-Est som ny næstformand. I de kommende måneder har ARA til formål at intensivere sit samarbejde med EU og andre interessenter og forpligtede sig til at arbejde tæt sammen med RU og RU's tværpolitiske gruppe om bilindustriens fremtid for at sikre en gnidningsløs og retfærdig omstilling for alle regioner og interessenter. 

Citater: 

Arianna Maria CENSI (IT/PES), viceborgmester for mobilitet i Milano og næstformand for RU's COTER-underudvalg: "Det Europæiske Regionsudvalg er fast besluttet på at sikre en retfærdig omstilling i alle europæiske regioner. I bilindustrien - vores industrielle rygrad og en drivkraft bag regionale forsknings- og innovationsøkosystemer - er denne støtte afgørende. Kun med solid opbakning fra Den Europæiske Union, både inden for og uden for samhørighedspolitikken, kan vi opnå en retfærdig og konkurrencedygtig omstilling, der er i overensstemmelse med vores klimamål."

Guido Guidesi, regional minister for regionaludvikling i Lombardiet og formand for ARA: "Arbejdet i vores alliance af 36 regioner vil være afgørende for at forsøge at fremlægge konkrete forslag for den næste Europa-Kommission og idéer, der vil gøre det muligt for bilindustrien at være strategisk i fremtiden. Denne sektor har skabt kontinentets økonomiske historie og har i dag brug for korrigerende foranstaltninger på europæisk plan for at undgå en uoprettelig krise."

María Victoria CHIVITE NAVASCUÉS (ES/PES), formand for regionalregeringen i Navarra og afgående formand for ARA: "Europa skal yde stærk og klar støtte til vores industri med en fleksibel reaktion, en køreplan og finansiel støtte til en digital og bæredygtig fremtid. Vi sætter pris på erklæringens vægt på en stabil vej i industrien for at opfylde emissionsmålene, især nulemissioner inden 2035. Industrien har brug for sikkerhed for producenter, leverandører, arbejdstagere og borgere. Desuden bør konkurrenceevnen ikke ske på bekostning af bæredygtigheden."

Marco Marsilio (IT/ECR), formand for regionen Abruzzo og RU's ordfører for udtalelsen om "En retfærdig omstilling for alle EU's regioner": "Hvis vi ikke anlægger en mere gradvis tilgang til omstillingen, har vi brug for en massiv støttepakke for at lette omstillingen af bilindustrien. Derfor opfordrer vi også i dag med Monzaerklæringen til teknologisk neutralitet, og dermed mener vi ikke kun e-brændstoffer, men også biobrændstoffer som alternative ruter til mantraet for elektriske køretøjer."

Yderligere oplysninger: 

Alliancen af bilproducerende regioner er et initiativ fra Det Europæiske Regionsudvalg, der består af 36 deltagende regioner, og som anerkender behovet for en beslutsom indsats for at nå EU's klimamål. Den har til formål at samle regioner med en stærk bilsektor, der ønsker at spille en aktiv rolle i dekarboniseringen af transportsektoren og bidrage til at nå målene i den europæiske grønne pagt for at sikre en retfærdig omstilling for bilproducerende regioner.

Med vedtagelsen af udfasningen af forbrændingsmotorer senest i 2035 har alliancen en central rolle at spille: Kommissionen har mandat til inden udgangen af 2025 at aflægge rapport om, hvilke budgetmidler der er nødvendige for at gøre denne omstilling retfærdig for alle. Lovgiverne forpligter Kommissionen til at basere sin rapport på arbejdet i alliancen af bilproducerende regioner. ARA vil også være en effektiv partner med hensyn til at støtte den nyligt bebudede strategiske dialog om bilindustriens fremtid i Europa, der ledes af formand Ursula von der Leyen og støttes af den nye transportkommissær og tidligere RU-formand, Apostolos Tzitzikostas, med henblik på at samle interessenter og udforme løsninger til industriens gennemgribende og disruptive omstilling.

Den retfærdige omstilling i Europas bilregioner er af central betydning for ARA og Regionsudvalget. RU vedtog på sin plenarforsamling i oktober udtalelsen om "En retfærdig omstilling for alle EU's regioner" ved ordfører Marco Marsilio (IT/ECR), formand for regionen Abruzzo, hvori der opfordres til målrettet EU-finansiering og en teknologineutral tilgang for at sikre en retfærdig omstilling, der ikke bringer de europæiske regioners og industriers konkurrenceevne i fare. 

Kontaktoplysninger:

Theresa Sostmann

Tlf.: +32475999415

Theresa.Sostmann@cor.europa.eu