Aliança das Regiões do Setor Automóvel apela a um roteiro de transição claro para garantir o futuro da indústria automóvel europeia

Os membros da Aliança reuniram-se em Monza para apresentar as suas propostas sobre a forma de assegurar uma transição justa.

A indústria automóvel na Europa enfrenta desafios crescentes, desde a transição para tecnologias neutras em carbono, perturbações nas cadeias de abastecimento, aumento da concorrência da Ásia até à redução da procura de modelos elétricos. Neste contexto, a Aliança das Regiões do Setor Automóvel (ARA) reuniu-se para a sua 3.a conferência política anual, em 29 de novembro, em Monza, Itália, para abordar estratégias para uma transição justa e competitiva no setor automóvel europeu, a fim de manter a competitividade global da indústria.  

A conferência reuniu representantes da maioria das 36 regiões membros da Aliança, que manifestaram as preocupações do setor automóvel nas suas regiões e reafirmaram o seu empenho em descarbonizar o setor europeu dos transportes, reforçando simultaneamente os ecossistemas industriais regionais e a criação de valor para não deixar nenhuma região do setor automóvel para trás. 

Adotaram a «Declaraçãode Monza»,que reafirma as ambições climáticas da Europa e exige mais apoio da UE para a competitividade da indústria automóvel. Embora a RAA apoie os objetivos de descarbonização da UE, os participantes salientaram a importância de um roteiro claro e estável para orientar as regiões do setor automóvel nesta transição. A Aliança congratulou-se com a ênfase colocada pela Comissão Europeia na neutralidade tecnológica, com destaque para a eletrificação enquanto estratégia fundamental para a descarbonização, mas salientou a necessidade de explorar tecnologias alternativas com impacto neutro no clima para dar resposta a diversas necessidades de mobilidade.

A declaração salienta igualmente a necessidade de uma legislação coerente da UE para apoiar a transição, incluindo uma via estável para cumprir as metas de emissões nulas para 2035 e uma revisão precoce da regulamentação em matéria de emissões, um apoio específico aos veículos neutros em termos de carbono e o financiamento de infraestruturas, como os pontos de carregamento. Os membros da ARA apelaram à garantia da soberania da UE na gestão de dados dos veículos, apelando a regulamentos claros para promover a inovação, protegendo simultaneamente as empresas e os consumidores europeus. Tendo em conta os profundos impactos sociais e económicos desta transição, a Aliança salientou a importância de soluções regionais e de base local para apoiar as economias e os trabalhadores locais. Além disso, apelou à criação de mecanismos de financiamento sólidos no âmbito do Quadro para uma Transição Justa, a fim de dar resposta aos desafios enfrentados pelas regiões fortemente dependentes do setor automóvel.

Durante a conferência, a região da Lombardia assumiu a presidência da Aliança, com Grand-Est como o novo vice-presidente. Nos próximos meses, a ARA pretende intensificar a sua colaboração com a UE e outras partes interessadas e comprometeu-se a trabalhar em estreita colaboração com o CR e o Intergrupo do CR para o Futuro da Indústria Automóvel, a fim de assegurar uma transição harmoniosa e equitativa para todas as regiões e partes interessadas. 

Citações: 

Arianna Maria CENSI (IT-PSE), vice-presidente do município de Milão e vice-presidente da Comissão COTER do CR: «O Comité das Regiões Europeu está firmemente empenhado em assegurar uma transição justa em todas as regiões europeias. No setor automóvel – a nossa espinha dorsal industrial e uma força motriz por detrás dos ecossistemas regionais de investigação e inovação – este apoio é crucial. Só com um sólido apoio da União Europeia, tanto dentro como fora da política de coesão, poderemos alcançar uma transição justa e competitiva que esteja em consonância com os nossos objetivos climáticos.»

Guido Guidesi, ministro regional do Desenvolvimento Regional da Lombardia e presidente da ARA: O trabalho da nossa Aliança de 36 Regiões será fundamental para tentar apresentar propostas concretas à próxima Comissão Europeia e ideias que permitam que o setor automóvel seja estratégico no futuro. Este setor fez a história económica do continente e necessita hoje de medidas corretivas a nível europeu para evitar uma crise irreversível.»

María Victoria Chivite Navascués (ES-PSE), presidente do Governo Regional de Navarra e presidente cessante da ARA: «A Europa deve prestar um apoio forte e claro à nossa indústria, com uma resposta ágil, um roteiro e apoio financeiro para um futuro digital e sustentável. Apreciamos a ênfase da declaração num caminho estável na indústria para cumprir as metas de emissões, especialmente zero emissões até 2035. A indústria precisa de segurança para os fabricantes, fornecedores, trabalhadores e cidadãos. Além disso, a competitividade não deve ser feita à custa da sustentabilidade.»

Marco Marsilio (IT-CRE), presidente da região dos Abruzos e relator do Parecer do CR – Uma transição justa para todas as regiões da UE: «Se não adotarmos uma abordagem mais gradual da transição, precisaremos de um pacote de apoio maciço para facilitar a transição da indústria automóvel. Por conseguinte, também hoje, com a Declaração de Monza, apelamos à neutralidade tecnológica e, com ela, não nos referimos apenas aos combustíveis eletrónicos, mas também aos biocombustíveis como vias alternativas ao mantra dos veículos elétricos.»

Mais informações: 

A Aliança das Regiões do Setor Automóvel é uma iniciativa do Comité das Regiões Europeu, composta por 36 regiões participantes, que reconhece a necessidade de uma ação decisiva para alcançar os objetivos climáticos da UE. Visa reunir regiões com um setor automóvel forte que pretendam desempenhar um papel ativo na descarbonização do setor dos transportes e contribuir para a consecução dos objetivos do Pacto Ecológico Europeu, a fim de assegurar uma transição justa para as regiões do setor automóvel.

Com a adoção da eliminação progressiva da combustão interna até 2035, a Aliança tem um papel fundamental a desempenhar: a Comissão Europeia está mandatada para apresentar, até ao final de 2025, um relatório sobre os recursos orçamentais necessários para tornar esta transição justa para todos. Os legisladores comprometem a Comissão Europeia a basear o seu relatório no trabalho da Aliança das Regiões do Setor Automóvel. A ARA será também um parceiro eficaz no apoio ao recém-anunciado Diálogo Estratégico sobre o Futuro da Indústria Automóvel na Europa, liderado pela presidente Ursula von der Leyen e apoiado pelo novo comissário dos Transportes e antigo presidente do CR, Apostolos Tzitzikostas, a fim de reunir as partes interessadas e conceber soluções para a transição profunda e disruptiva da indústria.

A transição justa nas regiões europeias do setor automóvel é de importância fundamental para a RAA e o Comité das Regiões. Na sua reunião plenária de outubro, o CR adotou o Parecer – Uma transição justa para todas as regiões da UE, elaborado pelo relator Marco Marsilio (IT-CRE), presidente da região de Abruzo, no qual apela a um financiamento específico da UE e a uma abordagem tecnologicamente neutra para assegurar uma transição justa que não comprometa a competitividade das regiões e indústrias da Europa. 

Contacto:

Theresa Sostmann

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