Alliansen mellan regioner med fordonsindustri efterlyser en tydlig färdplan för omställningen för att säkra den europeiska bilindustrins framtid

Alliansens medlemmar samlades i Monza för att lägga fram sina förslag om hur man kan säkerställa en rättvis omställning.

Bilindustrin i Europa står inför allt större utmaningar, från övergången till koldioxidneutral teknik, störningar i leveranskedjorna, ökande konkurrens från Asien till minskad efterfrågan på elmodeller. I detta sammanhang samlades alliansen mellan regioner med fordonsindustri (ARA) till sin tredje årliga politiska konferens den 29 november i Monza, Italien, för att diskutera strategier för en rättvis och konkurrenskraftig omställning i den europeiska bilindustrin för att upprätthålla industrins globala konkurrenskraft.  

Konferensen samlade företrädare för de flesta av alliansens 36 medlemsregioner som framförde bilindustrins farhågor i sina regioner och bekräftade sitt åtagande att fasa ut fossila bränslen i den europeiska transportsektorn och samtidigt stärka de regionala industriella ekosystemen och värdeskapandet så att ingen bilregion hamnar på efterkälken. 

De antogMonzaförklaringen,som bekräftar Europas klimatambitioner och kräver mer EU-stöd till bilindustrins konkurrenskraft. ARA stöder EU:s mål för minskade koldioxidutsläpp, men deltagarna betonade vikten av en tydlig och stabil färdplan för att vägleda fordonsregionerna genom denna omställning. Alliansen välkomnade kommissionens betoning på teknikneutralitet med fokus på elektrifiering som viktiga strategier för utfasning av fossila bränslen, men betonade behovet av att utforska alternativ klimatneutral teknik för att tillgodose olika mobilitetsbehov.

I förklaringen betonas också behovet av enhetlig EU-lagstiftning till stöd för omställningen, inbegripet en stabil väg för att uppnå nollutsläppsmålen för 2035 och en tidig översyn av utsläppsreglerna, riktat stöd till koldioxidneutrala fordon och infrastrukturfinansiering, t.ex. för laddningsstationer. ARA-medlemmarna efterlyste säkerställande av EU:s suveränitet när det gäller hantering av fordonsdata och efterlyste tydliga bestämmelser för att främja innovation och samtidigt skydda europeiska företag och konsumenter. Med tanke på de djupgående sociala och ekonomiska konsekvenserna av denna omställning betonade alliansen vikten av regionala och platsbaserade lösningar för att stödja lokala ekonomier och arbetstagare. Parlamentet efterlyste dessutom robusta finansieringsmekanismer inom ramen för en rättvis omställning för att ta itu med de utmaningar som regioner som är starkt beroende av bilindustrin står inför.

Under konferensen tog regionen Lombardiet över ordförandeskapet i alliansen, med Grand-Est som ny vice ordförande. Under de kommande månaderna strävar ARA efter att intensifiera sitt samarbete med EU och andra berörda parter och åtog sig att ha ett nära samarbete med ReK och ReK:s tvärpolitiska grupp för bilindustrins framtid för att säkerställa en smidig och rättvis omställning för alla regioner och berörda parter. 

Citat: 

Arianna Maria Censi (IT–PES), vice borgmästare för rörlighet i Milano och vice ordförande för ReK:s COTER-utskott: ”Europeiska regionkommittén är fast besluten att säkerställa en rättvis omställning i alla europeiska regioner. Inom fordonsindustrin - vår industriella ryggrad och en drivkraft bakom regionala forsknings- och innovationsekosystem - är detta stöd avgörande. Endast med ett starkt stöd från EU, både inom och utanför sammanhållningspolitiken, kan vi uppnå en rättvis och konkurrenskraftig omställning som är anpassad till våra klimatmål.

Guido Guidesi, regionminister för regional utveckling i Lombardiet och ordförande för ARA: ”Vår allians av 36 regioner kommer att spela en avgörande roll när det gäller att försöka lägga fram konkreta förslag för nästa kommission och idéer som kommer att göra det möjligt för bilindustrin att vara strategisk i framtiden. Denna sektor har gjort kontinentens ekonomiska historia och i dag behöver den korrigerande åtgärder på EU-nivå för att undvika en oåterkallelig kris.”

María Victoria CHIVITE NAVASCUÉS (ES–PES), regionpresident i Navarra och avgående ordförande för ARA: ”Europa måste ge starkt och tydligt stöd till vår industri genom ett flexibelt svar, en färdplan och ekonomiskt stöd för en digital och hållbar framtid. Vi uppskattar deklarationens betoning på en stabil väg i branschen för att uppfylla utsläppsmålen, särskilt nollutsläpp senast 2035. Industrin behöver säkerhet för tillverkare, leverantörer, arbetstagare och medborgare. Konkurrenskraften får inte heller ske på bekostnad av hållbarheten.”

Marco Marsilio (IT–ECR), regionpresident i Abruzzerna och ReK:s föredragande för yttrandet ”En rättvis omställning för alla EU-regioner”: ”Om vi inte intar en mer gradvis hållning till omställningen kommer vi att behöva ett omfattande stödpaket för att underlätta bilindustrins omställning. Därför efterlyser vi också i dag med Monzaförklaringen teknikneutralitet, och med detta menar vi inte bara e-bränslen utan även biobränslen som alternativa vägar till elfordonens mantra.”

Läs mer: 

Alliansen mellan regioner med fordonsindustri är ett initiativ från Europeiska regionkommittén, som består av 36 deltagande regioner, som erkänner behovet av beslutsamma åtgärder för att uppnå EU:s klimatmål. Syftet är att sammanföra regioner med en stark fordonssektor som vill spela en aktiv roll i utfasningen av fossila bränslen i transportsektorn och bidra till att uppnå målen i den europeiska gröna given, för att säkerställa en rättvis omställning för fordonsregioner.

I och med antagandet av utfasningen av förbränning senast 2035 har alliansen en nyckelroll att spela: Europeiska kommissionen har fått i uppdrag att senast i slutet av 2025 rapportera om vilka budgetmedel som behövs för att göra denna omställning rättvis för alla. Lagstiftarna förpliktar kommissionen att grunda sin rapport på det arbete som utförs av alliansen mellan regioner med fordonsindustri. ARA kommer också att vara en effektiv partner när det gäller att stödja den nyligen aviserade strategiska dialogen om bilindustrins framtid i Europa, som leds av ordförande Ursula von der Leyen och stöds av den nya transportkommissionären och ReK:s tidigare ordförande Apostolos Tzitzikostas, för att sammanföra berörda parter och utforma lösningar för branschens djupgående och omvälvande omställning.

Den rättvisa omställningen i Europas fordonsregioner är av central betydelse för ARA och Regionkommittén. ReK antog vid sin plenarsession i oktober yttrandet ”En rättvis omställning för alla EU-regioner”, av föredraganden Marco Marsilio (IT–ECR), regionpresident i Abruzzerna, där man efterlyser riktad EU-finansiering och en teknikneutral strategi för att säkerställa en rättvis omställning som inte äventyrar konkurrenskraften för Europas regioner och industrier. 

Kontaktperson:

Theresa Sostmann

Tfn: +32475999415

Theresa.Sostmann@cor.europa.eu