Sporočilo za javnost

Avtomobilski sveženj je korak naprej, vendar regije pozivajo k zaščitnim ukrepom za lokalno proizvodnjo avtomobilov

Strojni prevod

To je strojni prevod strani v pomoč pri razumevanju njene vsebine. Preberite več o naši jezikovni politiki.

Na tej strani

  • prevoz
  • cestni prevoz
  • podjetja in industrija
  • Motor vehicle industry

Novoimenovana poročevalka Evropskega odbora regij za avtomobilski sveženj María Chivite se je skupaj z Guidom Guidesijem, predsednikom Zveze avtomobilskih regij (ARA), in Franckom Leroyem, podpredsednikom ARA, odzvala na današnjo objavo avtomobilskega svežnja Evropske komisije. 

María Chivite (ES/PES), predsednica regije Navarra, je dejala: „Novi avtomobilski sveženj Evropske komisije je odločilni trenutek za našo industrijo in regije, ki so od nje odvisne. Evropa mora sodelovati s svojimi regijami z uporabo kazalnikov, ki omogočajo natančno ukrepanje na podlagi kohezije in enake možnosti. Ta načrt bi moral biti priložnost za napredek in premostitev vrzeli, kar bi spodbudilo uspešen prehod na trajnostno Evropo, ki je vodilna na področju tehnoloških inovacij. Nazadovanje pri doseganju cilja ničelnih emisij do leta 2035 bi lahko ogrozilo ne le konkurenčno prednost Evrope, temveč tudi njeno vodilno vlogo na področju podnebja. A zdaj ni čas za obotavljanje, čas je za akcijo. Resnično pomembno je zagotoviti, da proizvodnja ostane zasidrana v naših regijah z evropskimi komponentami, ter doseči pravičen in ambiciozen prehod za naše gospodarstvo, ki bo koristil tako ljudem kot planetu. To načelo bo vodilo moje delo poročevalca Evropskega odbora regij v zvezi s tem svežnjem.“ 

Guido Guidesi, deželni minister za gospodarski razvoj dežele Lombardije, je izjavil: „Zdi se, da je to korak naprej, ki ga bo treba preveriti v tehničnih dokumentih; čeprav je to, kar se zdi, da se pojavlja, potrjeno, bopotrebnoše veliko več.  Odprtje, ki danes prihaja iz Bruslja, je rezultat izjemno intenzivnega in zahtevnega dela, ki se je začelo leta 2022. Prihodnja mobilnost bo okoljsko, gospodarsko in socialno trajnostna le, če bodo imele vodilno vlogo vse tehnologije, vključno z motorji z notranjim zgorevanjem. Ideologija, togost in pomanjkanje posluha so privedli do izjemno težkih gospodarskih razmer in ogrozili celoten sektor. Komisija je danes naredila korak naprej v smeri racionalnosti, trga in potrošnikov, vendar bo za rešitevsektorja potrebnih še veliko več.  Predvsem pa je potrebna Komisija, ki si nezatiska oči pred dokazi. Regije se bodo v vsakem primeru še naprej borile.“ 

Franck Leroy, predsednik regije Grand-Est, je povedal: „Danes predstavljeni sveženj ukrepov, ki ga že dolgo pričakuje celoten sektor, je odločilen korak: dokončno pojasnjuje evropsko usmeritev za prihodnost avtomobilske industrije in njeno razogljičenje. Prihodnje odločitve bodo odločilne za našo sposobnost zaščite delovnih mest, podjetij in strokovnega znanja na vseh naših ozemljih. Ti ukrepi so potrebni, vendar ne zadostujejo: Evropa se mora hitro opremiti z orodji, sorazmernimi z izzivom, da bi ponovno vzpostavila konkurenčnost sektorja ob vse bolj agresivni mednarodni konkurenci. Še posebej pozorno bomo spremljali prihodnje predloge o uredbi o razogljičenju in naslednjem večletnem finančnem okviru, zlasti Skladu za konkurenčnost, ki mora v celoti vključiti regije in jim zagotoviti sredstva za ukrepanje. 

Mnenje OR o avtomobilskem svežnju naj bi bilo predstavljeno leta 2026. 

Ozadje 

  • Zveza avtomobilskih regij je pobuda Evropskega odbora regij, ki jo sestavlja 40 sodelujočih regij in katere cilj je zagotoviti trajnostno preobrazbo cestnega prometa in avtomobilskega sektorja v EU, pri kateri nobena regija ne bo zapostavljena. Združuje regije z močnim avtomobilskim sektorjem, ki želijo imeti dejavno vlogo pri razogljičenju prometnega sektorja in prispevati k ciljem evropskega zelenega dogovora, da se avtomobilskim regijam zagotovi pravičen prehod. 

  • Pravični prehod v evropskih avtomobilskih regijah je osrednjega pomena za združenje ARA in Odbor regij. Lokalni in regionalni voditelji so v mnenju OR Pravični prehod za vse regije EU, ki ga je pripravil poročevalec Marco Marsilio (IT/ECR), predsednik regije Abruci, pozvali k ciljno usmerjenemu financiranju EU in tehnološko nevtralnemu pristopu, da bi zagotovili pravičen prehod, ki ne bo ogrozil konkurenčnosti evropskih regij in industrije.     

Kontaktni podatki 

Theresa Sostmann
Telefon: +32475999415
Theresa.Sostmann@cor.europa.eu  

Člani