Lokale en regionale leiders willen dat de EU meer doet om mobiliteitsarmoede aan te pakken

Tijdens een conferentie op hoog niveau over de aanpak van mobiliteitsarmoede in de hele EU, georganiseerd door het Europees Comité van de Regio’s (CvdR) samen met de International Association of Public Transport (UITP), hebben regionale en lokale leiders op 12 maart in het CvdR gepleit voor een toegankelijker, efficiënter en duurzamer mobiliteitssysteem, waarbij het openbaar vervoer centraal staat, om de sociale en territoriale cohesie in de EU te waarborgen.

CvdR-leden, Marie-Antoinette Maupertuis (FR/EA), Justīne Panteļējeva (LV/Groenen) en Władysław Ortyl (PL/ECR), namen deel aan twee paneldiscussies over “toegankelijkheid, connectiviteit en EU-beleidsrespons” en over “betaalbaarheids- en financieringsperspectieven” met vertegenwoordigers op hoog niveau van vier verschillende directoraten-generaal van de Europese Commissie, UITP, alsook belangrijke belanghebbenden en deskundigen. 

Het gebrek aan betaalbare, efficiënte, veilige en duurzame vervoersdiensten treft miljoenen EU-burgers in plattelands-, voorstedelijke en lage-inkomensgebieden, waardoor de toegang tot gezondheidszorg, onderwijs en werkgelegenheid voor kwetsbare groepen, waaronder gezinnen met een laag inkomen, ouderen en mensen met een handicap, wordt beperkt. Bovendien brengt een ontoereikende vervoersinfrastructuur de regionale economische groei in gevaar en verergert zij de territoriale verschillen. 

Lokale en regionale leiders benadrukten dat mobiliteitsuitdagingen van regio tot regio verschillen en dat een plaatsgebonden aanpak van cruciaal belang is om vervoersarmoede aan te pakken. Zij benadrukten dat er behoefte is aan oplossingen op maat om tegemoet te komen aan de specifieke behoeften van elk gebied, en aan sterke partnerschappen tussen sociale partners en overheidsinstanties op alle bestuursniveaus, om te zorgen voor een eerlijke mobiliteitstransitie die garandeert dat de overgang naar duurzaam vervoer voor iedereen toegankelijk en inclusief is.  

Volgens steden en regio’s is toereikende financiering van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de Europese regio’s toegankelijke en duurzame mobiliteitsinfrastructuur kunnen invoeren. De doelstellingen van het EU-beleid en de financieringsinstrumenten moeten worden gedefinieerd in een multilevel governance-aanpak om een duurzame en eerlijke vervoersmobiliteit te waarborgen die iedereen zich kan veroorloven. De leden dringen aan op de beschikbaarstelling van EU-middelen, waaronder het Sociaal Klimaatfonds, het cohesiebeleid en de herstel- en veerkrachtfaciliteit, om plaatsgebonden mobiliteitsoplossingen te ondersteunen die vervoersarmoede aanpakken en inclusief en betaalbaar openbaar vervoer bevorderen. 

Citaten: 

Marie-Antoinette Maupertuis (FR/EA), voorzitter van de Assemblee van Corsica: “Mobiliteit op Corsica is geen optie, het is een noodzaak. De EU moet rekening houden met de realiteit van onze eilanden: de hoge reiskosten, onze afhankelijkheid van zee- en luchtverbindingen en de dringende noodzaak van een ecologische transitie waarbij ook onze eilanden betrokken moeten zijn. Europa speelt een sleutelrol bij het waarborgen van een billijk recht op mobiliteit voor eilandbewoners. Het is tijd om verder te gaan dan de beginselen en concrete en duurzame mechanismen in te voeren, door artikel 174 volledig toe te passen en het Europees beleid aan te passen aan de specifieke realiteit van eilanden zoals Corsica.”

Justine Panteļējeva (LV/Groenen), lid van de gemeenteraad van Riga: “Mobiliteit ontwerpen voor de meest kwetsbare gebruiker is een systeem creëren dat iedereen ten goede komt. Mobiliteit en toegang daartoe zijn van fundamenteel belang voor een moderne, rechtvaardige samenleving en wij als politici mogen de verantwoordelijkheid daarvoor niet uit de weg gaan.” 

Władysław Ortyl (PL/ECR), voorzitter van de regioraad van Podkarpackie: "Podkarpackie, met zijn unieke geografische omstandigheden als grens- en gedeeltelijk berggebied, staat voor aanzienlijke uitdagingen op het gebied van mobiliteitsarmoede. We hebben echter een duidelijke strategie om de toegankelijkheid van het vervoer te verbeteren. Belangrijke initiatieven, zoals de modernisering van het spoorwegnet en de uitbreiding van multimodaal vervoer, zijn ontworpen om onze inwoners beter met elkaar te verbinden en worden ondersteund door EU-financiering. Het Via Carpatia-project speelt een cruciale rol in deze strategie, door de connectiviteit in heel Europa te verbeteren en Podkarpackie met andere regio's te verbinden. De luchthaven van Rzeszów-Jasionka speelt een cruciale rol bij de regionale connectiviteit en bij het verbinden van Oekraïne met de rest van Europa.”

Achtergrond

•  Herziening van de conferentie over de aanpak van mobiliteitsarmoede in de EU: Toegankelijkheid – Betaalbaarheid – Beleidsbenaderingen" klik hier.
• In november 2024 publiceerde de Europese Commissie de studie over vervoersarmoede: definities, indicatoren, determinanten en mitigatiestrategieën - eindverslag.