Lokale og regionale ledere ønsker, at EU gør mere for at bekæmpe mobilitetsfattigdom

På en konference på højt plan om "Bekæmpelse af mobilitetsfattigdom i hele EU", der blev afholdt af Det Europæiske Regionsudvalg (RU) sammen med Den Internationale Sammenslutning af Offentlige Transportorganisationer (UITP) den 12. marts i RU, opfordrede regionale og lokale ledere til et mere tilgængeligt, effektivt og bæredygtigt mobilitetssystem med offentlig transport i centrum for at sikre social og territorial samhørighed i EU.

RU-medlemmerne Marie-Antoinette Maupertuis (FR/EA), Justīne Panteļējeva (LV/De Grønne) og Władysław Ortyl (PL/ECR) deltog i to paneldiskussioner om "Tilgængelighed, konnektivitet og EU's politiske reaktion" og om "Overkommelighed og finansieringsperspektiver" med højtstående repræsentanter for fire forskellige generaldirektorater i Kommissionen, UITP, samt centrale interessenter og eksperter. 

Manglen på økonomisk overkommelige, effektive, sikre og bæredygtige transporttjenester påvirker millioner af EU-borgere i landdistrikter, bynære områder og lavindkomstområder og begrænser adgangen til sundhedspleje, uddannelse og beskæftigelse for sårbare grupper, herunder lavindkomstfamilier, ældre og personer med handicap. Desuden bringer utilstrækkelig transportinfrastruktur den regionale økonomiske vækst i fare og forværrer de territoriale forskelle. 

De lokale og regionale ledere understregede, at mobilitetsudfordringerne varierer fra region til region, og at en stedbaseret tilgang er afgørende for at tackle transportfattigdom. De understregede behovet for skræddersyede løsninger for at opfylde de specifikke behov i hvert område og stærke partnerskaber mellem arbejdsmarkedets parter og offentlige myndigheder på alle forvaltningsniveauer for at sikre en retfærdig omstilling inden for mobilitet, der garanterer, at overgangen til bæredygtig transport er tilgængelig og inklusiv for alle.  

Byer og regioner sagde, at tilstrækkelig finansiering er afgørende for at sikre, at de europæiske regioner kan gennemføre tilgængelig og bæredygtig mobilitetsinfrastruktur. Målene for EU's politikker og finansieringsinstrumenter skal defineres i en tilgang med flerniveaustyring for at sikre bæredygtig og retfærdig transportmobilitet, som alle har råd til. Medlemmerne opfordrede indtrængende til mobilisering af EU-midler, herunder Den Sociale Klimafond, samhørighedspolitikken og genopretnings- og resiliensfaciliteten, for at støtte stedbaserede mobilitetsløsninger, der bekæmper transportfattigdom og fremmer inklusiv og økonomisk overkommelig offentlig transport. 

Citater: 

Marie-Antoinette Maupertuis (FR/EA), formand for Korsikas parlament, udtaler: "Mobilitet på Korsika er ikke en mulighed, det er en nødvendighed. EU skal tage hensyn til virkeligheden på vores øer: de høje rejseomkostninger, vores afhængighed af sø- og flyforbindelser og det presserende behov for en økologisk omstilling, der også skal inddrage vores øer. Europa har en central rolle at spille med hensyn til at sikre øboerne en retfærdig ret til mobilitet. Det er på tide at gå videre end principperne og indføre konkrete og bæredygtige mekanismer ved fuldt ud at anvende artikel 174 og tilpasse de europæiske politikker til de særlige forhold på øer som Korsika."

Justine Panteļējeva (LV/De Grønne), medlem af kommunalbestyrelsen i Riga byråd, sagde: "At designe mobilitet til de mest sårbare brugere er at skabe et system, der vil være til gavn for alle. Mobilitet og adgang hertil er afgørende for et moderne, retfærdigt samfund, og vi kan som politikere ikke vige tilbage fra ansvaret for at gøre det." 

Władysław Ortyl (PL/ECR), formand for regionen Podkarpackie, udtaler: "Podkarpackie står med sine unikke geografiske forhold som grænseregion og delvist bjergregion over for betydelige udfordringer med hensyn til mobilitetsfattigdom. Vi har imidlertid en klar strategi for at forbedre transporttilgængeligheden. Centrale initiativer såsom modernisering af jernbanenettet og udvidelse af multimodal transport er udformet med henblik på bedre at forbinde vores borgere og støttes af EU-midler. Via Carpatia-projektet spiller en afgørende rolle i denne strategi, idet det forbedrer konnektiviteten i hele Europa og forbinder Podkarpackie med andre regioner. Rzeszów-Jasionka lufthavn spiller en afgørende rolle for den regionale konnektivitet og for forbindelsen mellem Ukraine og resten af Europa."

Baggrund

•  Der skulle ses nærmere på konferencen "Addressing Mobility Poverty Across the EU: Tilgængelighed – Prisoverkommelighed – Politiske tilgange" klik her.
• I november 2024 offentliggjorde Kommissionen undersøgelsen om transportfattigdom: definitioner, indikatorer, determinanter og afbødningsstrategier – endelig rapport.