Местните и регионалните лидери искат ЕС да направи повече за справяне с бедността, свързана с мобилността

По време на конференция на високо равнище на тема „Справяне с мобилността в целия ЕС“, организирана от Европейския комитет на регионите (КР) съвместно с Международната асоциация за обществен транспорт (UITP), на 12 март в КР регионалните и местните лидери призоваха за по-достъпна, ефикасна и устойчива система за мобилност, в центъра на която е общественият транспорт, за да се гарантира социалното и териториалното сближаване в ЕС.

Членовете на КР, Marie-Antoinette Maupertuis, (FR/EA), Justīne PANTEÜ JEVA (LV/Verts) и Władysław Ortyl (PL/ЕКР), участваха в две тематични дискусии на тема „Достъпност, свързаност и политически отговор на ЕС„и на тема „Достъпност и перспективи за финансиране“ с представители на високо равнище на четири различни генерални дирекции на Европейската комисия — UITP, както и ключови заинтересовани страни и експерти. 

Липсата на достъпни, ефикасни, безопасни и устойчиви транспортни услуги засяга милиони граждани на ЕС в селските, крайградските и районите с ниски доходи, като ограничава достъпа до здравеопазване, образование и заетост за уязвимите групи, включително семействата с ниски доходи, възрастните хора и хората с увреждания. Освен това неадекватната транспортна инфраструктура застрашава регионалния икономически растеж и задълбочава териториалните различия. 

Местните и регионалните лидери подчертаха, че предизвикателствата, свързани с мобилността, се различават в отделните региони и че ориентираният към местните условия подход е от решаващо значение за справяне с транспортната бедност. Те подчертаха необходимостта от адаптирани решения за посрещане на специфичните нужди на всяка територия и от силни партньорства между социалните партньори и публичните органи на всички равнища на управление, за да се гарантира справедлив преход в мобилността, който да гарантира, че преходът към устойчив транспорт е достъпен и приобщаващ за всички.  

Градовете и регионите заявиха, че подходящото финансиране е от решаващо значение, за да се гарантира, че европейските региони могат да прилагат достъпна и устойчива инфраструктура за мобилност. Целите на политиките и инструментите за финансиране на ЕС трябва да бъдат определени чрез подход на многостепенно управление, за да се гарантира устойчива и справедлива транспортна мобилност, която всички могат да си позволят. Членовете призоваха настоятелно за мобилизирането на средства на ЕС, включително Социалния фонд за климата, политиката на сближаване и Механизма за възстановяване и устойчивост, за подкрепа на ориентирани към местните условия решения за мобилност, насочени към преодоляване на транспортната бедност и насърчаване на приобщаващ и финансово достъпен обществен транспорт. 

Цитати: 

Marie-Antoinette Maupertuis (FR/EA), председател на Асамблеята на Корсика, заяви: „Мобилността в Корсика не е опция, а необходимост. ЕС трябва да вземе предвид реалностите на нашите острови: високите разходи за пътуване, зависимостта ни от морските и въздушните връзки и спешната необходимост от екологичен преход, който трябва да включва и нашите острови. Европа трябва да играе ключова роля, за да гарантира на гражданите на островите справедливо право на мобилност. Време е да се излезе извън рамките на принципите и да се въведат конкретни и устойчиви механизми чрез пълно прилагане на член 174 и адаптиране на европейските политики към специфичните реалности на острови като Корсика.“

Юстин Пантеева (LV/Зелените) член на съвета на местното самоуправление, Градския съвет на Рига, заяви: „Да се проектира мобилността за най-уязвимия потребител, означава да се създаде система, която да е от полза за всички. Мобилността и достъпът до нея са от основно значение за съвременното, справедливо общество и ние като политици не можем да се отклоним от отговорността за това.“ 

Владислав Ортил (PL/ЕКР), председател на Подкарпатския регион, заяви: Подкарпатие, с уникалните си географски условия като граничен и частично планински регион, е изправено пред значителни предизвикателства по отношение на бедността по отношение на мобилността. Разполагаме обаче с ясна стратегия за подобряване на достъпността на транспорта. Ключови инициативи, като модернизирането на железопътната мрежа и разширяването на мултимодалния транспорт, са предназначени за по-добро свързване на нашите жители и се подкрепят от финансиране от ЕС. Проектът Via Carpatia играе жизненоважна роля в тази стратегия, като подобрява свързаността в цяла Европа и свързва Подкарпатие с други региони. Летище Rzeszów-Jasionka играе решаваща роля за регионалната свързаност, както и за свързването на Украйна с останалата част от Европа.“

Фон

•  Да се проследи отново конференцията на тема „Справяне с мобилността в целия ЕС: Достъпност — Достъпност — Политически подходи“ кликнете тук.
• През ноември 2024 г. Европейската комисия публикува проучването относно транспортната бедност: определения, показатели, определящи фактори и стратегии за смекчаване на последиците — окончателен доклад.