Liderii locali și regionali doresc ca UE să depună mai multe eforturi pentru a combate sărăcia în materie de mobilitate

În cadrul unei conferințe la nivel înalt pe tema „Combaterea sărăciei în materie de mobilitate în întreaga UE”, organizată de Comitetul European al Regiunilor (CoR) împreună cu Asociația Internațională a Transporturilor Publice (UITP), la 12 martie, la sediul CoR, liderii regionali și locali au solicitat un sistem de mobilitate mai accesibil, mai eficient și mai durabil, în centrul căruia să se afle transportul public, pentru a asigura coeziunea socială și teritorială în UE.

Membrii CoR, Marie-Antoinette Maupertuis (FR-AE), Justīne Panteļējeva (LV-Verzi) și Władysław Ortyl (PL-CRE), au intervenit în două mese rotunde pe tema „Accesibilitatea, conectivitatea și răspunsul în materie de politici ale UE” și pe tema „Accesibilitatea și perspectivele de finanțare” cu reprezentanți la nivel înalt ai patru direcții generale diferite ale Comisiei Europene, UITP, precum și cu principalele părți interesate și experți. 

Lipsa unor servicii de transport accesibile, eficiente, sigure și durabile afectează milioane de cetățeni ai UE din zonele rurale, periurbane și cu venituri mici, restricționând accesul la asistență medicală, educație și locuri de muncă pentru grupurile vulnerabile, inclusiv pentru familiile cu venituri mici, persoanele în vârstă și persoanele cu handicap. În plus, infrastructura de transport inadecvată periclitează creșterea economică regională și adâncește disparitățile teritoriale. 

Liderii locali și regionali au subliniat că provocările în materie de mobilitate variază de la o regiune la alta și că o abordare bazată pe realitatea zonei este esențială pentru combaterea sărăciei din perspectiva transporturilor. Aceștia au subliniat necesitatea unor soluții adaptate pentru a răspunde nevoilor specifice ale fiecărui teritoriu și a unor parteneriate solide între partenerii sociali și autoritățile publice de la toate nivelurile de guvernanță, pentru a asigura o tranziție echitabilă în materie de mobilitate, care să garanteze că trecerea la un transport durabil este accesibilă și favorabilă incluziunii pentru toți.  

Orașele și regiunile au afirmat că o finanțare adecvată este esențială pentru a se asigura că regiunile europene pot pune în aplicare o infrastructură de mobilitate accesibilă și durabilă. Obiectivele politicilor și ale instrumentelor de finanțare ale UE trebuie definite într-o abordare bazată pe guvernanța pe mai multe niveluri, pentru a garanta o mobilitate durabilă și echitabilă a transporturilor, pe care toți și-o pot permite. Membrii au îndemnat la mobilizarea fondurilor UE, inclusiv a Fondului pentru atenuarea impactului social al acțiunilor climatice, a politicii de coeziune și a Mecanismului de redresare și reziliență, pentru a sprijini soluțiile de mobilitate bazate pe realitatea zonei care abordează sărăcia din perspectiva transporturilor și promovează transportul public incluziv și la prețuri accesibile. 

Citate: 

Marie-Antoinette Maupertuis (FR-AE), președinta Adunării din Corsica, a declarat: „Mobilitatea în Corsica nu este o opțiune, ci o necesitate. UE trebuie să țină seama de realitățile insulelor noastre: costul ridicat al călătoriilor, dependența noastră de conexiunile maritime și aeriene și necesitatea urgentă a unei tranziții ecologice care trebuie să implice și insulele noastre. Europa joacă un rol esențial în garantarea unui drept echitabil la mobilitate pentru cetățenii insulelor. Este timpul să mergem dincolo de principii și să instituim mecanisme concrete și durabile, prin aplicarea deplină a articolului 174 și prin adaptarea politicilor europene la realitățile specifice ale insulelor, cum ar fi Corsica.”

Justine Panteļējeva (LV-Verzi), membră a Consiliului local al orașului Riga, a declarat: „Proiectarea mobilității pentru utilizatorul său cel mai vulnerabil înseamnă crearea unui sistem care să aducă beneficii tuturor. Mobilitatea și accesul la aceasta sunt fundamentale pentru o societate modernă și echitabilă, iar noi, în calitate de politicieni, nu ne putem sustrage de la responsabilitatea de a face acest lucru.” 

Władysław Ortyl (PL-CRE), președintele regiunii Podkarpackie, a declarat: „Podkarpackie, cu condițiile sale geografice unice ca regiune frontalieră și parțial montană, se confruntă cu provocări semnificative în ceea ce privește sărăcia în materie de mobilitate. Cu toate acestea, avem o strategie clară de îmbunătățire a accesibilității transporturilor. Inițiativele-cheie, cum ar fi modernizarea rețelei feroviare și extinderea transportului multimodal, sunt concepute pentru a conecta mai bine rezidenții noștri și sunt sprijinite prin finanțare din partea UE. Proiectul Via Carpatia joacă un rol vital în această strategie, îmbunătățind conectivitatea în întreaga Europă și conectând Podkarpackie cu alte regiuni. Aeroportul Rzeszów-Jasionka joacă un rol esențial în conectivitatea regională, precum și în conectarea Ucrainei cu restul Europei.”

Contextul

•  Se urmărește din nou conferința pe tema „Combaterea sărăciei în materie de mobilitate în întreaga UE: Accesibilitate – accesibilitate – abordări politice” faceți clic aici.
• În noiembrie 2024, Comisia Europeană a publicat studiul intitulat „Sărăcia din perspectiva transporturilor: definiții, indicatori, factori determinanți și strategii de atenuare – Raport final.