Οι τοπικοί και περιφερειακοί ηγέτες επιθυμούν η ΕΕ να κάνει περισσότερα για την αντιμετώπιση της φτώχειας στην κινητικότητα

Κατά τη διάρκεια διάσκεψης υψηλού επιπέδου με θέμα «Αντιμετώπιση της φτώχειας της κινητικότητας σε ολόκληρη την ΕΕ», η οποία διοργανώθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή των Περιφερειών (ΕτΠ) από κοινού με τη Διεθνή Ένωση Δημοσίων Μεταφορών (UITP), στις 12 Μαρτίου στην ΕτΠ, οι περιφερειακοί και τοπικοί ηγέτες ζήτησαν ένα πιο προσιτό, αποτελεσματικό και βιώσιμο σύστημα κινητικότητας, με επίκεντρο τις δημόσιες μεταφορές, για τη διασφάλιση της κοινωνικής και εδαφικής συνοχής στην ΕΕ.

Τα μέλη της ΕτΠ, Marie-Antoinette Maupertuis, (FR/EA), Justīne PANTE(2017)JEVA (LV/Greens) και Władysław Ortyl (PL/ECR), παρενέβησαν σε δύο συζητήσεις με θέμα «Προσβασιμότητα, συνδεσιμότητα και πολιτική αντίδραση της ΕΕ» και «Προοπτικές σκοπιμότητας και χρηματοδότησης» με εκπροσώπους υψηλού επιπέδου από τέσσερις διαφορετικές Γενικές Διευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, την UITP, καθώς και βασικούς ενδιαφερόμενους φορείς και εμπειρογνώμονες. 

Η έλλειψη οικονομικά προσιτών, αποτελεσματικών, ασφαλών και βιώσιμων υπηρεσιών μεταφορών επηρεάζει εκατομμύρια πολίτες της ΕΕ σε αγροτικές, περιαστικές και χαμηλού εισοδήματος περιοχές, περιορίζοντας την πρόσβαση στην υγειονομική περίθαλψη, την εκπαίδευση και την απασχόληση για τις ευάλωτες ομάδες, συμπεριλαμβανομένων των οικογενειών χαμηλού εισοδήματος, των ηλικιωμένων και των ατόμων με αναπηρία. Επιπλέον, οι ανεπαρκείς υποδομές μεταφορών θέτουν σε κίνδυνο την περιφερειακή οικονομική ανάπτυξη και βαθαίνουν τις εδαφικές ανισότητες. 

Οι τοπικοί και περιφερειακοί ηγέτες τόνισαν ότι οι προκλήσεις κινητικότητας ποικίλλουν μεταξύ των περιφερειών και ότι μια τοποκεντρική προσέγγιση είναι ζωτικής σημασίας για την αντιμετώπιση της φτώχειας στον τομέα των μεταφορών. Τόνισαν την ανάγκη για προσαρμοσμένες λύσεις για την κάλυψη των ειδικών αναγκών κάθε περιοχής, καθώς και για ισχυρές εταιρικές σχέσεις μεταξύ των κοινωνικών εταίρων και των δημόσιων αρχών σε όλα τα επίπεδα διακυβέρνησης, ώστε να διασφαλιστεί μια δίκαιη μετάβαση στην κινητικότητα που θα εγγυάται τη μετάβαση σε βιώσιμες μεταφορές για όλους.  

Οι δήμοι και οι περιφέρειες δήλωσαν ότι η επαρκής χρηματοδότηση είναι ζωτικής σημασίας για να διασφαλιστεί ότι οι ευρωπαϊκές περιφέρειες μπορούν να υλοποιήσουν προσβάσιμες και βιώσιμες υποδομές κινητικότητας. Οι στόχοι των πολιτικών και των χρηματοδοτικών μέσων της ΕΕ πρέπει να καθοριστούν με μια προσέγγιση πολυεπίπεδης διακυβέρνησης προκειμένου να διασφαλιστεί η βιώσιμη και δίκαιη κινητικότητα των μεταφορών που όλοι μπορούν να αντέξουν οικονομικά. Τα μέλη παρότρυναν την κινητοποίηση κονδυλίων της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένου του Κοινωνικού Ταμείου για το Κλίμα, της Πολιτικής Συνοχής και του Μηχανισμού Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, για τη στήριξη λύσεων κινητικότητας σε τοπικό επίπεδο που αντιμετωπίζουν τη φτώχεια στον τομέα των μεταφορών και προωθούν οικονομικά προσιτές δημόσιες μεταφορές χωρίς αποκλεισμούς. 

Αποσπάσματα: 

Η κ. Marie-Antoinette Maupertuis (FR/EA), Πρόεδρος της Συνέλευσης της Κορσικής, δήλωσε: «Η κινητικότητα στην Κορσική δεν είναι επιλογή, είναι ανάγκη. Η ΕΕ πρέπει να λάβει υπόψη την πραγματικότητα των νησιών μας: το υψηλό κόστος των ταξιδιών, η εξάρτησή μας από τις θαλάσσιες και αεροπορικές συνδέσεις και η επείγουσα ανάγκη για μια οικολογική μετάβαση που πρέπει επίσης να περιλαμβάνει τα νησιά μας. Η Ευρώπη έχει να διαδραματίσει καίριο ρόλο στη διασφάλιση ενός δίκαιου δικαιώματος κινητικότητας στους νησιωτικούς πολίτες. Είναι καιρός να προχωρήσουμε πέρα από τις αρχές και να θεσπίσουμε συγκεκριμένους και βιώσιμους μηχανισμούς, εφαρμόζοντας πλήρως το άρθρο 174 και προσαρμόζοντας τις ευρωπαϊκές πολιτικές στις συγκεκριμένες πραγματικότητες νησιών όπως η Κορσική.»

Ησύμβουλος του Συμβουλίου Τοπικής Αυτοδιοίκησης του Δημοτικού Συμβουλίου της Ρίγας, κ. Justine PANTEÄJEVA (LV/Greens), δήλωσε: «Ο σχεδιασμός της κινητικότητας για τον πλέον ευάλωτο χρήστη της συνίσταται στη δημιουργία ενός συστήματος που θα ωφελήσει όλους. Η κινητικότητα και η πρόσβαση σε αυτήν είναι θεμελιώδους σημασίας για τη σύγχρονη, δίκαιη κοινωνία και εμείς ως πολιτικοί δεν μπορούμε να αποφύγουμε την ευθύνη να το πράξουμε.» 

ΟWładysław Ortyl (PL/ECR), πρόεδρος της περιφέρειας Podkarpackie, δήλωσε: Η Podkarpackie, με τις μοναδικές γεωγραφικές συνθήκες ως παραμεθόριες και εν μέρει ορεινές περιοχές, αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις όσον αφορά τη φτώχεια στην κινητικότητα. Ωστόσο, έχουμε μια σαφή στρατηγική για τη βελτίωση της προσβασιμότητας στις μεταφορές. Βασικές πρωτοβουλίες, όπως ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου και η επέκταση των πολυτροπικών μεταφορών, έχουν σχεδιαστεί για την καλύτερη σύνδεση των κατοίκων μας και υποστηρίζονται από χρηματοδότηση της ΕΕ. Το έργο Via Carpatia διαδραματίζει ζωτικό ρόλο σε αυτή τη στρατηγική, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα σε ολόκληρη την Ευρώπη και συνδέοντας το Podkarpackie με άλλες περιοχές. Ο αερολιμένας Rzeszów-Jasionka διαδραματίζει καίριο ρόλο στην περιφερειακή συνδεσιμότητα, καθώς και στη σύνδεση της Ουκρανίας με την υπόλοιπη Ευρώπη.»

Ιστορικό

•  Να παρακολουθήσει εκ νέου τη Διάσκεψη με θέμα «Αντιμετώπιση της φτώχειας της κινητικότητας σε ολόκληρη την ΕΕ: Προσβασιμότητα — Προσβασιμότητα — Προσεγγίσεις Πολιτικής" πατήστε εδώ.
• Τον Νοέμβριο του 2024 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε τη μελέτη για τη φτώχεια στις μεταφορές: ορισμοί, δείκτες, καθοριστικοί παράγοντες και στρατηγικές μετριασμού — Τελική έκθεση.