Los dirigentes locales y regionales quieren que la UE haga más para luchar contra la pobreza de movilidad

Durante una conferencia de alto nivel sobre «Abordar la pobreza de movilidad en toda la UE», organizada por el Comité Europeo de las Regiones (CDR) junto con la Asociación Internacional de Transportes Públicos (UITP), el 12 de marzo en el CDR, los líderes regionales y locales pidieron un sistema de movilidad más accesible, eficiente y sostenible, con el transporte público en su centro, para garantizar la cohesión social y territorial en la UE.

Los miembros del CDR, Marie-Antoinette Maupertuis (FR/AE), Justīne Panteļējeva (LV/Verdes) y Władysław Ortyl (PL/CRE), intervinieron en dos mesas redondas sobre «Accesibilidad, conectividad y respuesta política de la UE» y sobre «Perspectivas de asequibilidad y financiación» con representantes de alto nivel de cuatro direcciones generales diferentes de la Comisión Europea, la UITP, así como con partes interesadas y expertos clave. 

La falta de servicios de transporte asequibles, eficientes, seguros y sostenibles afecta a millones de ciudadanos de la UE en zonas rurales, periurbanas y de bajos ingresos, lo que restringe el acceso a la asistencia sanitaria, la educación y el empleo para los grupos vulnerables, incluidas las familias de bajos ingresos, las personas mayores y las personas con discapacidad. Además, la insuficiencia de las infraestructuras de transporte pone en peligro el crecimiento económico regional y agrava las disparidades territoriales. 

Los dirigentes locales y regionales hicieron hincapié en que los retos de la movilidad varían de una región a otra y en que un enfoque de base local es crucial para abordar la pobreza en el transporte. Destacaron la necesidad de soluciones adaptadas para satisfacer las necesidades específicas de cada territorio, y de asociaciones sólidas entre los interlocutores sociales y las autoridades públicas a todos los niveles de gobernanza, para garantizar una transición justa en la movilidad que garantice que el cambio hacia un transporte sostenible sea accesible e inclusivo para todos.  

Las ciudades y regiones dijeron que una financiación adecuada es crucial para garantizar que las regiones europeas puedan implementar infraestructuras de movilidad accesibles y sostenibles. Los objetivos de las políticas y los instrumentos de financiación de la UE deben definirse en un enfoque de gobernanza multinivel para garantizar una movilidad del transporte sostenible y justa que todos puedan permitirse. Los miembros instaron a la movilización de fondos de la UE, incluidos el Fondo Social para el Clima, la política de cohesión y el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, para apoyar soluciones de movilidad de base local que aborden la pobreza del transporte y promuevan un transporte público inclusivo y asequible. 

Citas: 

Marie-Antoinette Maupertuis (FR/AE), presidenta de la Asamblea de Córcega, ha declarado: «La movilidad en Córcega no es una opción, es una necesidad. La UE debe tener en cuenta las realidades de nuestras islas: el elevado coste de los viajes, nuestra dependencia de las conexiones marítimas y aéreas, y la urgente necesidad de una transición ecológica que también debe implicar a nuestras islas. Europa tiene un papel clave que desempeñar a la hora de garantizar a los ciudadanos insulares un derecho justo a la movilidad. Es hora de ir más allá de los principios y establecer mecanismos concretos y sostenibles, aplicando plenamente el artículo 174 y adaptando las políticas europeas a las realidades específicas de islas como Córcega».

Justine Panteļējeva (LV/Verdes), concejala del Ayuntamiento de Riga, ha declarado: «Diseñar la movilidad para sus usuarios más vulnerables es crear un sistema que beneficie a todos. La movilidad y el acceso a ella son fundamentales para una sociedad moderna y equitativa, y nosotros, como políticos, no podemos eludir la responsabilidad de hacerlo». 

Władysław Ortyl (PL/CRE), presidente de la región de Podkarpackie, ha declarado: «Podkarpackie, con sus condiciones geográficas únicas como región fronteriza y parcialmente montañosa, se enfrenta a retos significativos en relación con la pobreza de movilidad. Sin embargo, contamos con una estrategia clara para mejorar la accesibilidad del transporte. Las iniciativas clave, como la modernización de la red ferroviaria y la expansión del transporte multimodal, están diseñadas para conectar mejor a nuestros residentes y cuentan con el apoyo de la financiación de la UE. El proyecto Via Carpatia desempeña un papel vital en esta estrategia, mejorando la conectividad en toda Europa y vinculando Podkarpackie con otras regiones. El aeropuerto de Rzeszów-Jasionka desempeña un papel crucial en la conectividad regional, así como en la conexión de Ucrania con el resto de Europa».

Antecedentes

•  Volver a ver la Conferencia «Abordar la pobreza de movilidad en toda la UE: Accesibilidad – Asequibilidad – Enfoques políticos» haga clic aquí.
• En noviembre de 2024, la Comisión Europea publicó el estudio sobre la pobreza en el transporte: definiciones, indicadores, determinantes y estrategias de mitigación - Informe final.