Theresa Sostmann
theresa.sostmann@cor.europa.eu
Планът за действие наЕвропейската комисия за бъдещето на автомобилната промишленост, представен днес (5 март), не признава решаващата роля на регионите в управлението на прехода, заявиха лидерите на Алианса на автомобилните региони (ARA). Трябва да има справедлива и справедлива трансформация за всички региони на ЕС, заяви Guido Guidesi, председател на ARA, Valérie Debord, заместник-председател на ARA, и Vasco Allves Cordeiro, председател на Комисията по политика на териториално сближаване и бюджет на ЕС (COTER) в Европейския комитет на регионите (КР).
Guido Guidesi, председател на ARA и регионален министър на регионалното развитие на Ломбардия, заяви: "Понаше мнение официалният документ, представен от Европейската комисия, естъпка напред; той изпраща сигнал към автомобилния сектор. Надеждата е, че това ще постави началото на радикална промяна. Въпреки това е необходимо много повече. От съществено значение е регламентът да бъде допълнително изменен, за да се премине от постоянно позоваване на „технологична неутралност“ към неговото действително прилагане. Считаме, че понятието „само за електричество“ е невероятно предимство за китайците. От 29 ноември 2024 г., в деня, в който Ломбардия пое председателството на Алиансана автомобилнитерегиони, ние се борихме заедно с всички региони на Алианса във всяка институционална среда чрез конструктивна критика. Това беше интензивно усилие в екип и днес виждаме стъпка напред от страна на Комисията. Тази работа в екип трябва да продължи. Успяхме да възобновим дебата и е от решаващо значение да продължим да се борим за спасяването на автомобилния сектор.“
Валери Дебор, заместник-председател на ARA и заместник-председател на Grand-Est, заяви: „Ние обръщаме особено внимание на мерките, предложени днес от Европейската комисия в подкрепа на автомобилната промишленост, стратегически сектор за Европа. В особено нестабилен международен контекст тези мерки бяха много очаквани,тъй като се нуждаем от видимост, за да се даде възможност на заинтересованите страни в този сектор да инвестират и да действат за неговата трансформация. GRand Est е регион, който е силно ангажиран да работи заедно с автомобилната индустрия. Поради товаоставаме особено бдителни по отношениена въздействието на този план върху регионалните промишлени мрежи и по отношение на специфичните характеристики на всеки регион,които трябва да бъдат взети предвид, за да се гарантира справедлив и балансиран преход за цялата автомобилна промишленост. Ето защопрез следващите месеци ние ичленоветена ARA ще продължим да бъдемизцяло ангажирани заедно с Европейската комисия и други заинтересовани страни в автомобилната промишленост,за да допринесем за успехана този план за действие.“
Vasco Alves Cordeiro (PT/ПЕС), председател на комисия COTER и член на Регионалната асамблея на Азорските острови, заяви: „Приветствам плана за действие за бъдещето на автомобилната промишленост, тъй като предвидимостта за промишлеността е от жизненоважно значение за постигането на целите за 2035 г. и 2050 г. Въпреки това съм обезпокоен от неотдавнашните съобщения на Европейската комисия. Отварянето на вратата за корекции към края на двигателя с вътрешно горене до 2035 г. и подчертаването на „общата“ технологична неутралност подкопава нашия ангажимент за електрифициране на автомобилната индустрия и целта ни за нулеви емисии от нови автомобили и микробуси до 2035 г. Електрификацията очевидно е най-ефективният от гледна точка на разходите път за декарбонизация, особено в сравнение със синтетичните горива (електронни горива). За да се справим ефективно с бъдещите предизвикателства, трябва да запазим договорените си цели и да засилим регионалното измерение на плана.“
Алиансът на автомобилните региони е ефективен партньор в стратегическия диалог относно бъдещето на автомобилната промишленост, създаден през януари от Урсула фон дер Лайен, председател на Европейската комисия. По време на кръгла маса с Roxana Mînzatu, изпълнителен заместник-председател, отговарящ за социалните права и уменията, качествените работни места и готовността, и проява на високо равнище с Апостолос Цицикостас, комисар по въпросите на устойчивия транспорт и туризма, ARA подчерта, че справедливият преход изисква териториален диалог и ориентирани към местните условия решения, основани на силни партньорства между социалните партньори и публичните органи. Регионите подчертаха също така, че допълнителната подкрепа за иновационните екосистеми в автомобилните региони ще бъде от решаващо значение чрез стратегии за интелигентна специализация и междурегионално сътрудничество по веригата за създаване на стойност.
По време на годишната конференция на ARA на 29 ноември 2024 г. 36 участващи региона на Алианса приеха Декларацията от Монца, като по-специално потвърдиха амбициите на Европа в областта на климата и подкрепиха необходимостта от технологична неутралност. Регионите признаха акцента върху електрификацията като ключов елемент за декарбонизация, но подчертаха необходимостта от проучване на алтернативни неутрални по отношение на климата технологии, за да се отговори на различните потребности от мобилност.
Контекст:
Алиансът на автомобилните региони е инициатива на Европейския комитет на регионите, състояща се от 36 участващи региона, която признава необходимостта от решителни действия за постигане на целите на ЕС в областта на климата. Тя има за цел да обедини регионите със силен автомобилен сектор, които искат да играят активна роля за декарбонизацията на транспортния сектор и да допринесат за постигането на целите на Европейския зелен пакт, за да се гарантира справедлив преход за автомобилните региони.
С приемането на постепенното премахване на вътрешното горене до 2035 г. Алиансът има ключова роля: на Европейската комисия се възлага да докладва до края на 2025 г. какви бюджетни ресурси са необходими, за да се направи този преход справедлив за всички. Законодателите задължават Европейската комисия да основава доклада си на работата на Алианса на автомобилните региони.
Контакт
Тереза Состман
Тел: + 32475999415
theresa.sostmann@cor.europa.eu
Portugal
Членство
Member of the Regional Assembly of the Azores
Greece
Членство
Governor of Central Macedonia Region