Akčný plán pre automobilový priemysel: Automobilové regióny požadujú väčšie územné zameranie

V akčnom pláne Európskej komisie o budúcnosti automobilového priemyslu, ktorý bol dnes predstavený (5. marca), sa neuznáva rozhodujúca úloha regiónov pri riadení transformácie, uviedli vedúci predstavitelia Aliancie regiónov s automobilovým priemyslom (ARA). Musí existovať spravodlivá a spravodlivá transformácia pre všetky regióny EÚ, uviedli Guido Guidesi, predseda ARA, Valérie Debord, podpredsedníčka ARA, a Vasco Alves Cordeiro, predseda komisie pre politiku územnej súdržnosti a rozpočet EÚ (COTER) v Európskom výbore regiónov (VR). 

Guido Guidesi, predseda ARA a regionálny minister pre regionálny rozvoj Lombardska, uviedol: „Oficiálnydokument, ktorý dnes predložila Európska komisia,jepodľa nášho názoru krokom vpred; je signálom pre automobilový priemysel. Dúfajme, že to bude znamenať začiatok radikálnej zmeny. Je však potrebných oveľa viac. Je nevyhnutné ďalej zmeniť a doplniť nariadenie s cieľom prejsť od neustáleho odkazu na „technologickú neutralitu“ k jeho skutočnému vykonávaniu. Pojem "výlučne elektrina" považujeme za neuveriteľnú výhodu pre Číňanov. Od 29. novembra 2024, keď Lombardsko prevzalo predsedníctvo Aliancieregiónov s automobilovým priemyslom,sme spolu so všetkými regiónmi aliancie bojovali v každom inštitucionálnom prostredí prostredníctvom konštruktívnej kritiky. Bolo to intenzívne tímové úsilie a dnes vidíme od Komisie krok vpred. Táto tímová práca musí pokračovať. Podarilo sa nám znovu otvoriť diskusiu a je nevyhnutné pokračovať v boji za záchranu automobilového priemyslu.“

Podpredsedníčka ARA a podpredsedníčka Grand-Est Valérie Debordová uviedla: „Osobitnepozorne sledujeme opatrenia, ktoré dnes navrhla Európska komisia na podporu automobilového priemyslu, ktorý je pre Európu strategickým odvetvím. V mimoriadne nestabilnom medzinárodnom kontexte sa tieto opatrenia veľmi očakávali, keďže potrebujeme viditeľnosť, aby zainteresované strany v tomto odvetví mohli investovať a konať v záujme jeho transformácie. Grand Est jeregión, ktorý je pevne odhodlaný spolupracovať s automobilovým priemyslom. Preto zostávame obzvlášť ostražití , pokiaľ ide o vplyv tohto plánu na regionálne priemyselné siete a špecifické charakteristiky každého regiónu,ktoré je potrebné zohľadniť, aby sa zaručila spravodlivá a vyvážená transformácia pre celý automobilový priemysel. Preto budeme v nadchádzajúcich mesiacochspolus Európskou komisiou a ďalšími zainteresovanými stranami v automobilovom priemyslenaďalej plne odhodlaní prispievať k úspechu tohto akčného plánu.“  

VascoAlves Cordeiro (PT/SES), predseda komisie COTER a člen regionálneho zhromaždenia Azorských ostrovov, uviedol: „Vítam akčný plán pre budúcnosť automobilového priemyslu, keďže predvídateľnosť pre priemysel je nevyhnutná na dosiahnutie cieľov na roky 2035 a 2050. Znepokojujú ma však nedávne oznámenia Európskej komisie. Otvorenie dverí úpravám konca spaľovacieho motora do roku 2035 a zdôraznenie „celkovej“ technologickej neutrality oslabuje náš záväzok elektrifikovať automobilový priemysel a náš cieľ nulových emisií z nových osobných automobilov a dodávok do roku 2035. Elektrifikácia je jednoznačne nákladovo najefektívnejším spôsobom dekarbonizácie, najmä v porovnaní so syntetickými palivami (e-palivá). Ak chceme účinne riešiť budúce výzvy, musíme dodržiavať naše dohodnuté ciele a posilniť regionálny rozmer plánu.“  

Aliancia regiónov s automobilovým priemyslom je účinným partnerom v strategickom dialógu o budúcnosti automobilového priemyslu, ktorý v januári zriadila predsedníčka Európskej komisie Ursula von der Leyenová. Počas diskusie za okrúhlym stolom s výkonnou podpredsedníčkou pre sociálne práva a zručnosti, kvalitné pracovné miesta a pripravenosť Roxanou Mînzatuovou a podujatia na vysokej úrovni s komisárom pre udržateľnú dopravu a cestovný ruch Apostolosom Tzitzikostasom ARA zdôraznila, že spravodlivá transformácia si vyžaduje územný dialóg a miestne orientované riešenia založené na silných partnerstvách medzi sociálnymi partnermi a verejnými orgánmi. Regióny tiež zdôraznili, že dodatočná podpora inovačných ekosystémov v regiónoch s automobilovým priemyslom bude kľúčová prostredníctvom stratégií pre inteligentnú špecializáciu a medziregionálnej spolupráce v celom hodnotovom reťazci. 

Na výročnej konferencii ARA 29. novembra 2024 prijalo 36 zúčastnených regiónov aliancie vyhlásenie z Monzy, v ktorom sa predovšetkým opätovne potvrdili ambície Európy v oblasti klímy a podporila potreba technologickej neutrality. Regióny uznali zameranie na elektrifikáciu ako kľúčový prvok dekarbonizácie, ale zdôraznili potrebu preskúmať alternatívne klimaticky neutrálne technológie s cieľom riešiť rôzne potreby mobility.  

Súvislosti:

• Aliancia regiónov s automobilovým priemyslom je iniciatívou Európskeho výboru regiónov, ktorú tvorí 36 zúčastnených regiónov a v ktorej sa uznáva potreba rozhodných opatrení na dosiahnutie cieľov EÚ v oblasti klímy. Jeho cieľom je spojiť regióny so silným automobilovým priemyslom, ktoré chcú zohrávať aktívnu úlohu pri dekarbonizácii odvetvia dopravy a prispieť k dosiahnutiu cieľov Európskej zelenej dohody, aby sa zabezpečila spravodlivá transformácia pre regióny s automobilovým priemyslom. 

• Prijatím postupného ukončenia vnútorného spaľovania do roku 2035 zohráva aliancia kľúčovú úlohu: Európska komisia je poverená, aby do konca roka 2025 podala správu o tom, aké rozpočtové zdroje sú potrebné na to, aby bola táto transformácia spravodlivá pre všetkých. Zákonodarcovia zaväzujú Európsku komisiu, aby svoju správu založila na práci Aliancie regiónov s automobilovým priemyslom. 

Kontaktné údaje

Theresa Sostmann 

Tel.: +32475999415 

Theresa.Sostmann@cor.europa.eu