Aktionsplan für die Automobilindustrie: Automobilregionen fordern stärkere territoriale Fokussierung

Der heute (5. März) vorgelegte Aktionsplan der Europäischen Kommission zur Zukunft der Automobilindustrie erkennt die entscheidende Rolle der Regionen bei der Bewältigung des Wandels nicht an, so die Leiter der Allianz der Automobilregionen (ARA). Es muss einen gerechten und fairen Wandel für alle EU-Regionen geben, so Guido Guidesi, Vorsitzender der ARA, Valérie Debord, stellvertretende Vorsitzende der ARA, und Vasco Alves Cordeiro, Vorsitzender der Fachkommission für Kohäsionspolitik und EU-Haushalt (COTER) im Europäischen Ausschuss der Regionen (AdR). 

Guido Guidesi, Vorsitzender der ARA und Regionalminister für regionale Entwicklung der Lombardei, erklärte: „Das heute von der Europäischen Kommission vorgelegte offizielle Dokument ist unserer Meinung nach ein Schritt nach vorn; es sendet ein Signal an den Automobilsektor. Wir hoffen, dass dies der Beginn eines radikalen Wandels sein wird. Es ist jedoch noch viel mehr nötig. Es ist wichtig, die Verordnung weiter zu ändern, um von der ständigen Erwähnung der „Technologieneutralität“ zu deren tatsächlicher Umsetzung zu gelangen. Wir halten das Konzept des „electric-only“ für einen unglaublichen Vorteil für die Chinesen. Seit dem 29. November 2024, dem Tag, an dem die Lombardei den Vorsitz der Allianz der Automobilregionen übernommen hat, haben wir - gemeinsam mit allen Regionen der Allianz - in jedem institutionellen Rahmen durch konstruktive Kritik gekämpft. Es war eine intensive Teamarbeit, und heute sehen wir einen Schritt vorwärts von der Kommission. Diese Teamarbeit muss fortgesetzt werden. Wir haben es geschafft, die Debatte neu zu eröffnen, und es ist entscheidend, weiter für die Rettung des Automobilsektors zu kämpfen.“

Valérie Debord, stellvertretende Vorsitzende der ARA und Vizepräsidentin von Grand-Est, erklärte: „Wir achten besonders auf die heute von der Europäischen Kommission vorgeschlagenen Maßnahmen zur Unterstützung der Automobilindustrie, einem strategischen Sektor für Europa. In einem besonders instabilen internationalen Kontext wurden diese Maßnahmen mit Spannung erwartet, da wir Sichtbarkeit benötigen, damit die Akteure dieses Sektors in die Lage versetzt werden, zu investieren und für seinen Wandel zu handeln. Grand Est ist eine Region, die sich stark für die Zusammenarbeit mit der Automobilindustrie einsetzt. Daher bleiben wir hinsichtlich der Auswirkungen dieses Plans auf die regionalen Industrienetze und der Besonderheiten jeder Region, die berücksichtigt werden müssen, um einen fairen und ausgewogenen Übergang für die gesamte Automobilindustrie zu gewährleisten, besonders wachsam. Aus diesem Grund werden wir und die Mitglieder der ARA auch in den kommenden Monaten gemeinsam mit der Europäischen Kommission und anderen Akteuren der Automobilindustrie weiterhin uneingeschränkt entschlossen sein, zum Erfolg dieses Aktionsplans beizutragen.“  

Vasco Alves Cordeiro (PT/SPE), Vorsitzender der Fachkommission COTER und Mitglied der Regionalversammlung der Azoren, erklärte: „Ich begrüße den Aktionsplan für die Zukunft der Automobilindustrie, da Vorhersehbarkeit für die Industrie von entscheidender Bedeutung ist, um die Ziele für 2035 und 2050 zu erreichen. Ich bin jedoch besorgt über die jüngsten Ankündigungen der Europäischen Kommission. Die Öffnung der Tür für Anpassungen am Ende des Verbrennungsmotors bis 2035 und die Betonung der „totalen“ Technologieneutralität untergraben unser Engagement für die Elektrifizierung der Automobilindustrie und unser Ziel, bis 2035 keine Emissionen von neuen Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen zu verursachen. Die Elektrifizierung ist eindeutig der kostengünstigste Weg zur Dekarbonisierung, insbesondere im Vergleich zu synthetischen Kraftstoffen (E-Fuels). Um künftige Herausforderungen wirksam anzugehen, müssen wir unsere vereinbarten Ziele beibehalten und die regionale Dimension des Plans stärken.“  

Die Allianz der Automobilregionen ist ein wirksamer Partner im strategischen Dialog über die Zukunft der Automobilindustrie, der im Januar von Ursula von der Leyen, Präsidentin der Europäischen Kommission, ins Leben gerufen wurde. Während einer Paneldiskussion mit Roxana Mînzatu, Exekutiv-Vizepräsidentin für Menschen, Qualifikationen und Vorsorge sowie Bildung, hochwertige Arbeitsplätze und soziale Rechte, und einer hochrangigen Veranstaltung mit Apostolos Tzitzikostas, Kommissar für nachhaltigen Verkehr und Tourismus, betonte die ARA, dass ein gerechter Übergang einen territorialen Dialog und ortsbezogene Lösungen erfordert, die auf starken Partnerschaften zwischen Sozialpartnern und Behörden aufbauen. Die Regionen betonten ferner, dass eine zusätzliche Unterstützung für Innovationsökosysteme in Automobilregionen durch Strategien für intelligente Spezialisierung und interregionale Zusammenarbeit entlang der Wertschöpfungskette von entscheidender Bedeutung sein wird. 

Auf der Jahreskonferenz der ARA am 29. November 2024 nahmen 36 teilnehmende Regionen der Allianz die Erklärung von Monza an, in der insbesondere die Klimaziele Europas bekräftigt und die Notwendigkeit der Technologieneutralität unterstützt wurden. Die Regionen erkannten an, dass der Schwerpunkt auf der Elektrifizierung als Schlüsselelement für die Dekarbonisierung liegt, betonten jedoch, dass alternative klimaneutrale Technologien erforscht werden müssen, um den unterschiedlichen Mobilitätsbedürfnissen gerecht zu werden.  

Hintergrund:

• Die Allianz der Automobilregionen ist eine Initiative des Europäischen Ausschusses der Regionen mit 36 teilnehmenden Regionen, in der anerkannt wird, dass entschlossene Maßnahmen erforderlich sind, um die Klimaziele der EU zu erreichen. Ziel ist es, Regionen mit einem starken Automobilsektor zusammenzubringen, die eine aktive Rolle bei der Dekarbonisierung des Verkehrssektors spielen und zur Verwirklichung der Ziele des europäischen Grünen Deals beitragen wollen, um einen gerechten Übergang für Automobilregionen sicherzustellen. 

• Mit der Verabschiedung des Ausstiegs aus der Verbrennung bis 2035 kommt der Allianz eine Schlüsselrolle zu: Die Europäische Kommission wird beauftragt, bis Ende 2025 darüber Bericht zu erstatten, welche Haushaltsmittel erforderlich sind, um diesen Übergang für alle gerecht zu gestalten. Die Gesetzgeber verpflichten die Europäische Kommission, ihren Bericht auf die Arbeit der Allianz der Automobilregionen zu stützen. 

Kontakt

Theresa Sostmann 

Tel.: +32475999415 

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