Plan działania na rzecz przemysłu motoryzacyjnego: Regiony motoryzacyjne domagają się większego ukierunkowania terytorialnego

Przywódcy Sojuszu Regionów o Rozwiniętym Przemyśle Motoryzacyjnym (ARA) stwierdzili, że przedstawiony dziś (5 marca) plan działania Komisji Europejskiej w sprawie przyszłości przemysłu motoryzacyjnego nie uznaje kluczowej roli regionów w zarządzaniu transformacją. Należy zapewnić sprawiedliwą i sprawiedliwą transformację wszystkich regionów UE – stwierdzili Guido Guidesi, przewodniczący ARA, Valérie Debord, wiceprzewodnicząca ARA, oraz Vasco Alves Cordeiro, przewodniczący Komisji Polityki Spójności Terytorialnej i Budżetu UE (COTER) w Europejskim Komitecie Regionów (KR-ze). 

Guido Guidesi, przewodniczący ARA i minister rozwoju regionalnego Lombardii, powiedział: „Oficjalnydokument przedstawiony dziś przez KomisjęEuropejską jestnaszym zdaniem krokiem naprzód; jest to sygnał dla sektora motoryzacyjnego. Mamy nadzieję, że będzie to początek radykalnej zmiany. Potrzeba jednak znacznie więcej. Niezbędna jest dalsza zmiana rozporządzenia w celu przejścia od stałego odniesienia do „neutralności technologicznej” do jego faktycznego wdrożenia. Uważamy, że koncepcja "tylko elektryczności" jest niesamowitą zaletą dla Chińczyków. Od 29 listopada 2024 r., w dniu,w którym Lombardia objęła przewodnictwo w SojuszuRegionów o Rozwiniętym Przemyśle Motoryzacyjnym,walczymy – wraz ze wszystkimi regionami Sojuszu – w każdym otoczeniu instytucjonalnym poprzez konstruktywną krytykę. To był intensywny wysiłek zespołowy, a dziś widzimy krok naprzód ze strony Komisji. Ta praca zespołowa musi być kontynuowana. Udało nam się wznowić debatę i kluczowe znaczenie ma kontynuowanie walki o uratowanie sektora motoryzacyjnego.

Valérie Debord, wiceprzewodnicząca ARA i wiceprzewodnicząca Grand-Est, powiedziała: Zwracamyszczególną uwagę na środki zaproponowane dziś przez Komisję Europejską w celu wsparcia przemysłu motoryzacyjnego, który jest sektorem strategicznym dla Europy. W szczególnie niestabilnym kontekście międzynarodowym środki te były bardzo oczekiwane,ponieważ potrzebujemy widoczności,aby umożliwić zainteresowanym stronom w tym sektorze inwestowanie i działanie na rzecz jego transformacji. Grand Est jestregionem silnie zaangażowanym we współpracę zprzemysłem motoryzacyjnym. W związku ztym zachowujemy szczególną czujność w odniesieniu do wpływu tego planu na regionalne sieci przemysłoweoraz specyfiki każdego regionu, które należy wziąć pod uwagę, aby zagwarantować sprawiedliwą i zrównoważoną transformację dla całegoprzemysłu motoryzacyjnego. Dlatego też w nadchodzących miesiącach my i członkowie ARA będziemy nadal w pełni zaangażowani wraz z Komisją Europejską i innymi zainteresowanymi stronami zbranżymotoryzacyjnej, aby przyczynić się do powodzenia tego planu działania.  

Vasco Alves Cordeiro (PT/PES), przewodniczący Komisji COTER i członek Zgromadzenia Regionalnego Azorów, powiedział: „Z zadowoleniem przyjmuję plan działania na rzecz przyszłości przemysłu motoryzacyjnego, ponieważ przewidywalność dla przemysłu ma zasadnicze znaczenie dla osiągnięcia celów na lata 2035 i 2050. Jestem jednak zaniepokojona ostatnimi zapowiedziami Komisji Europejskiej. Otwarcie drzwi do dostosowania silnika spalinowego do końca 2035 r. i podkreślenie „całkowitej” neutralności technologicznej podważa nasze zobowiązanie do elektryfikacji przemysłu motoryzacyjnego i nasz cel zerowej emisji z nowych samochodów osobowych i dostawczych do 2035 r. Elektryfikacja jest bez wątpienia najbardziej opłacalną ścieżką dekarbonizacji, zwłaszcza w porównaniu z paliwami syntetycznymi (e-paliwa). Aby skutecznie sprostać przyszłym wyzwaniom, musimy podtrzymać uzgodnione cele i wzmocnić regionalny wymiar planu.  

Sojusz Regionów o Rozwiniętym Przemyśle Motoryzacyjnym jest skutecznym partnerem strategicznego dialogu na temat przyszłości przemysłu motoryzacyjnego, ustanowionego w styczniu przez przewodniczącą Komisji Europejskiej Ursulę von der Leyen. Podczas dyskusji okrągłego stołu z Roxaną Mînzatu, wiceprzewodniczącą wykonawczą do spraw praw socjalnych i umiejętności, wysokiej jakości miejsc pracy i gotowości, oraz podczas spotkania na wysokim szczeblu z Apostolosem Tzitzikostasem, komisarzem ds. zrównoważonego transportu i turystyki, ARA podkreśliła, że sprawiedliwa transformacja wymaga dialogu terytorialnego i rozwiązań ukierunkowanych na konkretny obszar, opartych na silnych partnerstwach między partnerami społecznymi a organami publicznymi. Regiony podkreśliły również, że dodatkowe wsparcie dla ekosystemów innowacji w regionach o rozwiniętym przemyśle motoryzacyjnym będzie miało kluczowe znaczenie dzięki strategiom inteligentnej specjalizacji i współpracy międzyregionalnej w całym łańcuchu wartości. 

Podczas dorocznej konferencji ARA w dniu 29 listopada 2024 r. 36 regionów uczestniczących w sojuszu przyjęło deklarację z Monzy, w szczególności potwierdzając ambicje klimatyczne Europy i wspierając potrzebę neutralności technologicznej. Regiony uznały nacisk na elektryfikację za kluczowy element dekarbonizacji, ale podkreśliły potrzebę zbadania alternatywnych technologii neutralnych dla klimatu w celu zaspokojenia różnych potrzeb w zakresie mobilności.  

Kontekst:

• Sojusz Regionów o Rozwiniętym Przemyśle Motoryzacyjnym to inicjatywa Europejskiego Komitetu Regionów, w której uczestniczy 36 regionów i w której uznaje się potrzebę zdecydowanych działań na rzecz osiągnięcia celów klimatycznych UE. Jego celem jest połączenie regionów o silnym sektorze motoryzacyjnym, które chcą odgrywać aktywną rolę w dekarbonizacji sektora transportu i przyczyniać się do osiągnięcia celów Europejskiego Zielonego Ładu, aby zapewnić sprawiedliwą transformację dla regionów o rozwiniętym przemyśle motoryzacyjnym. 

• Wraz z przyjęciem stopniowego wycofywania spalania wewnętrznego do 2035 r. sojusz ma do odegrania kluczową rolę: Komisja Europejska jest upoważniona do przedstawienia do końca 2025 r. sprawozdania na temat tego, jakie zasoby budżetowe są potrzebne, aby transformacja ta była sprawiedliwa dla wszystkich. Prawodawcy zobowiązują Komisję Europejską do oparcia swojego sprawozdania na pracach Sojuszu Regionów o Rozwiniętym Przemyśle Motoryzacyjnym. 

Kontakt

Theresa Sostmann 

Tel.: +32475999415 

Theresa.Sostmann@cor.europa.eu