Σχέδιο δράσης για την αυτοκινητοβιομηχανία: Οι αυτοκινητοβιομηχανίες απαιτούν ισχυρότερη εδαφική εστίαση

Το σχέδιο δράσης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας, που παρουσιάστηκε σήμερα (5 Μαρτίου), δεν αναγνωρίζει τον κρίσιμο ρόλο των περιφερειών στη διαχείριση της μετάβασης, δήλωσαν οι ηγέτες της Συμμαχίας για τις Περιφέρειες Αυτοκινητοβιομηχανίας (ARA). Πρέπει να υπάρξει δίκαιος και δίκαιος μετασχηματισμός για όλες τις περιφέρειες της ΕΕ, δήλωσαν ο Guido Guidesi, πρόεδρος της ARA, η Valérie Debord, αντιπρόεδρος της ARA, και ο Vasco Alves Cordeiro, πρόεδρος της επιτροπής «Πολιτική εδαφικής συνοχής και προϋπολογισμός της ΕΕ» (COTER) στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή των Περιφερειών (ΕτΠ).

Ο Guido Guidesi, πρόεδρος της ARA και υπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης της Λομβαρδίας, δήλωσε: «Το επίσημο έγγραφο που παρουσίασε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποτελεί,κατά την άποψή μας, ένα βήμα προόδου· στέλνει ένα μήνυμα στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η ελπίδα είναι ότι αυτό θα σηματοδοτήσει την αρχή μιας ριζικής αλλαγής. Ωστόσο, χρειάζονται πολύ περισσότερα. Είναι σημαντικό να τροποποιηθεί περαιτέρω ο κανονισμός ώστε να μεταβεί από τη συνεχή αναφορά στην «τεχνολογική ουδετερότητα» στην πραγματική εφαρμογή του. Θεωρούμε ότι η έννοια του «μόνο για ηλεκτρική ενέργεια» είναι ένα απίστευτο πλεονέκτημα για τους Κινέζους. Από τις 29 Νοεμβρίου 2024, την ημέρα που η Λομβαρδία ανέλαβε την προεδρία της Συμμαχίαςγιατις Περιφέρειες της Αυτοκινητοβιομηχανίας, αγωνιστήκαμε — μαζί με όλες τις περιφέρειες της Συμμαχίας — σε κάθε θεσμικό πλαίσιο μέσω εποικοδομητικής κριτικής. Ήταν μια έντονη ομαδική προσπάθεια και σήμερα βλέπουμε ένα βήμα μπροστά από την Επιτροπή. Αυτή η ομαδική εργασία πρέπει να συνεχιστεί. Καταφέραμε να ανοίξουμε εκ νέου τη συζήτηση και είναι ζωτικής σημασίας να συνεχίσουμε να αγωνιζόμαστε για τη διάσωση του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.»

Η Valérie Debord, αντιπρόεδρος της ARA και αντιπρόεδρος της Grand-Est, δήλωσε: «Είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στα μέτρα που πρότεινε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη στήριξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, ενός στρατηγικού τομέα για την Ευρώπη. Σε ένα ιδιαίτερα ασταθές διεθνές πλαίσιο, τα μέτρα αυτά ήταν πολύ αναμενόμενα, καθώςχρειαζόμαστε προβολή για να δώσουμε τη δυνατότητα στα ενδιαφερόμενα μέρη του τομέα να επενδύσουν και να ενεργήσουν για τον μετασχηματισμό του. Η Grand Est είναι μια περιοχή που δεσμεύεται έντονα να συνεργαστεί με την αυτοκινητοβιομηχανία . Ως εκ τούτου,παραμένουμε ιδιαίτερα προσεκτικοί ως προς τον αντίκτυποαυτούτου σχεδίου στα περιφερειακά βιομηχανικά δίκτυα και ως προς τα ιδιαίτεραχαρακτηριστικά κάθε περιφέρειας, ταοποία πρέπει να ληφθούν υπόψη προκειμένου να διασφαλιστεί μια δίκαιη και ισορροπημένη μετάβαση γιαολόκληρητην αυτοκινητοβιομηχανία . Αυτός είναι ο λόγος γιατον οποίο, τους επόμενουςμήνες, εμείς και τα μέλη της ARA θα συνεχίσουμε να δεσμευόμαστε πλήρως μαζί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη της αυτοκινητοβιομηχανίας να συμβάλουμε στην επιτυχίααυτού του σχεδίου δράσης.»  

Ο Vasco Alves Cordeiro (PT/PES), πρόεδρος της επιτροπής COTER και μέλος της Περιφερειακής Συνέλευσης των Αζορών, δήλωσε: «Χαιρετίζω το σχέδιο δράσης για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς η προβλεψιμότητα για τη βιομηχανία είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη των στόχων του 2035 και του 2050. Ωστόσο, ανησυχώ για τις πρόσφατες ανακοινώσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Το άνοιγμα της πόρτας στις προσαρμογές στο τέλος του κινητήρα καύσης έως το 2035 και η έμφαση στην «συνολική» τεχνολογική ουδετερότητα υπονομεύει τη δέσμευσή μας για ηλεκτροκίνηση της αυτοκινητοβιομηχανίας και τον στόχο μας για μηδενικές εκπομπές από νέα αυτοκίνητα και φορτηγά μέχρι το 2035. Ο εξηλεκτρισμός είναι σαφώς ο οικονομικά αποδοτικότερος δρόμος απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές, ιδίως σε σύγκριση με τα συνθετικά καύσιμα (ηλεκτρονικά καύσιμα). Για την αποτελεσματική αντιμετώπιση των μελλοντικών προκλήσεων, πρέπει να τηρήσουμε τους συμφωνημένους στόχους μας και να ενισχύσουμε την περιφερειακή διάσταση του σχεδίου».  

Η Συμμαχία για τις Περιφέρειες της Αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ένας αποτελεσματικός εταίρος στον στρατηγικό διάλογο για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας, που ιδρύθηκε τον Ιανουάριο από την Ursula von der Leyen, Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Κατά τη διάρκεια συζήτησης στρογγυλής τραπέζης με τη Roxana Mînzatu, εκτελεστική αντιπρόεδρο αρμόδια για τα κοινωνικά δικαιώματα και τις δεξιότητες, την ποιοτική απασχόληση και την ετοιμότητα, και σε εκδήλωση υψηλού επιπέδου με τον Απόστολο Τζιτζικώστα, Επίτροπο αρμόδιο για τις βιώσιμες μεταφορές και τον τουρισμό, η ARA τόνισε ότι η δίκαιη μετάβαση απαιτεί εδαφικό διάλογο και τοποκεντρικές λύσεις, οι οποίες βασίζονται σε ισχυρές εταιρικές σχέσεις μεταξύ των κοινωνικών εταίρων και των δημόσιων αρχών. Οι περιφέρειες τόνισαν επίσης ότι η πρόσθετη στήριξη των οικοσυστημάτων καινοτομίας στις αυτοκινητοβιομηχανίες θα είναι ζωτικής σημασίας μέσω στρατηγικών έξυπνης εξειδίκευσης και διαπεριφερειακής συνεργασίας κατά μήκος της αλυσίδας αξίας. 

Κατά τη διάρκεια της ετήσιας διάσκεψης της ARA στις 29 Νοεμβρίου 2024, 36 συμμετέχουσες περιφέρειες της Συμμαχίας ενέκριναν τη δήλωση της Monza, επιβεβαιώνοντας ιδίως τις φιλοδοξίες της Ευρώπης για το κλίμα και υποστηρίζοντας την ανάγκη για τεχνολογική ουδετερότητα. Οι περιφέρειες αναγνώρισαν την εστίαση στον εξηλεκτρισμό ως βασικό στοιχείο για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές, αλλά τόνισαν την ανάγκη να διερευνηθούν εναλλακτικές κλιματικά ουδέτερες τεχνολογίες για την αντιμετώπιση διαφορετικών αναγκών κινητικότητας.  

Ιστορικό:

• Η Συμμαχία για τις Περιφέρειες της Αυτοκινητοβιομηχανίας είναι μια πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής των Περιφερειών, αποτελούμενη από 36 συμμετέχουσες περιφέρειες, η οποία αναγνωρίζει την ανάγκη για αποφασιστική δράση για την επίτευξη των στόχων της ΕΕ για το κλίμα. Στόχος της είναι να φέρει σε επαφή τις περιφέρειες με ισχυρό τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας που επιθυμούν να διαδραματίσουν ενεργό ρόλο στην απαλλαγή του τομέα των μεταφορών από τις ανθρακούχες εκπομπές και να συμβάλουν στην επίτευξη των στόχων της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας, ώστε να διασφαλιστεί μια δίκαιη μετάβαση για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. 

• Με την έγκριση της σταδιακής κατάργησης της εσωτερικής καύσης έως το 2035, η Συμμαχία καλείται να διαδραματίσει καίριο ρόλο: η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει την εντολή να υποβάλει έκθεση έως το τέλος του 2025 σχετικά με τους δημοσιονομικούς πόρους που απαιτούνται για να καταστεί αυτή η μετάβαση δίκαιη για όλους. Οι νομοθέτες δεσμεύουν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να βασίσει την έκθεσή της στις εργασίες της Συμμαχίας για τις Περιφέρειες της Αυτοκινητοβιομηχανίας. 

Επικοινωνία

Τερέζα Σόστμαν 

Τηλ.: + 32475999415 

Theresa.Sostmann@cor.europa.eu