Portugal
Vasco ALVES CORDEIRO
Tag
Member of the Regional Assembly of the Azores
A 2027 utáni következő hosszú távú uniós költségvetésről, a többéves pénzügyi keretről folytatott vita rávilágított a régiók és városok komoly aggályaira az Európai Bizottság által július 16-án előterjesztett javaslattal kapcsolatban. A „Területi kohéziós politika és uniós költségvetés” (COTER)szakbizottság október 7-i ülésén tartott eszmecserén az EU Tanácsa dán elnökségének és az Európai Bizottságnak a képviselői vettek részt, hogy megvitassák az Unió jövőbeli költségvetését.
Veszélybe kerülhet a demokrácia és az európai egység, ha elfogadják a következő hosszú távú uniós költségvetésre vonatkozó jelenlegi javaslatot – figyelmeztettek a helyi és regionális vezetők a COTER szakbizottságban folytatott vita során. Az eszmecsere SariRautio (FI/EPP) előadó, Hämeenlinna képviselő-testületének tagja és az RB EPP-csoportjának elnöke vezetésével megkezdte a következő többéves pénzügyi keretről szóló véleménnyel kapcsolatos munkát. Laure Rautio hangsúlyozza, hogy a jövőbeli uniós költségvetésről szóló vita „többről szól, mint pénzről, a demokráciáról és az európai egységről”.
A többéves pénzügyi keret új struktúrája több területet - a kohéziós politikától a közös agrárpolitikáig - egyetlen nagy alapba vonnaössze, miközben a források és programok kezelését a nemzeti kormányok kezében összpontosítaná. Az előadó figyelmeztet arra, hogy a regionális programokról a központosított nemzeti tervekre való áttérés alááshatja a kohéziót, a többszintű kormányzást és a polgárok bizalmát, és ehelyett olyan keretet szorgalmaz, amely fenntartja a partnerséget, az agilitást, a rugalmasságot és a helyi alapú megközelítést.
A COTER tagjai elismerik, hogy korszerűsíteni kell a kohéziós politikát, és az új hosszú távú uniós költségvetést össze kell hangolni az olyan sürgős prioritásokkal, mint a biztonság és a védelem – különösen az EU keleti határai mentén fekvő régiók esetében. Arra figyelmeztettek azonban, hogy a szükséges reformok kontraproduktívnak bizonyulhatnak, ha a régiókat és a városokat kizárják a területi beruházások kialakításából és végrehajtásából.
„Még ha nem is ez lenne a szándék, az eredmény az lenne, hogy a többéves pénzügyi keret kivonja az EU-t regionális és helyi dimenziójából. Ez pedig nem fogadható el”– mondta Vasco Alves Cordeiro (PES/PT), a COTER szakbizottság elnöke, miközben összefoglalta a szakbizottság tagjai által kifejezett aggályokat.
A vita során a dán elnökség elismerte, hogy a többéves pénzügyi keretről szóló javaslat tanácsi értékelése még folyamatban van, és kifejezte azon törekvését, hogy a tárgyalási keretdokumentum tervezetét az Európai Tanács decemberi ülése elé terjessze.
Laure Rautio véleménytervezetéről a COTER szakbizottság december 1–2-án szavaz, és azt 2026 márciusában terjesztik az RB plenáris ülése elé.
Új előadókat neveztek ki a többéves pénzügyi kerettel kapcsolatos ügyekre
A tagok négy előadót is kineveznek a véleményekhez, akik a többéves pénzügyi keretre vonatkozó javaslatban szereplő konkrét rendelettervezeteket fogják értékelni:
A COTER elnökét és első alelnökét, Vasco Alves Cordeirót (PT/PES) és Emil Bocot (RO/EPP) nevezik ki a nemzeti és regionális partnerségi tervek alapjáról szóló rendelet társelőadóinak.
María Guardiola (ES/EPP), Extremadura regionális kormányának elnöke az Európai Regionális Fejlesztési Alapról, többek között az európai területi együttműködésről és a Kohéziós Alapról szóló rendeletről
Luca Menesini (IT/PES), Lucca tartomány tanácsának tagja, az eredményességmérési keretről szóló rendeletről
Juraj Droba (SK/ECR), a pozsonyi önkormányzati régió elnöke az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközről szóló 2028–2034-es rendeletről
2026 első felében valamennyi véleménytervezetet megvitatják és szavaznak róluk.
A közlekedési szegénység elleni küzdelem az európai kohézió és versenyképesség megerősítése érdekében
Az ülésen elfogadott véleménytervezetben a COTER tagjai figyelmeztettek arra, hogy a közlekedési szegénység Unió-szerte egyre nagyobb mértékben érinti a régiókat és a városokat, hangsúlyozva, hogy a konnektivitás létfontosságú a gazdasági, társadalmi és területi kohézió szempontjából. Mivel a helyi és regionális vezetők kulcsszerepet játszanak a fenntartható mobilitásra való átállásra vonatkozó uniós célkitűzések megvalósításában, hangsúlyozták a közlekedési ágazat krónikus alulfinanszírozottságát. Felszólítottak a Szociális Klímaalap, a kohéziós alapok és az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) összehangolt felhasználására a helyi alapú megoldások támogatása érdekében, hangsúlyozva az olyan intézkedésekbe való beruházás fontosságát, amelyek a hosszabb távú beruházások mellett rövid távon is változást hoznak. A vélemény kéri, hogy adott esetben kezeljék prioritásként a tömegközlekedés és a vasúti közlekedés támogatását, valamint a régi, szennyező autókról a tisztábbakra való átállást célzó kísérő intézkedéseket annak érdekében, hogy valamennyi uniós régióban és minden polgár számára biztosítsák a méltányos és fenntartható mobilitást.
Az előadó, Patrik Schwarcz-Kiefer (HU/EPP), Baranya Vármegye Megyei Tanácsának tagja így nyilatkozott: „A közlekedési szegénység nem elszigetelt kérdés – szorosan kapcsolódik a szegénység minden más formájához, az energiától a gazdasági nehézségekig. A leginkább a vidéki és határ menti régiókat sújtja, ahol a mobilitás nem csupán a kényelem, hanem a lehetőségek, a hozzáférés és a méltóság kérdése. Ha komolyan gondoljuk a méltányosságot Európában, biztosítanunk kell, hogy mindenki, mindenhol, mozoghasson, kapcsolódhasson és részt vehessen a társadalomban.”
A találkozó során is
A COTER tagjai megtartották az első vitát egy olyan véleményről is, amely megvizsgálja a magánszektor szerepét a kohéziós politika 2027 utáni megerősítésében. A helyi és regionális képviselők hangsúlyozták, hogy a magánszektorral való szorosabb és stratégiaibb jellegű együttműködés elengedhetetlen a kohéziós politika hatékonyabbá tételéhez, a beruházások vonzásához és a tartós növekedés biztosításához valamennyi régióban.
A véleménytervezetet, amelyet Kristoffer Tamsons (SE/EPP), Stockholm régió megyei tanácsának tagja készített, a COTER szakbizottság december 1-jén, az RB plenáris ülése pedig 2026 márciusában fogja megszavazni.
Háttér
Július 16-án az Európai Bizottság bemutatta a jövőbeli többéves pénzügyi keretre vonatkozó javaslatát, valamint az ahhoz kapcsolódó ágazati jogszabálycsomagot. A 2028–34. évi többéves pénzügyi keret több megaalapra épülne. Ezek egyike a nemzeti regionális partnerségi terveken keresztül megvalósítandó alap lenne, amely a kohéziós politikától a közös agrárpolitikáig (KAP), a halászatig és a migrációig/biztonságig számos területre kiterjedne.
A jövő héten az RB plenáris ülése szavaz az EU jövőbeli hosszú távú költségvetéséről szóló állásfoglalásról, amely az Európai Bizottság javaslatának első értékelését jelenti, tekintettel a COTER szakbizottságban a Rautio véleményével megkezdett munkára. Kövesse az RB plenáris ülését.
A városok és régiók vezető európai szövetségeivel együtt az RB alapító partnere a #CohesionAlliance-nak, a városok és régiók képviselőinek, a szociális partnereknek és a civil társadalmi szervezeteknek az egész EU-ra kiterjedő koalíciójának, amely a kohéziót mint valamennyi uniós politika és beruházás kulcsfontosságú célkitűzését, valamint a 2027 utáni megerősített kohéziós politikát támogatja. A következő #CohesionAlliance rendezvényre október 15-én kerül sor Brüsszelben, a Régiók és Városok 23. Európai Hetén. További részletek.
Portugal
Tag
Member of the Regional Assembly of the Azores
Romania
Tag
Mayor of Cluj-Napoca Municipality, Cluj County
Slovakia
Tag
Chairman of the Bratislava self-governing Region
Italy
Tag
Provincial Councillor, Lucca Province Council
Finland
Tag
Member of the Hämeenlinna City Council
Hungary
Póttag
Member of the County Council of Baranya Vármegye
Sweden
Póttag
Member of County Council, Stockholm Region