A helyi vezetők sürgetik az új Európai Bizottságot, hogy segítsen enyhíteni a zöld átállás egyenlőtlen hatását, ugyanakkor erősítse meg a versenyképességet

Miközben az Európai Unió arra törekszik, hogy elérje a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére vonatkozó célkitűzéseit, a helyi és regionális vezetők sürgették a hivatalba lépő Európai Bizottságot, hogy enyhítse a fenntartható, klímasemleges gazdaságra való átállás egyenlőtlen hatásait.

Marco Marsilio (IT/ECR), Abruzzo régió elnöke által az október 8-i plenáris ülésen elfogadott véleményben a Régiók Európai Bizottsága (RB) tagjai hangsúlyozták, hogy sürgősen célzott uniós finanszírozásra és technológiasemleges megközelítésre van szükség egy olyan igazságos átmenet biztosításához, amely nem veszélyezteti az európai régiók és iparágak versenyképességét.

Az RB tagjai felkérték a hivatalba lépő Európai Bizottságot és Raffaele Fittót, a kohézióért és a reformokért felelős biztosjelöltet, hogy csökkentsék az uniós finanszírozás széttagoltságát, és összpontosítsanak az igazságos átmenet hatékonyabb támogatására. Szorgalmazták a technológiasemleges megközelítésen alapuló átállás előmozdítását, és felszólítottak a célok eléréséhez szükséges gazdasági erőforrások értékelésére, ezáltal minimálisra csökkentve az érintett ipari ágazatokra gyakorolt negatív hatásokat. 

Létfontosságú annak biztosítása, hogy Európa támogassa a tagállamokat, a régiókat és a helyi önkormányzatokat a felfelé irányuló gazdasági és társadalmi konvergencia elérésében – ezt az érvet Ursula von der Leyen elnök Fitto ügyvezetőalelnök-jelöltnek szóló megbízólevele is tükrözi, aki ügyvezető alelnökként is szolgál majd. Az RB véleménye fenntartja, hogy a források észszerűsítése és a klímasemlegességre való átállás által leginkább érintett régiók célzott támogatása révén az EU képes lesz jobban segíteni a fosszilis tüzelőanyagoktól és a nagy szén-dioxid-kibocsátású iparágaktól nagymértékben függő közösségeket. A helyi alapú megközelítés kulcsfontosságú, mivel minden régió egyedi ipari és társadalmi-gazdasági ökoszisztémát képvisel. 

A helyi és regionális vezetők a véleményben arra kérték az Európai Bizottságot, hogy dolgozzon ki javaslatot egy szilárd jövőbeli kohéziós politikára, amely erős átmeneti elemmel rendelkezik. Ennek az új politikának kiegészítő finanszírozási allokációkat kell tartalmaznia, amelyek azokat a régiókat célozzák meg, amelyek nagymértékben függenek a nagy üvegházhatásúgáz-intenzitású stratégiai ágazatoktól, amelyek nagyszámú szakosodott munkavállalóval rendelkeznek, mint például a gépjárműipar. 

Az RB kiemelte a gépjárműipar létfontosságú szerepét, és sürgette az Európai Bizottságot, hogy fontolja meg az új személygépkocsikra és kisteherautókra vonatkozó szén-dioxid-kibocsátási célértékeket meghatározó jogszabályok korábbi, 2025-ös felülvizsgálatát annak biztosítása érdekében, hogy az európai autógyártóknak elegendő idejük legyen az alkalmazkodásra. Kiemelték továbbá, hogy a klímasemleges bioüzemanyagok a belső égésű motorokban a hagyományos üzemanyagok fenntartható alternatívájaként szolgálhatnak, fenntartható alternatívát kínálva a hagyományos üzemanyagokhoz képest. 

A tagok továbbá arra kérik az Európai Bizottságot, hogy a 2027 utáni többéves pénzügyi keretben minimalizálja az alapok széttagoltságát, és tisztázza az egyes szakpolitikák és finanszírozási eszközök szerepét. Egységes stratégiai megközelítést szorgalmaztak a méltányos átállási stratégiákat támogató valamennyi alap tekintetében, ugyanakkor levonták a tanulságokat a jelenlegi méltányos átállási mechanizmus végrehajtásából, és megvizsgálták, hogy azt hogyan lehetne javítani és bővíteni. 

Idézet: 

Előadó: Marco Marsilio (IT/ECR), Abruzzo régió elnöke: „Ha el akarjuk érni a legambiciózusabb átállási célokat, például a gépjárműiparban, fel kell hagynunk az átállás alatt álló termelési tevékenységek, például a belső égésű motorral felszerelt járművek gyártásának betiltásával. Ehelyett megfelelő ösztönzőket kell bevezetnünk, és támogatnunk kell az új megoldásokra, például a bioüzemanyagokra irányuló kutatást és innovációt. Hatalmas feladat áll előttünk. Az EU klímasemleges gazdaságra való ambiciózus átállása egyre mélyrehatóbb következményekkel jár Európa régióira, munkavállalóira, iparára és a társadalom egészére nézve. Ezt szem előtt tartva alapvető fontosságú, hogy az átállás a technológiasemlegességen alapuljon, és azt fokozatosan és kiegyensúlyozottan irányítsák.”

További információk:  

• A közlekedési ágazat dekarbonizációjára való igazságos és méltányos átállás az európai gépjármű- és beszállítóipar sikeres átállása mellett elkötelezett régiók politikai hálózatának, a Gépjárműipari Régiók Szövetségének elsődleges célja. A szövetség az RB kezdeményezése, amely elismeri, hogy határozott fellépésre van szükség az EU éghajlat-politikai céljainak eléréséhez, és célja, hogy összefogja az erős gépjárműiparral rendelkező régiókat, amelyek aktív szerepet kívánnak játszani a közlekedési ágazat dekarbonizációjában, miközben megerősítik a regionális ipari ökoszisztémákat. 

• Az igazságos átmenet mechanizmus kulcsfontosságú eszköz annak biztosításához, hogy a klímasemleges gazdaságra való átállás méltányos módon történjen, senkit sem hagyva hátra. Célzott támogatást nyújt ahhoz, hogy a 2021–2027-es időszakban mintegy 55 milliárd EUR-t mozgósítsanak a leginkább érintett régiókban az átállás társadalmi-gazdasági hatásainak enyhítése érdekében.