Lokalni čelnici i čelnice pozivaju novu Komisiju da pomogne ublažiti neujednačen učinak zelene tranzicije uz istodobno jačanje konkurentnosti

Dok Europska unija nastoji ostvariti svoje ciljeve smanjenja emisija CO2, lokalni i regionalni čelnici pozvali su novu Europsku komisiju da ublaži neujednačene učinke prelaska na održivo, klimatski neutralno gospodarstvo.

S obzirom na to da se mnoga područja suočavaju sa znatnim gospodarskim i socijalnim izazovima, članovi i članice Europskog odbora regija (OR) naglasili su hitnu potrebu za ciljanim financiranjem EU-a i tehnološki neutralnim pristupom kako bi se osigurala pravedna tranzicija koja ne ugrožava konkurentnost europskih regija i industrija u mišljenju izvjestitelja Marca Marsilia (IT/ECR), predsjednika regije Abruzzo, usvojenom na plenarnom zasjedanju 8. listopada.

Članovi OR-a pozvali su buduću Europsku komisiju i kandidata za povjerenika za koheziju i reforme Raffaelea Fitta da smanje rascjepkanost financiranja EU-a i usredotoče se na pružanje učinkovitije potpore pravednoj tranziciji. Pozvali su na promicanje tranzicije na temelju tehnološki neutralnog pristupa i na procjenu gospodarskih resursa potrebnih za postizanje ciljeva, čime bi se negativni učinci na te industrijske sektore sveli na najmanju moguću mjeru. 

Ključno je osigurati da Europa podupire države članice, regije i lokalne vlasti u postizanju uzlazne gospodarske i socijalne konvergencije, rekao je OR, što je argument koji se odražava i u mandatnom pismu predsjednice von der Leyen kandidatu za izvršnog potpredsjednika Fittu, koji će također obnašati dužnost izvršnog potpredsjednika. U mišljenju OR-a tvrdi se da će racionalizacijom sredstava i pružanjem ciljane potpore regijama koje su najviše pogođene tranzicijom prema klimatskoj neutralnosti EU moći bolje pomoći zajednicama koje se u velikoj mjeri oslanjaju na fosilna goriva i industrije s visokim emisijama ugljika. Lokalizirani pristup ključan je jer svaka regija predstavlja jedinstven industrijski i društveno-gospodarski ekosustav. 

Lokalni i regionalni čelnici i čelnice u mišljenju su pozvali Europsku komisiju da izradi prijedlog za snažnu buduću kohezijsku politiku sa snažnom tranzicijskom komponentom. Ta nova politika trebala bi uključivati dodatna sredstva namijenjena regijama koje se u velikoj mjeri oslanjaju na strateške sektore s visokim emisijama stakleničkih plinova s velikim brojem specijaliziranih radnika, kao što je automobilska industrija. 

OR je istaknuo ključnu ulogu automobilskog sektora i pozvao Europsku komisiju da 2025. razmotri raniju reviziju zakonodavstva kojim se utvrđuju ciljne vrijednosti emisija CO2 za nove osobne automobile i kombije kako bi se europskim proizvođačima automobila osiguralo dovoljno vremena za prilagodbu. Istaknuli su i potencijal klimatski neutralnih biogoriva kao održive alternative tradicionalnim gorivima u motorima s unutarnjim izgaranjem, pružajući održivu alternativu tradicionalnim gorivima. 

Nadalje, članovi su pozvali Europsku komisiju da fragmentaciju fondova u predstojećem višegodišnjem financijskom okviru (VFO) za razdoblje nakon 2027. svede na najmanju moguću mjeru i pojasni uloge svake politike i svakog instrumenta financiranja. Zagovarali su jedinstveni strateški pristup za sve fondove kojima se podupiru strategije za pravednu tranziciju, a pritom su izvukli pouke iz provedbe postojećeg mehanizma za pravednu tranziciju i istražili kako ga se može poboljšati i proširiti. 

Citat: 

Izvjestitelj Marco Marsilio (IT/ECR), predsjednik regije Abruzzo: „Ako želimo postići neke od najambicioznijih ciljeva tranzicije, primjerice u automobilskom sektoru, trebali bismo prestati zabranjivati proizvodne aktivnosti koje su u postupku tranzicije, kao što je proizvodnja vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem. Umjesto toga, trebali bismo uvesti odgovarajuće poticaje i podupirati istraživanje i inovacije za nova rješenja, kao što su biogoriva. Pred nama je ogroman zadatak. Ambiciozan prijelaz EU-a na klimatski neutralno gospodarstvo ima sve dublje posljedice za europske regije, radnike, industriju i društvo u cjelini. Imajući to na umu, ključno je da se tranzicija temelji na tehnološkoj neutralnosti i da se njome upravlja postupno i uravnoteženo.”

Više informacija:  

• Pravedna i pravedna tranzicija prema dekarbonizaciji prometnog sektora primarna je briga Saveza automobilskih regija, političke mreže regija predanih uspješnoj tranziciji europske automobilske industrije i industrije opskrbe. Savez je inicijativa OR-a kojom se prepoznaje potreba za odlučnim djelovanjem kako bi se postigli klimatski ciljevi EU-a i čiji je cilj povezati regije sa snažnim automobilskim sektorom koji želi imati aktivnu ulogu u dekarbonizaciji prometnog sektora uz istodobno jačanje regionalnih industrijskih ekosustava. 

• Mehanizam za pravednu tranziciju ključan je alat kojim se osigurava da se tranzicija prema klimatski neutralnom gospodarstvu odvija na pravedan način, pri čemu nitko ne smije biti zapostavljen. Njime se pruža ciljana potpora za mobilizaciju oko 55 milijardi eura u razdoblju 2021. 2027. u najpogođenijim regijama kako bi se ublažile socioekonomske posljedice tranzicije.