Regije i gradovi pozivaju na ulaganje u potporu prelasku na električna vozila

Europski automobilski sektor prolazi kroz korjenitu preobrazbu, pri čemu se regije i gradovi suočavaju s izazovima dekarbonizacije, globalne konkurencije, tehnoloških promjena i promjena u lancima opskrbe. U tom su kontekstu članovi i članice Europskog odbora regija (OR) raspravljali o budućnosti automobilskog sektora s predsjednikom Saveza automobilskih regija (ARA) i usvojili mišljenje o paketu mjera EU-a za automobilsku industriju.

Tijekom rasprave lokalni i regionalni čelnici, zajedno s Brigitte Torloting, predsjednicom ARA-e, istaknuli su pritisak globalne konkurencije, tehnoloških promjena i rastućih troškova na europsku automobilsku industriju. Naglasili su potrebu za zaštitom regionalnih industrijskih ekosustava i lanaca vrijednosti uz istodobno ulaganje u vještine, inovacije i nove proizvodne kapacitete u regijama koje su najizloženije tranziciji. Naglasili su i da je važno osigurati da se MSP-ovi i dobavljači mogu prilagoditi i ostati dio europskih lanaca vrijednosti u automobilskom sektoru koji se razvijaju.

Nakon rasprave članovi OR-a usvojili su mišljenje „Paket mjera za automobilsku industriju”, koje je sastavila María Chivite (ES/PES), predsjednica Navare. U mišljenju se poziva na jasan i predvidljiv put prema mobilnosti s nultom stopom emisija i ciljanu potporu regijama koje prolaze kroz gospodarsko restrukturiranje. U mišljenju se naglašava da je elektrifikacija ključan put prema dekarbonizaciji cestovnog prometa, ali da njezin uspjeh ovisi o pristupu cjenovno pristupačnoj mobilnosti s nultom stopom emisija, infrastrukturi za punjenje i dostatnom uvođenju na tržište u svim regijama.

Lokalni i regionalni čelnici i čelnice pozvali su na veću financijsku potporu kako bi se proizvođačima pomoglo da ispune ciljeve smanjenja emisija, a prelazak pretvori u priliku za gospodarski rast, industrijsku obnovu i veću europsku stratešku autonomiju. U mišljenju se cjenovna pristupačnost i pristup infrastrukturi za punjenje ističu kao ključni uvjeti za ubrzavanje uvođenja električnih vozila. Članovi i članice OR-a pozvali su na odgovarajuću infrastrukturu za punjenje u svim regijama, uz potporu europskog, nacionalnog i regionalnog financiranja, kao i na ciljane mjere za povećanje pristupačnosti električnih vozila u regijama s nižim dohotkom. Jasne i transparentne informacije za potrošače potrebne su i kako bi se poduprle odluke o kupnji i izgradilo povjerenje javnosti u tranziciju.

Članovi OR-a također su pozdravili predloženu primjenu pristupa „Proizvedeno u EU-u” u automobilskom sektoru kao sredstva za jačanje europskih lanaca proizvodnje i opskrbe, ali su pozvali na to da njegova provedba ostane razmjerna i predvidljiva te da se izbjegnu dodatna administrativna opterećenja, posebno za MSP-ove i regionalne lance opskrbe. Budući da je automobilska proizvodnja koncentrirana na određenim područjima, članovi i članice OR-a naglasili su i potrebu za lokaliziranom potporom kako bi se regijama pomoglo u upravljanju industrijskom tranzicijom. To bi trebalo uključivati ciljano financiranje kohezijske politike i ulaganje u vještine, prekvalifikaciju, kvalitetna radna mjesta i uključive radne uvjete.

Citati

Izvjestiteljica María Chivite (ES/PES), predsjednica Navare: „Europske regije i gradovi nastupaju jedinstveno: konkurentnost i elektrifikacija do 2035. idu ruku pod ruku. Klimatske promjene i geopolitička nestabilnost nisu koncepti; to su stvarnosti s kojima se svakodnevno suočavamo na našim područjima. Osnažiti regije stvarnim financiranjem, a Europa će predvoditi tu tranziciju. Vrijeme za razgovor je gotovo. Sada donosimo rezultate.”

Brigitte Torloting, predsjednica Saveza automobilskih regija i potpredsjednica Grand-Esta: „Vrijeme je od ključne važnosti: Svjetska konkurencija nas neće čekati. Odgovor Europe mora biti brz i odgovarati na povijesni izazov s kojim se suočavamo, uz istinsku strategiju kojom se štiti i podupire automobilska proizvodnja na našim područjima i u regionalnim lancima opskrbe. Europska unija mora se hitno opremiti snažnim instrumentima, kao što je „europska prednost”, kako bi zaštitila svoju industrijsku bazu. Naše regije imaju vještine, infrastrukturu i odlučnost potrebne za ostvarenje te tranzicije – one su ključni akteri u industrijskoj preobrazbi. Međutim, potreban nam je jasan europski okvir i ciljana ulaganja, kao i potpuna uključenost u odluke kojima se oblikuje industrijska i tehnološka budućnost Europe. Inače ćemo nepovratno izgubiti naše industrijske ekosustave, od MSP-ova do velikih dobavljača, a s njima i buduće blagostanje naših područja.

Kontekst

• Videozapis i fotografije s rasprave.
• Europska automobilska industrija 2024. pridonijela je sa 7 % BDP-a u Europskoj uniji, što čini oko 170 milijardi EUR izvoza i zapošljava oko 13,8 milijuna ljudi, uključujući 3,5 milijuna izravnih i neizravnih radnih mjesta u proizvodnji. Automobilska industrija grupirana je u ograničen broj regija, od kojih je 41 organiziran u Savez automobilskih regija Europskog odbora regija. Te regije čine više od 40 % BDP-a EU-a.
• Europska komisija predstavila je 16. prosinca 2025. paket za automobilsku industriju kako bi poduprla taj sektor u prelasku na čistu mobilnost. Od 2035. nadalje proizvođači automobila morat će se pridržavati cilja smanjenja emisija iz ispušne cijevi za 90 %, ali prijedlozi Komisije pružaju određenu fleksibilnost dopuštajući da se preostalih 10 % emisija nadoknadi – „kompenzacija” – upotrebom niskougljičnog čelika u EU-u ili e-goriva i biogoriva.
• Savez automobilskih regija (ARA) potpisao je 27. svibnja u Bilbau zajedničko političko stajalište o dvama predmetima koji će oblikovati neposrednu budućnost sektora: Akt o industrijskom akceleratoru i paket mjera za automobilsku industriju. 41 regija ARA-e podupire pristup „Proizvedeno u EU-u” kao polugu za jačanje europskih lanaca vrijednosti, poziva na središnju ulogu regija u osmišljavanju i provedbi europskih industrijskih instrumenata te se zalaže za tehnološki otvoren pristup dekarbonizaciji.

Kontakt:

Theresa Sostmann
Tel: +32475999415
Theresa.Sostmann@cor.europa.eu