Alueet ja kunnat kehottavat investoimaan sähköajoneuvoihin siirtymisen tukemiseen

Euroopan autoteollisuudessa on käynnissä perusteellinen muutos, ja alueilla ja kunnilla on edessään hiilestä irtautumiseen, maailmanlaajuiseen kilpailuun, teknologiseen muutokseen ja muuttuviin toimitusketjuihin liittyviä haasteita. Tässä yhteydessä Euroopan alueiden komitean (AK) jäsenet keskustelivat autoteollisuuden tulevaisuudesta autoteollisuusalueiden allianssin (ARA) puheenjohtajan kanssa ja hyväksyivät lausunnon EU:n autoteollisuuspaketista.

Keskustelun aikana paikallis- ja aluepäättäjät korostivat yhdessä ARA:n puheenjohtajan Brigitte Torlotingin kanssa paineita, joita maailmanlaajuinen kilpailu, teknologiset muutokset ja kustannusten nousu aiheuttavat Euroopan autoteollisuudelle. He korostivat tarvetta suojella alueellisia teollisia ekosysteemejä ja arvoketjuja samalla kun investoidaan osaamiseen, innovointiin ja uuteen tuotantokapasiteettiin alueilla, jotka ovat eniten alttiita siirtymälle. He korostivat myös, että on tärkeää varmistaa, että pk-yritykset ja toimittajat voivat mukautua ja pysyä osana Euroopan kehittyviä autoteollisuuden arvoketjuja.

Keskustelun jälkeen AK:n jäsenet hyväksyivät Navarran puheenjohtajan María Chiviten (ES, PES) laatiman lausunnon autopaketista. Lausunnossa peräänkuulutetaan selkeää ja ennakoitavaa polkua kohti päästötöntä liikkuvuutta ja kohdennettua tukea alueille, joilla on käynnissä talouden rakenneuudistus. Lausunnossa korostetaan, että sähköistäminen on keskeinen tie tieliikenteen hiilestä irtautumiseen, mutta sen onnistuminen riippuu kohtuuhintaisen ja päästöttömän liikkuvuuden saatavuudesta, latausinfrastruktuurista ja riittävästä markkinoille saattamisesta kaikilla alueilla.

Paikallis- ja aluepäättäjät kehottivat lisäämään taloudellista tukea, jotta valmistajia voidaan auttaa saavuttamaan päästövähennystavoitteet ja samalla muuttaa siirtymä mahdollisuudeksi talouskasvuun, teollisuuden uudistamiseen ja Euroopan strategisen riippumattomuuden lisäämiseen. Lausunnossa korostetaan, että kohtuuhintaisuus ja latausinfrastruktuurin saatavuus ovat olennaisia edellytyksiä sähköajoneuvojen käyttöönoton nopeuttamiselle. AK:n jäsenet peräänkuuluttivat kaikilla alueilla asianmukaista latausinfrastruktuuria, jota tuetaan EU:n, kansallisella ja alueellisella rahoituksella, sekä kohdennettuja toimenpiteitä sähköajoneuvojen saatavuuden parantamiseksi alemman tulotason alueilla. Tarvitaan myös selkeää ja avointa kuluttajavalistusta, jotta voidaan tukea ostopäätöksiä ja lisätä kansalaisten luottamusta siirtymään.

AK:n jäsenet olivat myös tyytyväisiä ehdotettuun Made in the EU -lähestymistavan soveltamiseen autoteollisuudessa keinona vahvistaa eurooppalaisia tuotanto- ja toimitusketjuja, mutta kehottivat säilyttämään sen täytäntöönpanon oikeasuhteisena ja ennakoitavana ja välttämään erityisesti pk-yrityksille ja alueellisille toimitusketjuille aiheutuvaa hallinnollista lisärasitusta. Koska autoteollisuus on keskittynyt tietyille alueille, AK:n jäsenet korostivat myös paikkalähtöisen tuen tarvetta alueiden auttamiseksi teollisuuden muutosprosessissa. Tähän olisi sisällyttävä kohdennettua koheesiorahoitusta ja investointeja osaamiseen, uudelleenkoulutukseen, laadukkaisiin työpaikkoihin ja osallistaviin työoloihin.

Lainaukset

Esittelijä María Chivite (ES, PES), Navarran aluehallituksen puheenjohtaja: ”Euroopan alueet ja kunnat ovat puhuneet yhdellä äänellä: kilpailukyky ja sähköistäminen vuoteen 2035 mennessä kulkevat käsi kädessä. Ilmastonmuutos ja geopoliittinen epävakaus eivät ole käsitteitä. Ne ovat todellisuuksia, joita kohtaamme päivittäin alueillamme. Vahvistetaan alueita todellisella rahoituksella, ja Eurooppa johtaa tätä siirtymää. Puheaika on ohi. Nyt toimitamme.”

Brigitte Torloting, autoteollisuusalueiden allianssin puheenjohtaja ja Grand-Estin varapuheenjohtaja: ”Aika on oleellinen: Maailmanlaajuinen kilpailu ei odota meitä. Euroopan on reagoitava nopeasti ja vastattava edessämme olevaan historialliseen haasteeseen aidolla strategialla, jolla suojellaan ja ylläpidetään autoteollisuutta alueillamme ja alueellisissa toimitusketjuissa. Euroopan unionin on kiireellisesti otettava käyttöön vahvoja välineitä, kuten "eurooppalainen etuuskohtelu", teollisen perustansa turvaamiseksi. Alueillamme on tarvittavat taidot, infrastruktuuri ja päättäväisyys tämän siirtymän toteuttamiseksi - ne ovat keskeisiä toimijoita teollisessa muutoksessa. Tarvitaan kuitenkin selkeä eurooppalainen kehys ja kohdennettuja investointeja sekä täysipainoista osallistumista päätöksiin, jotka muovaavat Euroopan teollista ja teknologista tulevaisuutta. Muutoin menetämme peruuttamattomasti teolliset ekosysteemimme – pk-yrityksistä suuriin tavarantoimittajiin – ja niiden myötä alueidemme tulevan vaurauden.”

Taustaa

• Videoita ja valokuvia keskustelusta.
• Vuonna 2024 Euroopan autoteollisuuden osuus Euroopan unionin BKT:stä oli 7 prosenttia, sen vienti oli noin 170 miljardia euroa ja se työllisti noin 13,8 miljoonaa ihmistä, mukaan lukien 3,5 miljoonaa suoraa ja välillistä valmistusteollisuuden työpaikkaa. Autoteollisuus on ryhmittynyt muutamille alueille, joista 41 on järjestäytynyt Euroopan alueiden komitean autoteollisuusalueiden allianssiin. Näiden alueiden osuus EU:n BKT:stä on yli 40 prosenttia.
• Euroopan komissio esitteli 16. joulukuuta 2025 autopaketin, jolla tuetaan alan pyrkimyksiä siirtyä puhtaaseen liikkuvuuteen. Vuodesta 2035 alkaen autonvalmistajien on noudatettava 90 prosentin pakokaasupäästöjen vähennystavoitetta, mutta komission ehdotukset tarjoavat jonkin verran joustovaraa sallimalla jäljelle jäävän 10 prosentin päästökompensoinnin - "kompensoinnin" - käyttämällä vähähiilistä terästä EU:ssa tai sähköstä tuotettuja polttoaineita ja biopolttoaineita.
• Autoteollisuusalueiden allianssi (ARA) allekirjoitti 27. toukokuuta Bilbaossa yhteisen poliittisen kannan kahdesta asiakokonaisuudesta, jotka muovaavat alan lähitulevaisuutta: teollisuuskiihdyttämösäädös ja autoteollisuuspaketti. ARA:n 41 aluetta tukevat Made in the EU -lähestymistapaa keinona vahvistaa eurooppalaisia arvoketjuja, peräänkuuluttavat alueille keskeistä roolia eurooppalaisten teollisten välineiden suunnittelussa ja täytäntöönpanossa ja kannattavat teknologian kannalta avointa lähestymistapaa hiilestä irtautumiseen.

Yhteyshenkilö:

Theresa Sostmann
Puh: +32475999415
Theresa.Sostmann@cor.europa.eu