Stqarrija għall-istampa

Ir-reġjuni u l-bliet jappellaw għal investiment biex tiġi appoġġjata t-tranżizzjoni lejn vetturi elettriċi

Traduzzjoni awtomatika

Din il-paġna hija tradotta b’mod awtomatiku biex tgħinek tifhem il-kontenut tagħha. Skopri aktar dwar il-politika lingwistika tagħna.

F’din il-paġna

  • Trasport
  • Electric vehicle
  • Motor vehicle industry

Is-settur awtomobilistiku tal-Ewropa għaddej minn trasformazzjoni profonda, bir-reġjuni u l-bliet jiffaċċjaw l-isfidi tad-dekarbonizzazzjoni, il-kompetizzjoni globali, il-bidla teknoloġika u l-ktajjen tal-provvista li qed jinbidlu. F’dan il-kuntest, il-membri tal-Kumitat Ewropew tar-Reġjuni (KtR) iddiskutew il-futur tas-settur awtomobilistiku mal-President tal-Alleanza tar-Reġjuni Awtomobilistiċi u adottaw Opinjoni li tindirizza l-Pakkett Awtomobilistiku tal-UE.

Matul id-dibattitu, il-mexxejja lokali u reġjonali, flimkien ma’ Brigitte Torloting, President tal-ARA, enfasizzaw il-pressjoni fuq l-industrija awtomobilistika tal-Ewropa mill-kompetizzjoni globali, il-bidla teknoloġika u ż-żieda fl-ispejjeż. Huma enfasizzaw il-ħtieġa li jiġu protetti l-ekosistemi industrijali reġjonali u l-ktajjen tal-valur filwaqt li jsir investiment fil-ħiliet, l-innovazzjoni u l-kapaċitajiet ġodda ta’ produzzjoni fir-reġjuni l-aktar esposti għat-tranżizzjoni. Huma ssottolinjaw ukoll l-importanza li jiġi żgurat li l-SMEs u l-fornituri jkunu jistgħu jadattaw u jibqgħu parti mill-ktajjen tal-valur awtomobilistiċi tal-Ewropa li qed jevolvu.

Wara d-dibattitu, il-membri tal-KtR adottaw Opinjoni dwar il-Pakkett dwar il-Karozzi, abbozzata minn María Chivite (ES/PSE), President ta’ Navarra. L-Opinjoni tappella għal perkors ċar u prevedibbli lejn mobbiltà b’emissjonijiet żero u appoġġ immirat għar-reġjuni li għaddejjin minn ristrutturar ekonomiku. L-Opinjoni tenfasizza li l-elettrifikazzjoni hija rotta ewlenija lejn id-dekarbonizzazzjoni tat-trasport bit-triq, iżda li s-suċċess tagħha jiddependi fuq l-aċċess għal mobbiltà affordabbli b’emissjonijiet żero, infrastruttura tal-iċċarġjar u adozzjoni suffiċjenti mis-suq fir-reġjuni kollha.

Il-mexxejja lokali u reġjonali appellaw għal aktar appoġġ finanzjarju biex il-manifatturi jiġu megħjuna jilħqu l-miri tat-tnaqqis tal-emissjonijiet filwaqt li t-tranżizzjoni tinbidel f’opportunità għat-tkabbir ekonomiku, it-tiġdid industrijali u awtonomija strateġika Ewropea akbar. L-Opinjoni tenfasizza l-affordabbiltà u l-aċċess għall-infrastruttura tal-iċċarġjar bħala kundizzjonijiet essenzjali biex titħaffef l-adozzjoni tal-vetturi elettriċi. Il-membri tal-KtR appellaw għal infrastruttura tal-irriċarġjar adegwata fir-reġjuni kollha, appoġġjata minn finanzjament Ewropew, nazzjonali u reġjonali, kif ukoll miżuri mmirati biex il-vetturi elettriċi jsiru aktar aċċessibbli f’reġjuni b’introjtu aktar baxx. Hija meħtieġa wkoll informazzjoni ċara u trasparenti għall-konsumatur biex jiġu appoġġati d-deċiżjonijiet dwar ix-xiri u tinbena l-fiduċja tal-pubbliku fit-tranżizzjoni.

Il-membri tal-KtR laqgħu wkoll l-applikazzjoni proposta tal-approċċ “Made in the EU” fis-settur awtomobilistiku bħala mezz biex jissaħħu l-ktajjen tal-produzzjoni u tal-provvista Ewropej iżda appellaw biex l-implimentazzjoni tiegħu tibqa’ proporzjonata u prevedibbli, u biex jiġu evitati piżijiet amministrattivi addizzjonali, b’mod partikolari għall-SMEs u l-ktajjen tal-provvista reġjonali. Peress li l-produzzjoni awtomobilistika hija kkonċentrata f’territorji speċifiċi, il-membri tal-KtR enfasizzaw ukoll il-ħtieġa għal appoġġ ibbażat fuq il-post biex jgħin lir-reġjuni jimmaniġġjaw it-tranżizzjoni industrijali. Dan għandu jinkludi finanzjament ta’ koeżjoni mmirat u investiment fil-ħiliet, fit-taħriġ mill-ġdid, f’impjiegi ta’ kwalità u f’kundizzjonijiet tax-xogħol inklużivi.

Kwotazzjonijiet

Relatur María Chivite (ES/PSE), President ta' Navarra: “Ir-reġjuni u l-bliet tal-Ewropa tkellmu b’vuċi waħda: il-kompetittività u l-elettrifikazzjoni sal-2035 jimxu id f’id. It-tibdil fil-klima u l-instabbiltà ġeopolitika mhumiex kunċetti; huma realtajiet li niffaċċjaw kuljum fit-territorji tagħna. L-għoti tas-setgħa lir-reġjuni b’finanzjament reali, u l-Ewropa se tmexxi din it-tranżizzjoni. Wasal iż-żmien li nitkellmu. Issa, aħna nagħtu r-riżultati."

Brigitte Torloting, President tal-Alleanza tar-Reġjuni Awtomobilistiċi u Viċi President tal-Grand-Est: “Iż-żmien huwa essenzjali: Il-kompetizzjoni globali mhux se tistenniena. Ir-rispons tal-Ewropa jrid ikun rapidu u konformi mal-isfida storika li qed niffaċċjaw, bi strateġija ġenwina li tipproteġi u tiddefendi l-produzzjoni awtomobilistika fit-territorji u l-ktajjen tal-provvista reġjonali tagħna. L-Unjoni Ewropea għandha tgħammar lilha nnifisha b’mod urġenti bi strumenti b’saħħithom, bħala “preferenza Ewropea”, biex tissalvagwardja l-bażi industrijali tagħha. Ir-reġjuni tagħna għandhom il-ħiliet, l-infrastruttura u d-determinazzjoni meħtieġa biex jissodisfaw din it-tranżizzjoni - huma atturi ewlenin fit-trasformazzjoni industrijali. Iżda neħtieġu qafas Ewropew ċar u investiment immirat, kif ukoll li nkunu involuti bis-sħiħ fid-deċiżjonijiet li jsawru l-futur industrijali u teknoloġiku tal-Ewropa. Inkella, se nitilfu b’mod irriversibbli l-ekosistemi industrijali tagħna -- mill-SMEs għall-fornituri ewlenin -- u magħhom, il-prosperità futura tat-territorji tagħna.”

L-isfond

  • Filmat u ritratti tad-dibattitu.
  • Fl-2024, l-industrija awtomobilistika Ewropea kkontribwiet 7 fil-mija tal-PDG fl-Unjoni Ewropea, u ammontat għal madwar EUR 170 biljun f’esportazzjonijiet, u impjegat madwar 13,8 miljun persuna, inklużi 3,5 miljun impjieg dirett u indirett fil-manifattura. L-industrija awtomobilistika hija raggruppata f’għadd limitat ta’ reġjuni li minnhom 41 huma organizzati fl-Alleanza tar-Reġjuni Awtomobilistiċi tal-Kumitat Ewropew tar-Reġjuni. Dawn ir-reġjuni jirrappreżentaw aktar minn 40 % tal-PDG tal-UE.
  • Fis-16 ta’ Diċembru 2025, il-Kummissjoni Ewropea ppreżentat il-Pakkett dwar il-Karozzi biex tappoġġa l-isforzi tas-settur fit-tranżizzjoni lejn mobbiltà nadifa. Mill-2035 ’il quddiem, il-manifatturi tal-karozzi se jkollhom jikkonformaw ma’ mira ta’ tnaqqis ta’ 90 % tal-emissjonijiet mill-iżbokk tal-egżost, iżda l-proposti tal-Kummissjoni jipprovdu xi flessibbiltà billi jippermettu li l-10 % li jifdal tal-emissjonijiet jiġu kkumpensati -- “ikkumpensati” -- bl-użu ta’ azzar b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju fl-UE jew ta’ e-fjuwils u bijofjuwils.
  • Fis-27 ta’ Mejju, l-Alleanza tar-Reġjuni Awtomobilistiċi (ARA) iffirmat f’Bilbao pożizzjoni politika konġunta dwar iż-żewġ fajls li se jsawru l-futur immedjat tas-settur: l-Att dwar l-Aċċelleratur Industrijali u l-Pakkett dwar il-Karozzi. Il-41 reġjun tal-ARA jappoġġjaw l-approċċ “Made in the EU” bħala lieva biex jissaħħu l-ktajjen tal-valur Ewropej, jappellaw għal rwol ċentrali għar-reġjuni fit-tfassil u l-implimentazzjoni tal-istrumenti industrijali Ewropej, u jippromovu approċċ miftuħ għat-teknoloġija għad-dekarbonizzazzjoni.

Persuna ta' kuntatt:

Theresa Sostmann
Tel: +32475999415
Theresa.Sostmann@cor.europa.eu