Regije se zalažu za veća ulaganja EU-a kako bi se premostio prometni jaz i osiguralo pravo na ostanak

Lokalni čelnici i čelnice pozivaju na poticanje smanjenja siromaštva u pogledu prijevoza i tehnološki neutralan pristup alternativnim gorivima.

Ulaganja u poboljšanje prometne mreže moraju odražavati teritorijalnu raznolikost i obuhvaćati cijelu Europu, a ne samo velika metropolska središta i glavne koridore. To je ključna poruka iznesena u mišljenju koje je Europski odbor regija usvojio na plenarnom zasjedanju 14. listopada, a sastavio Marco Marsilio (IT/ECR), predsjednik regije Abruzzo.

Učinkovite prometne veze koje povezuju ruralne, planinske, periferne i prekogranične regije ključne su za jačanje teritorijalne kohezije i osiguravanje da ljudi mogu živjeti i raditi u svojim lokalnim područjima, čime se zajednicama omogućuje da ostanu privlačna mjesta za život i poslovanje, čime se osigurava pravo na ostanak. Lokalni i regionalni čelnici i čelnice u mišljenju su pozvali na bolju integraciju željezničkih pruga velikih brzina s konvencionalnim i regionalnim željezničkim mrežama, među ostalim premošćivanjem veza koje nedostaju i osiguravanjem cjenovno pristupačnih veza s manjim gradovima. Naglasili su da ulaganja u promet moraju odražavati teritorijalnu raznolikost Europe i nadilaziti glavna metropolska čvorišta i osnovne koridore. Bez snažnijih regionalnih mreža i boljih veza između manjih gradova i glavnih prometnih pravaca, naglasak na vezama između velikih gradova mogao bi zapostaviti manje dostupne regije i povećati teritorijalne razlike.

Lokalni i regionalni čelnici naglasili su i da se prelaskom na održivi promet ne smije produbiti siromaštvo u pogledu prijevoza. Pozdravili su činjenicu da su u Planu ulaganja u održivi promet prepoznate različite vrste obnovljivih i niskougljičnih goriva potrebnih za postizanje održive tranzicije te su pozvali na tehnološki neutralan pristup proizvodnji i uvođenju alternativnih goriva u zračnom i vodnom prometu. Ulaganjima EU-a trebala bi se poboljšati dostupnost i cjenovna pristupačnost u manje povezanim područjima, uključujući javni prijevoz, te rješenja na posljednjem kilometru. Regije i gradovi moraju imati snažniju ulogu u planiranju i provedbi prometa. Njihovo formalno sudjelovanje u planiranju ulaganja, praćenju i dugoročnim odlukama o infrastrukturi bit će ključno.

Članovi OR-a također su pozvali na snažniju koordinaciju između kohezijske politike, Instrumenta za povezivanje Europe i drugih instrumenata financiranja EU-a kojima se podupire promet. Naglasili su da bi lokalne i regionalne vlasti, posebno u slabije razvijenim i ruralnim regijama, trebale moći kombinirati izvore financiranja EU-a s pomoću jednostavnijih i integriranijih mehanizama pristupa. Predvidljivo i dugoročno financiranje bit će ključno za velika ulaganja u infrastrukturu i industriju, rekao je OR i pozvao na uspostavu vjerodostojnog okvira financiranja kojim bi se kombinirala ulaganja na razini EU-a te nacionalna i privatna ulaganja, uzimajući pritom u obzir različite gospodarske značajke pojedinačnih projekata.

Citat

Izvjestitelj Marco Marsilio (IT/ECR), predsjednik Regije Abruzzo: „Europska prometna politika bit će uspješna samo ako polazi od teritorija i njihovih stvarnih potreba. Željeznica velikih brzina ključna je za bolje povezivanje Europe, ali mora ići ruku pod ruku sa snažnijim konvencionalnim, regionalnim i lokalnim željezničkim mrežama. Veliki infrastrukturni projekti donose stvarne koristi samo ako služe i srednjim gradovima, ruralnim i planinskim područjima te manje naseljenim regijama. Ne može postojati „pravo na ostanak” bez odgovarajuće mobilnosti i povezanosti. Osobe koje odluče ostati trebale bi moći doći do velikih urbanih središta unutar razumnog vremena putovanja i iskoristiti mogućnosti iz svoje matične regije. Svatko bi trebao biti slobodan otići na studij ili posao, ali nitko ne bi trebao biti prisiljen napustiti se zbog nedostatka posla, obrazovanja ili prometnih veza. Napuštanje mora biti izbor, a ne nužnost; boravak mora biti pravo, a ne privilegija.”

Kontekst

• Videozapis i fotografije s rasprave.
• U studenome 2025. Europska komisija donijela je Plan ulaganja u održivi promet, u kojem je utvrdila plan za ubrzavanje energetske tranzicije sektora zračnog i vodnog prometa. Plan je odgovor na hitnu potrebu europske industrije prometa i goriva za poticanjem ulaganja i povećanjem proizvodnje obnovljivih i niskougljičnih goriva.

Kontakt:

Theresa Sostmann
Tel: +32475999415
Theresa.Sostmann@cor.europa.eu