Lehdistötiedote

Paikallispäättäjät kehottavat uutta komissiota auttamaan vihreän siirtymän epätasaisten vaikutusten lieventämisessä ja vahvistamaan samalla kilpailukykyä

Automaattinen käännös

Tämä on konekäännös, jonka on tarkoitus antaa lukijalle jonkinlainen käsitys sivun sisällöstä. Lisätietoa kielipolitiikastamme.

Tällä sivulla

  • Koheesiopolitiikka
  • Työllisyys- ja sosiaalipolitiikka
  • Liikenne
  • Tieliikenne
Esittelijä Marco Marsilio

Euroopan unionin pyrkiessä saavuttamaan hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteensa paikallis- ja aluepäättäjät ovat kehottaneet tulevaa Euroopan komissiota lieventämään kestävään ja ilmastoneutraaliin talouteen siirtymisen epätasaisia vaikutuksia.

Koska monilla aloilla on merkittäviä taloudellisia ja sosiaalisia haasteita, Euroopan alueiden komitean (AK) jäsenet korostivat, että tarvitaan kiireellisesti kohdennettua EU:n rahoitusta ja teknologianeutraalia lähestymistapaa, jotta voidaan varmistaa oikeudenmukainen siirtymä, joka ei vaaranna Euroopan alueiden ja teollisuuden kilpailukykyä, Abruzzon alueen puheenjohtajan Marco Marsilion (IT, ECR) täysistunnossa 8. lokakuuta hyväksymässä lausunnossa.

AK:n jäsenet vetosivat tulevaan Euroopan komissioon ja koheesio- ja uudistusasioista vastaavaan komission jäsenehdokkaaseen Raffaele Fittoon ja kehottivat niitä vähentämään EU:n rahoituksen hajanaisuutta ja keskittymään tehokkaamman tuen antamiseen oikeudenmukaiselle siirtymälle. He kehottivat edistämään siirtymää, joka perustuu teknologianeutraaliin lähestymistapaan, ja kehottivat arvioimaan tavoitteiden saavuttamiseksi tarvittavia taloudellisia resursseja ja minimoimaan siten kyseisiin teollisuudenaloihin kohdistuvat kielteiset vaikutukset. 

On olennaisen tärkeää varmistaa, että Eurooppa tukee jäsenvaltioita, alueita ja paikallisviranomaisia ylöspäin suuntautuvan taloudellisen ja sosiaalisen lähentymisen saavuttamisessa, kuten myös puheenjohtaja von der Leyen totesi johtavaksi varapuheenjohtajaksi nimetylle Fittolle osoittamassaan toimeksiantokirjeessä. Fitto toimii myös johtavana varapuheenjohtajana. AK:n lausunnossa todetaan, että virtaviivaistamalla varoja ja tarjoamalla kohdennettua tukea alueille, joihin ilmastoneutraaliuteen siirtyminen vaikuttaa eniten, EU voi auttaa paremmin yhteisöjä, jotka ovat erittäin riippuvaisia fossiilisista polttoaineista ja hiili-intensiivisistä teollisuudenaloista. Paikkalähtöinen lähestymistapa on avainasemassa, koska kukin alue edustaa ainutlaatuista teollista ja sosioekonomista ekosysteemiä. 

Paikallis- ja aluepäättäjät kehottivat lausunnossaan Euroopan komissiota laatimaan ehdotuksen vahvasta tulevasta koheesiopolitiikasta, johon sisältyy vahva siirtymäkomponentti. Tähän uuteen politiikkaan olisi sisällyttävä lisärahoitusta, joka kohdennetaan alueille, jotka ovat erittäin riippuvaisia strategisista kasvihuonekaasuintensiivisistä aloista ja joilla on suuri joukko erikoistuneita työntekijöitä, kuten autoteollisuus. 

AK korosti autoteollisuuden keskeistä roolia ja kehotti Euroopan komissiota harkitsemaan hiilidioksidipäästötavoitteet uusille henkilöautoille ja pakettiautoille asettavan lainsäädännön tarkistamista aikaisemmin vuonna 2025, jotta varmistetaan, että eurooppalaisilla autonvalmistajilla on riittävästi aikaa sopeutua. He korostivat myös ilmastoneutraalien biopolttoaineiden potentiaalia toimia kestävänä vaihtoehtona perinteisille polttoaineille polttomoottoreissa ja tarjota kestävä vaihtoehto perinteisille polttoaineille. 

Lisäksi jäsenet kehottivat Euroopan komissiota minimoimaan varojen hajanaisuuden tulevassa vuoden 2027 jälkeisessä monivuotisessa rahoituskehyksessä ja selventämään kunkin politiikan ja rahoitusvälineen rooleja. He kannattivat yhtenäistä strategista lähestymistapaa kaikkiin rahastoihin, joilla tuetaan oikeudenmukaisen siirtymän strategioita, samalla kun hyödynnetään nykyisen oikeudenmukaisen siirtymän mekanismin täytäntöönpanosta saatuja kokemuksia ja tutkitaan, miten sitä voidaan parantaa ja laajentaa. 

Lainaus: 

Esittelijä Marco Marsilio (IT, ECR), Abruzzon aluehallituksen puheenjohtaja: ”Jos haluamme saavuttaa joitakin kunnianhimoisimmista siirtymätavoitteista esimerkiksi autoalalla, meidän olisi lakattava kieltämästä siirtymävaiheessa olevaa tuotantotoimintaa, kuten polttomoottoriajoneuvojen tuotantoa. Sen sijaan meidän olisi otettava käyttöön oikeat kannustimet ja tuettava tutkimusta ja innovointia uusien ratkaisujen, kuten biopolttoaineiden, löytämiseksi. Meillä on edessämme valtava tehtävä. EU:n kunnianhimoisella siirtymisellä ilmastoneutraaliin talouteen on yhä syvällisempiä vaikutuksia Euroopan alueisiin, työntekijöihin, teollisuuteen ja koko yhteiskuntaan. Tämän vuoksi on olennaisen tärkeää, että siirtymä perustuu teknologianeutraaliuteen ja että sitä hallinnoidaan asteittain ja tasapainoisesti.”

Lisätietoja:  

  • Oikeudenmukainen ja oikeudenmukainen siirtymä kohti liikennealan hiilestä irtautumista on ensisijainen huolenaihe autoteollisuusalueiden allianssissa, joka on Euroopan autoteollisuuden ja toimitusteollisuuden onnistuneeseen siirtymään sitoutuneiden alueiden poliittinen verkosto. Allianssi on AK:n aloite, jossa tunnustetaan määrätietoisten toimien tarve EU:n ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi ja pyritään saattamaan yhteen alueet, joilla on vahva autoteollisuus ja jotka haluavat osallistua aktiivisesti liikennealan hiilestä irtautumiseen ja samalla vahvistaa alueellisia teollisia ekosysteemejä. 
  • Oikeudenmukaisen siirtymän mekanismi on keskeinen väline sen varmistamiseksi, että siirtyminen ilmastoneutraaliin talouteen tapahtuu oikeudenmukaisesti ja ketään ei jätetä jälkeen. Siitä annetaan kohdennettua tukea noin 55 miljardin euron mobilisoimiseksi vuosina 2021–2027 alueilla, joihin siirtymä vaikuttaa eniten, siirtymän sosioekonomisten vaikutusten lieventämiseksi. 

Yhteydenotot

Jäsenet