Μετάβαση στην αυτοκινητοβιομηχανία: Η διάσκεψη του Στρασβούργου καθορίζει τις περιφερειακές προτεραιότητες για το μέλλον του τομέα

Ο ευρωπαϊκός τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας υφίσταται ριζικό μετασχηματισμό, ο οποίος καθοδηγείται από την πράσινη και την ψηφιακή μετάβαση και εντείνεται από τον παγκόσμιο ανταγωνισμό και τη γεωπολιτική αστάθεια. Σε αυτό το κρίσιμο πλαίσιο, η Συμμαχία των περιφερειών με αυτοκινητοβιομηχανίες (ARA)φιλοξένησε διάσκεψη υψηλού επιπέδου στο Στρασβούργο στις 17 Ιουνίου, κατά τη σύνοδο ολομέλειας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, για την ενίσχυση του ρόλου των περιφερειών στη διαμόρφωση του μέλλοντος του τομέα. 

Η διάσκεψη πραγματοποιήθηκε καθώς η ΕΕ προετοιμάζει τον επόμενο μακροπρόθεσμο προϋπολογισμό της μετά το 2027 και τη μελλοντική πολιτική συνοχής, αμφότερες ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της περιφερειακής ανταγωνιστικότητας. Οι περιφερειακοί ηγέτες και τα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου συγκεντρώθηκαν για να προωθήσουν την εφαρμογή του σχεδίου δράσης για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και να αξιολογήσουν την πρόοδο που έχει σημειωθεί από την έγκριση του σχεδίου. Η περιφέρεια Grand Est της Γαλλίας, που φιλοξενεί το συνέδριο και επόμενος πρόεδρος της ARA, είναι επίσης μια στρατηγική τοποθεσία, ως σημαντικός κόμβος παραγωγής της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, με 117.000 βιομηχανικές θέσεις εργασίας κατανεμημένες σε 2.300 εγκαταστάσεις. 

Οι συζητήσεις της διάσκεψης αποσκοπούσαν στην αποσαφήνιση του περιεχομένου και του χρονοδιαγράμματος των βασικών επικείμενων νομοθετικών οροσήμων για την εφαρμογή του παρόντος σχεδίου δράσης, προσφέροντας στις περιφέρειες μια πλατφόρμα για την ανταλλαγή πρακτικών εργαλείων, προκλήσεων και προόδου, με ιδιαίτερη έμφαση στην απασχόληση, τις δεξιότητες και την καινοτομία. Οι περιφερειακοί ηγέτες παρουσίασαν στοχευμένες παρεμβάσεις που καταδεικνύουν τον τρόπο με τον οποίο κάθε πυλώνας του σχεδίου μετουσιώνεται σε δράση σε τοπικό επίπεδο, από την ανάπτυξη υποδομών ηλεκτρονικής κινητικότητας έως τη στήριξη των προμηθευτών ΜΜΕ για την προώθηση των παραγωγικών ικανοτήτων. Ζήτησαν αυξημένη στήριξη της ΕΕ για διασυνοριακές συμπράξεις κατάρτισης, νέα προγράμματα επαγγελματικών προσόντων και ισχυρότερη συνεργασία μεταξύ των δημόσιων αρχών και της βιομηχανίας για την πρόβλεψη των μελλοντικών αναγκών σε δεξιότητες. 

Τόνισαν επίσης την ανάγκη για χρηματοδότηση μετάβασης για τις περιφέρειες που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την αυτοκινητοβιομηχανία. Στο ευρύτερο πλαίσιο των προσπαθειών για την προάσπιση του μέλλοντος της πολιτικής συνοχής και του ρόλου των περιφερειών στην εφαρμογή των πολιτικών της ΕΕ, υπογράμμισαν τη στήριξη που παρέχουν οι περιφέρειες για τον βιομηχανικό μετασχηματισμό —ιδίως μέσω οικοσυστημάτων καινοτομίας— και την ανάπτυξη βιομηχανικών πολιτικών και πολιτικών κινητικότητας. Μια τοποκεντρική και διαφοροποιημένη προσέγγιση που θα λαμβάνει υπόψη τις ειδικές προκλήσεις των περιφερειακών αλυσίδων αξίας με τις τοπικές και τις περιφερειακές αρχές ως στρατηγικούς εταίρους θα είναι καίριας σημασίας για μια επιτυχή και δίκαιη μετάβαση. 

Οι περιφερειακοί ηγέτες επισήμαναν περαιτέρω την ανάγκη για μια τεχνολογικά ουδέτερη προσέγγιση στη μετάβαση, με επίκεντρο τον εξηλεκτρισμό, και για σαφέστερη καθοδήγηση της ΕΕ σχετικά με τις στρατηγικές για τις δημόσιες συμβάσεις και την ανανέωση του στόλου, οι οποίες είναι απαραίτητες για να μπορέσουν οι περιφέρειες να δώσουν το παράδειγμα στη μετάβαση στην καθαρή κινητικότητα. 

Οι ανταλλαγές αυτές θα χρησιμοποιηθούν ως βάση για τις εργασίες ενόψει της επικείμενης ετήσιας διάσκεψης της ARA του Μονάχου τον Σεπτέμβριο και για τα μηνύματα της δήλωσής της. 

Αποσπάσματα

Guido Guidesi, πρόεδρος της ARA και περιφερειακός υπουργός Οικονομικής Ανάπτυξης της Λομβαρδίας: «Σήμερα σημειώνουμε με ικανοποίηση την ενότητα των περιφερειών όσον αφορά την αρχή της «τεχνολογικής ουδετερότητας». Είναι επίσης σημαντικό να υποβληθεί το κοινό αίτημα για καλύτερη συμμετοχή των περιφερειών στο σχέδιο δράσης για την αυτοκινητοβιομηχανία, επαναλαμβάνοντας επίσης την έντονη ανησυχία για την κατάσταση του τομέα σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η κατάσταση αυτή απαιτεί άμεσες αλλαγές!» 

Franck Leroy, πρόεδρος της περιφέρειας Grand Est και αντιπρόεδρος της ARA: «Στο Στρασβούργο, οι περιφέρειες δρομολόγησαν μια σαφή πρόσκληση υποβολής προτάσεων: η επιτυχία της μετάβασης της αυτοκινητοβιομηχανίας απαιτεί αποφασιστική κινητοποίηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Εργαζόμαστε ήδη σκληρά επί τόπου — στηρίζοντας τους υπεργολάβους, εκπαιδεύοντας τα επαγγέλματα του μέλλοντος, επενδύοντας σε τεχνολογίες χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Αλλά οι προκλήσεις είναι σημαντικές και δεν μπορούμε να τις αντιμετωπίσουμε μόνοι μας. Η Ευρώπη πρέπει τώρα να εντείνει τις προσπάθειές της, προστατεύοντας τη βιομηχανία της από τον ολοένα και πιο επιθετικό ανταγωνισμό και στηρίζοντας τις επιχειρήσεις σε μια δίκαιη, πρακτική και ριζωμένη στις περιφέρειες μετάβαση.» 

Oliver Schenk (DE/EPP), βουλευτής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου: «Ο βιομηχανικός μετασχηματισμός διαμορφώνει το μέλλον της Ευρώπης — για την απασχόληση, τις περιφέρειες και την κοινωνική συνοχή. Χρειαζόμαστε τώρα πολιτική σαφήνεια, στρατηγικό θάρρος και αλληλεγγύη με τις περιφέρειες. Ο στόχος μας είναι σαφής: όχι λιγότερη, αλλά μεγαλύτερη βιομηχανική ισχύς στην Ευρώπη.» 

Ιστορικό

• Φωτογραφίες από το συνέδριο.  

• Οι συμμετέχοντες επισκέφθηκαν τη βιομηχανική περιοχή Schaeffler France. Ο Όμιλος Schaeffler είναι παγκόσμιος ηγέτης στην τεχνολογία κίνησης προσφέροντας καινοτόμες και βιώσιμες λύσεις, από συστήματα έδρασης έως ηλεκτρική κινητικότητα και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.  

• Η Συμμαχία των περιφερειών με αυτοκινητοβιομηχανίες είναι μια πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής των Περιφερειών, η οποία αποτελείται από 38 συμμετέχουσες περιφέρειες και αναγνωρίζει την ανάγκη ανάληψης αποφασιστικής δράσης για την επίτευξη των στόχων της ΕΕ για το κλίμα. Στόχος της είναι να φέρει σε επαφή περιφέρειες με ισχυρό τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας που επιθυμούν να διαδραματίσουν ενεργό ρόλο στην απαλλαγή του τομέα των μεταφορών από τις ανθρακούχες εκπομπές και να συμβάλουν στην επίτευξη των στόχων της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας, ώστε να διασφαλιστεί μια δίκαιη μετάβαση για τις περιφέρειες με αυτοκινητοβιομηχανίες. 

• Η «δήλωσητης Monza»εγκρίθηκε κατά τη διάρκεια της συνέλευσης της ARA τον Νοέμβριο του 2024. 

• Στις 5 Μαρτίου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε το βιομηχανικό σχέδιο δράσης για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Την 1η Απριλίου, η ΕτΠ ενέκρινε επείγον ψήφισμα σχετικά με την ενίσχυση της εδαφικής διάστασης κατά την εφαρμογή του βιομηχανικού σχεδίου για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, με το οποίο ζητεί ισχυρότερη εδαφική προσέγγιση κατά την εφαρμογή του βιομηχανικού σχεδίου δράσης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία (δελτίοΤύπου).  

• Ενημερωτικό σημείωμα της ΓΔ GROW με θέμα «Χαρτογράφηση του αντικτύπου της βιομηχανικής παρακμής στις ευρωπαϊκές περιφέρειες». 

• Μελέτη της ΕτΠ με θέμα «Η τρέχουσα κατάσταση και οι μελλοντικές προκλήσεις των περιφερειών με αυτοκινητοβιομηχανίες». 

Υπεύθυνη

Hélène Dressen
Τηλ.: +32 471502795
Helene.dressen@cor.europa.eu