Transformace automobilového průmyslu: Štrasburská konference stanoví regionální priority pro budoucnost tohoto odvětví

Evropské automobilové odvětví prochází hlubokou transformací, která je poháněna ekologickou a digitální transformací a zintenzivněna celosvětovou konkurencí a geopolitickou nestabilitou. V této kritické souvislosti uspořádala Aliance regionů s automobilovým průmyslem (ARA)dne 17. června ve Štrasburku během plenárního zasedání Evropského parlamentu konferenci na vysoké úrovni s cílem posílit úlohu regionů při utváření budoucnosti tohoto odvětví. 

Konference se konala v době, kdy EU připravuje svůj příští dlouhodobý rozpočet na období po roce 2027 a budoucí politiku soudržnosti, které mají zásadní význam pro zajištění regionální konkurenceschopnosti. Vedoucí představitelé regionů a poslanci Evropského parlamentu se sešli, aby pokročili v provádění akčního plánu pro evropský automobilový průmysl a vyhodnotili pokrok, jehož bylo od jeho přijetí dosaženo. Grand Est Region Francie, hostitel konference a příští předseda ARA, je také strategickou polohou, jako hlavní výrobní centrum francouzského automobilového průmyslu, s 117.000 pracovních míst v průmyslu rozloženo do 2,300 zařízení. 

Cílem diskusí na konferenci bylo vyjasnit obsah a harmonogram klíčových nadcházejících legislativních milníků pro provádění tohoto akčního plánu a nabídnout regionům platformu pro sdílení praktických nástrojů, výzev a pokroku se zvláštním zaměřením na zaměstnanost, dovednosti a inovace. Regionální vedoucí představitelé představili cílené intervence, které ukazují, jak se každý pilíř plánu promítá do opatření na místní úrovni, od zavádění infrastruktury pro elektromobilitu až po podporu dodavatelů z řad malých a středních podniků při zlepšování výrobních kapacit. Vyzvali k větší podpoře EU pro přeshraniční partnerství v oblasti odborné přípravy, nové kvalifikační programy a silnější spolupráci mezi veřejnými orgány a průmyslem s cílem předvídat budoucí potřeby v oblasti dovedností. 

Zdůraznili rovněž potřebu financování přechodu pro regiony, které jsou silně závislé na automobilovém průmyslu. V širším kontextu úsilí o obranu budoucnosti politiky soudržnosti a úlohy regionů při provádění politik EU zdůraznili podporu, kterou regiony poskytují průmyslové transformaci – zejména prostřednictvím inovačních ekosystémů a rozvoje průmyslových politik a politik mobility. Klíčem k úspěšné a spravedlivé transformaci bude místně orientovaný a diferencovaný přístup, který zohlední specifické výzvy regionálních hodnotových řetězců s místními a regionálními orgány jako strategickými partnery. 

Vedoucí představitelé regionů dále poukázali na to, že je zapotřebí technologicky neutrální přístup k transformaci, jehož jádrem bude elektrifikace, a jasnější pokyny EU ke strategiím zadávání veřejných zakázek a obnovy vozového parku, které mají zásadní význam pro to, aby regiony mohly jít při přechodu na čistou mobilitu příkladem. 

Tyto výměny budou sloužit jako základ pro práci před nadcházející výroční konferencí ARA v Mnichově, která se bude konat v září, a pro sdělení obsažená v jejím prohlášení. 

Citáty

Guido Guidesi, předseda ARA a regionální ministr pro hospodářský rozvoj Lombardie: „Dnes bereme s uspokojením na vědomí jednotu regionů, pokud jde o zásadu „technologické neutrality“. Je rovněž důležité, aby byla podána společná žádost o lepší zapojení regionů do akčního plánu pro automobilový průmysl a aby byly rovněž znovu vyjádřeny silné obavy ohledně situace v tomto odvětví na evropské úrovni. Tato situace vyžaduje okamžité změny!“ 

Franck Leroy, předseda regionu Grand Est a místopředseda sdružení ARA: „Ve Štrasburku vyhlásily regiony jednoznačnou výzvu: úspěch transformace automobilového průmyslu vyžaduje rozhodnou mobilizaci Evropské unie. V praxi již usilovně pracujeme – podporujeme subdodavatele, školíme profese budoucnosti a investujeme do nízkouhlíkových technologií. Výzvy jsou však značné a nemůžeme se s nimi vypořádat sami. Evropa nyní musí zvýšit rychlost, a to ochranou svého průmyslu před stále agresivnější konkurencí a podporou podniků při transformaci, která je spravedlivá, praktická a zakořeněná v regionech.“ 

Oliver Schenk (DE/ELS), poslanec Evropského parlamentu: „Průmyslová transformace utváří budoucnost Evropy – pro zaměstnanost, regiony a sociální soudržnost. Nyní potřebujeme politickou jasnost, strategickou odvahu a solidaritu s regiony. Náš cíl je jasný: ne méně, ale více průmyslové síly v Evropě.“ 

Souvislosti

• Fotky z konference.  

• Účastníci navštívili průmyslový areál Schaeffler France. Skupina Schaeffler je světovým lídrem v oblasti technologií pohybu a nabízí inovativní a udržitelná řešení, od nosných systémů po elektrickou mobilitu a obnovitelnou energii, v průběhu celého životního cyklu produktu.  

• Aliance regionů s automobilovým průmyslem je iniciativou Evropského výboru regionů sestávající z 38 zúčastněných regionů, která uznává potřebu rozhodných opatření k dosažení cílů EU v oblasti klimatu. Jeho cílem je propojit regiony se silným automobilovým odvětvím, které chtějí hrát aktivní úlohu při dekarbonizaci odvětví dopravy a přispět k dosažení cílů Zelené dohody pro Evropu, aby byla zajištěna spravedlivá transformace regionů s automobilovým průmyslem. 

• „Prohlášeníz Monzy“bylo přijato na shromáždění ARA v listopadu 2024. 

• Dne 5. března předložila Evropská komise průmyslový akční plán pro evropský automobilový průmysl. Dne 1. dubna přijal VR naléhavé usnesení o posílení územního rozměru při provádění průmyslového plánu pro evropský automobilový průmysl, v němž vyzval k silnějšímu územnímu přístupu při provádění průmyslového akčního plánu Evropské komise pro evropský automobilový průmysl (tiskovázpráva).  

• GŘ GROW Brief on „Mapping the impact of industrial decline on European regions“ (Zmapování dopadu úpadku průmyslu na evropské regiony). 

• Studie VR „Současný stav a budoucí výzvy regionů s automobilovým průmyslem“. 

Kontakt

Hélène Dressen
Tel.: +32 471502795
Helene.dressen@cor.europa.eu