Prelazak na automobilsku industriju: Konferencija u Strasbourgu postavlja regionalne prioritete za budućnost sektora

Europski automobilski sektor prolazi kroz temeljitu preobrazbu potaknutu zelenom i digitalnom tranzicijom te pojačanom globalnom konkurencijom i geopolitičkom nestabilnošću. U tom kritičnom kontekstu Savez automobilskih regijabio je domaćinkonferencije na visokoj razini u Strasbourgu 17. lipnja tijekom plenarne sjednice Europskog parlamenta kako bi se ojačala uloga regija u oblikovanju budućnosti sektora. 

Konferencija je održana dok EU priprema svoj sljedeći dugoročni proračun za razdoblje nakon 2027. i buduću kohezijsku politiku, što je ključno za osiguravanje regionalne konkurentnosti. Regionalni čelnici i zastupnici u Europskom parlamentu okupili su se kako bi unaprijedili provedbu akcijskog plana za europsku automobilsku industriju i ocijenili napredak postignut od donošenja plana. Francuska regija Grand Est, domaćin konferencije i sljedeći predsjednik ARA-e, također je strateška lokacija, kao glavno proizvodno središte francuske automobilske industrije, s 117.000 industrijskih radnih mjesta raspoređenih u 2300 objekata. 

Cilj rasprava održanih na konferenciji bio je pojasniti sadržaj i vremenski okvir ključnih predstojećih zakonodavnih ključnih etapa za provedbu ovog akcijskog plana, nudeći regijama platformu za razmjenu praktičnih alata, izazova i napretka, s posebnim naglaskom na zapošljavanju, vještinama i inovacijama. Regionalni čelnici predstavili su ciljane intervencije koje pokazuju kako se svaki stup plana pretvara u djelovanje na lokalnoj razini, od uvođenja infrastrukture za e-mobilnost do pružanja potpore dobavljačima MSP-ova u unapređenju proizvodnih kapaciteta. Pozvali su na veću potporu EU-a za prekogranična partnerstva za osposobljavanje, nove programe kvalifikacija i snažniju suradnju između javnih tijela i industrije kako bi se predvidjele buduće potrebe za vještinama. 

Naglasili su i potrebu za financiranjem tranzicije za regije koje se u velikoj mjeri oslanjaju na automobilsku industriju. U širem kontekstu napora za obranu budućnosti kohezijske politike i uloge regija u provedbi politika EU-a naglasili su potporu koju regije pružaju industrijskoj preobrazbi, posebno putem inovacijskih ekosustava, te razvoju industrijskih politika i politika mobilnosti. Lokalizirani i diferencirani pristup kojim se uzimaju u obzir posebni izazovi regionalnih lanaca vrijednosti s lokalnim i regionalnim vlastima kao strateškim partnerima bit će ključan za uspješnu i pravednu tranziciju. 

Regionalni čelnici nadalje su istaknuli potrebu za tehnološki neutralnim pristupom tranziciji, u čijem je središtu elektrifikacija, te za jasnijim smjernicama EU-a o javnoj nabavi i strategijama obnove voznog parka, koje su ključne kako bi se regijama omogućilo da budu primjer u prelasku na čistu mobilnost. 

Te će se razmjene koristiti kao temelj za rad uoči predstojeće godišnje konferencije ARA-e u Münchenu u rujnu i na porukama iz njezine Deklaracije. 

Citati

Guido Guidesi, predsjednik ARA-e i regionalni ministar gospodarskog razvoja Lombardije: „Danas sa zadovoljstvom primjećujemo jedinstvo regija u pogledu načela tehnološke neutralnosti. Također je važno podnijeti zajednički zahtjev za veću uključenost regija u akcijski plan za automobilsku industriju, ponovno ističući snažnu zabrinutost zbog stanja u tom sektoru na europskoj razini. Ta situacija zahtijeva neposredne promjene!” 

Franck Leroy, predsjednik regije Grand Est i potpredsjednik ARA-e: „Regije su u Strasbourgu objavile nedvosmislen poziv: uspjeh tranzicije automobilske industrije zahtijeva odlučnu mobilizaciju Europske unije. Već naporno radimo na terenu – podupiremo podizvođače, osposobljavamo zanimanja budućnosti i ulažemo u niskougljične tehnologije. No, izazovi su veliki i ne možemo ih riješiti sami. Europa sada mora pojačati svoje djelovanje zaštitom svoje industrije od sve agresivnijeg tržišnog natjecanja i podupiranjem poduzeća u pravednoj, praktičnoj i ukorijenjenoj tranziciji u regijama. 

Oliver Schenk (DE/EPP), zastupnik u Europskom parlamentu: Industrijska preobrazba oblikuje budućnost Europe – za radna mjesta, regije i socijalnu koheziju. Sada nam je potrebna politička jasnoća, strateška hrabrost i solidarnost s regijama. Naš cilj je jasan: ne manje, već više industrijske snage u Europi.” 

Osnovne informacije

• Fotografije sa konferencije.  

• Sudionici su posjetili industrijsku lokaciju Schaeffler France. Schaeffler Grupa je globalni lider u tehnologiji pokreta koja nudi inovativna i održiva rješenja, od nosivih sustava do električne mobilnosti i obnovljive energije, tijekom cijelog životnog ciklusa proizvoda.  

• Savez regija s automobilskom industrijom inicijativa je Europskog odbora regija, koji se sastoji od 38 regija sudionica i prepoznaje potrebu za odlučnim djelovanjem kako bi se postigli klimatski ciljevi EU-a. Cilj mu je okupiti regije sa snažnim automobilskim sektorom koje žele imati aktivnu ulogu u dekarbonizaciji prometnog sektora i doprinijeti postizanju ciljeva europskog zelenog plana kako bi se osigurala pravedna tranzicija za regije s automobilskom industrijom. 

• „Deklaracijaiz Monze”donesena je na skupštini ARA-e u studenome 2024. 

• Europska komisija predstavila je 5. ožujka Industrijski akcijski plan za europski automobilski sektor. OR je 1. travnja usvojio hitnu rezoluciju o jačanju teritorijalne dimenzije u provedbi industrijskog plana za europski automobilski sektor u kojoj poziva na snažniji teritorijalni pristup u provedbi industrijskog akcijskog plana Europske komisije za europski automobilski sektor (priopćenjeza medije).  

• Kratko izvješće Glavne uprave za unutarnje tržište, industriju, poduzetništvo te male i srednje poduzetnike „Mapping the impact of industrial decline on European regions” (Mapiranje učinka industrijskog pada na europske regije). 

• Studija OR-a „Trenutačno stanje i budući izazovi regija s automobilskom industrijom”. 

Kontakt

Hélène Dressen
Tel.: +32 471502795
Helene.dressen@cor.europa.eu