Övergång till bilindustrin: Konferensen i Strasbourg fastställer regionala prioriteringar för sektorns framtid

Den europeiska bilindustrin genomgår en genomgripande omvandling, som drivs på av den gröna och den digitala omställningen och intensifieras av global konkurrens och geopolitisk instabilitet. I detta kritiska sammanhang stod alliansen mellan regioner med fordonsindustri (ARA)värd för en högnivåkonferens i Strasbourg den 17 juni, under Europaparlamentets plenarsammanträde, för att stärka regionernas roll när det gäller att forma sektorns framtid. 

Konferensen ägde rum i samband med att EU förbereder sin nästa långtidsbudget efter 2027 och den framtida sammanhållningspolitiken, som båda är avgörande för att säkerställa regional konkurrenskraft. Regionala ledare och ledamöter av Europaparlamentet samlades för att påskynda genomförandet av handlingsplanen för den europeiska bilindustrin och utvärdera de framsteg som gjorts sedan planen antogs. Grand Est-regionen i Frankrike, värd för konferensen och nästa ordförande för ARA, är också ett strategiskt läge, som ett stort produktionscentrum för den franska bilindustrin, med 117 000 industrijobb spridda över 2 300 anläggningar. 

Konferensens diskussioner syftade till att klargöra innehållet i och tidsplanen för viktiga kommande lagstiftningsmilstolpar för genomförandet av denna handlingsplan, och erbjuda regionerna en plattform för att dela praktiska verktyg, utmaningar och framsteg, med särskilt fokus på sysselsättning, kompetens och innovation. Regionala ledare presenterade riktade insatser som visar hur varje pelare i planen omsätts i åtgärder på lokal nivå, från utbyggnad av infrastruktur för e-mobilitet till stöd för små och medelstora företags leverantörer när det gäller att främja produktionskapaciteten. De efterlyste ökat EU-stöd till gränsöverskridande utbildningspartnerskap, nya kvalifikationsprogram och starkare samarbete mellan offentliga myndigheter och näringslivet för att förutse framtida kompetensbehov. 

De betonade också behovet av omställningsfinansiering för regioner som är starkt beroende av bilindustrin. Mot bakgrund av insatserna för att försvara sammanhållningspolitikens framtid och regionernas roll i genomförandet av EU:s politik betonade de det stöd som regionerna ger för industriell omvandling – särskilt genom innovationsekosystem och utveckling av industri- och rörlighetspolitik. En platsbaserad och differentierad strategi som tar hänsyn till de särskilda utmaningarna i regionala värdekedjor med lokala och regionala myndigheter som strategiska partner kommer att vara avgörande för en framgångsrik och rättvis omställning. 

De regionala ledarna pekade vidare på behovet av en teknikneutral strategi för omställningen, med elektrifiering i centrum, och av tydligare EU-vägledning om strategier för offentlig upphandling och förnyelse av flottan, vilket är avgörande för att regionerna ska kunna föregå med gott exempel i övergången till ren mobilitet. 

Dessa utbyten kommer att ligga till grund för arbetet inför den kommande årliga ARA-konferensen i München i september och för budskapen i dess förklaring. 

Citat

Guido Guidesi, ordförande för ARA och regional minister för ekonomisk utveckling i Lombardiet: "I dag ser vi positivt på regionernas enighet när det gäller principen om "teknisk neutralitet". Det är också viktigt att framföra den gemensamma begäran om att regionerna i högre grad ska involveras i handlingsplanen för bilindustrin, samtidigt som man upprepar att det finns en stark oro för sektorns situation på EU-nivå. Denna situation kräver omedelbara förändringar!” 

Franck Leroy, regionpresident i Grand Est och vice ordförande för ARA: ”I Strasbourg lanserade regionerna en otvetydig uppmaning: För att omställningen av bilindustrin ska lyckas krävs en beslutsam mobilisering av Europeiska unionen. Vi arbetar redan hårt på fältet – genom att stödja underleverantörer, utbilda framtidens yrken och investera i teknik med låga koldioxidutsläpp. Men utmaningarna är stora och vi kan inte möta dem på egen hand. Europa måste nu öka takten genom att skydda sin industri från alltmer aggressiv konkurrens och genom att stödja företagen i en omställning som är rättvis, praktisk och förankrad i regionerna.” 

Oliver Schenk (DE–EPP), ledamot av Europaparlamentet: ”Den industriella omvandlingen formar Europas framtid – för sysselsättningen, regionerna och den sociala sammanhållningen. Vi behöver nu politisk klarhet, strategiskt mod och solidaritet med regionerna. Vårt mål är tydligt: inte mindre, utan mer industriell styrka i Europa.” 

Bakgrund

• Bilder från konferensen.  

• Deltagarna besökte industrianläggningen Schaeffler France. Schaeffler Group är en global ledare inom rörelseteknik som erbjuder innovativa och hållbara lösningar, från lagersystem till elektrisk mobilitet och förnybar energi, över hela produktlivscykeln.  

• Alliansen mellan regioner med fordonsindustri är ett initiativ från Europeiska regionkommittén, som består av 38 deltagande regioner, som erkänner behovet av beslutsamma åtgärder för att uppnå EU:s klimatmål. Syftet är att sammanföra regioner med en stark fordonssektor som vill spela en aktiv roll i utfasningen av fossila bränslen i transportsektorn och bidra till att uppnå målen i den europeiska gröna given, för att säkerställa en rättvis omställning för fordonsregioner. 

• Monzaförklaringenantogs vid ARA-församlingen i november 2024. 

• Den 5 mars lade Europeiska kommissionen fram en industriell handlingsplan för den europeiska bilindustrin. Den 1 april antog ReK en brådskande resolution om att stärka den territoriella dimensionen i genomförandet av industriplanen för den europeiska bilindustrin och efterlyste en starkare territoriell strategi i genomförandet av kommissionens industriella handlingsplan för den europeiska bilindustrin (pressmeddelande).  

• GD Inre marknaden, industri, entreprenörskap samt små och medelstora företag, Brief on ”Mapping the impact of industrial decline on European regions”. 

• ReK:s studie om "Lägesrapport och framtida utmaningar för regioner med fordonsindustri". 

Kontaktuppgifter

Hélène Dressen
Tfn: +32 471502795
Helene.dressen@cor.europa.eu