Automobilový priemysel: regióny a mestá chcú, aby sa v akčnom pláne EÚ venovala väčšia pozornosť územným výzvam transformácie priemyslu

Európsky automobilový priemysel musí pri svojej transformácii reagovať na neustále výzvy, a zároveň čeliť tlakom globálnej konkurencie, narušeniam dodávateľského reťazca a zvládnuť prechod na klimatickú neutralitu a digitalizáciu. V tejto súvislosti prijal Európsky výbor regiónov (VR) na plenárnom zasadnutí 3. apríla naliehavé uznesenie, v ktorom vyzýva na rozhodnejší územný prístup pri vykonávaní odvetvového akčného plánu Európskej komisie pre európsky automobilový priemysel. 

Členovia VR v uznesení vítajú úsilie Európskej komisie o podporu prechodu automobilového priemyslu na čistú mobilitu, digitalizáciu a zvýšenie konkurencieschopnosti. Zdôraznili však, že je naliehavo potrebné integrovať miestne orientované riešenia a zabezpečiť, aby sa pri prechode na udržateľný a konkurencieschopný európsky automobilový priemysel v plnej miere zohľadnili regionálne názory. Miestni lídri zdôraznili, že akčný plán nedostatočne rieši špecifické potreby regiónov, ktoré sú výrazne závislé od automobilovej výroby.  Prechod na klimatickú neutralitu a digitalizáciu bude mať na tieto regióny výrazný vplyv a bude predstavovať výzvy, ako sú zmeny pracovných miest, hospodárske úpravy a zmeny v priemyselnej činnosti. Regionálne rozdiely v rozvoji infraštruktúry, ako je nejednotné budovanie sietí nabíjacích staníc, si vyžadujú cielenejšiu podporu.  

Miestni a regionálni lídri zdôraznili potrebu koherentnej priemyselnej politiky EÚ pre automobilový priemysel a poukázali na to, že súčasnému prístupu chýba zastrešujúca stratégia na zabezpečenie prínosu tohto odvetvia k hospodárskemu rastu a tvorbe pracovných miest. Uvítali tiež nadchádzajúce preskúmanie noriem emisií CO₂ pre osobné a dodávkové vozidlá do roku 2025 a upozornili, že regulačný rámec neposkytuje automobilovému priemyslu dostatočnú istotu na to, aby sa prispôsobil zmenám. Členovia VR preto vyzvali na pragmatické presadzovanie celkových cieľov EÚ v oblasti klímy v kombinácii so silnou priemyselnou politikou. 

Miestni a regionálni lídri okrem toho zdôraznili význam umožnenia uhlíkovo neutrálnych riešení založených na technologickej neutralite, ktoré zabezpečia, že európski výrobcovia zostanú konkurencieschopní voči globálnej konkurencii a geopolitickým výzvam. V záujme zmiernenia sociálno-ekonomických dôsledkov transformácie členovia VR vyzvali na zvýšenie financovania opatrení spravodlivej transformácie v rámci budúceho dlhodobého rozpočtu EÚ po roku 2027, a to najmä prostredníctvom posilnenej politiky súdržnosti, ktorá zmenšuje regionálne rozdiely a podporuje regióny najviac zasiahnuté priemyselnými zmenami. 

Predseda Aliancie regiónov s automobilovým priemyslom Guido Guidesi a predseda komisie VR COTER Vasco Alves Cordeiro (PT/SES) sa v liste adresovanom komisárovi pre udržateľnú dopravu a cestovný ruch Apostolosovi Tzitzikostasovi podelili o prvú reakciu na akčný plán, pričom zdôraznili, že do vykonávania plánu by sa mali začleniť regionálne perspektívy a že by sa mali určiť konkrétne opatrenia na zvýšenie odolnosti regiónov, prispôsobenie pracovnej sily a transformáciu priemyslu.  

Citáty 

Kata Tüttő (HU/SES), predsedníčka Európskeho výboru regiónov: „Automobilový priemysel prechádza rozsiahlymi zmenami – čistejšie motory, inteligentnejšie technológie a veľké zmeny v spôsobe výroby. Každý región to však pociťuje inak. Preto sa usilujeme o to, aby sa pri tejto zmene vypočuli a podporili miestne postoje. Nemôžeme mať plán pre budúcnosť automobilov bez zahrnutia miest a ľudí, ktorí ich vyrábajú. Túto otázku budeme naďalej sledovať, najmä keď sa v lete chystáme na kľúčové rokovania o budúcom rozpočte EÚ.“ 

Guido Guidesi, predseda Aliancie regiónov s automobilovým priemyslom a člen regionálnej rady pre hospodársky rozvoj regiónu Lombardsko: „XXX“ 

Kontext 

• Videozáznam a fotografie z diskusie.  

• Aliancia regiónov s automobilovým priemyslom je iniciatívou Európskeho výboru regiónov, ktorej súčasťou je 38 regiónov. Aliancia uznáva potrebu rozhodných opatrení na dosiahnutie cieľov EÚ v oblasti klímy. Jej cieľom je spojiť regióny so silným automobilovým priemyslom, ktoré chcú zohrávať aktívnu úlohu pri dekarbonizácii odvetvia dopravy a prispieť k dosiahnutiu cieľov Európskej zelenej dohody, aby sa zabezpečila spravodlivá transformácia pre regióny s automobilovým priemyslom. 

• Európska komisia 5. marca predstavila Odvetvový akčný plán pre európsky automobilový priemysel, ktorý podporí prechod celého automobilového priemyslu na čisté, prepojené a čoraz viac automatizované vozidlá, aby sa zaručila jeho medzinárodná konkurencieschopnosť.   

Kontakt 

Theresa Sostmann 

Tel: +32475999415 

Theresa.Sostmann@cor.europa.eu