Transeuropeiska nät: Ett starkare regionalt deltagande är avgörande för bättre konnektivitet.

Investeringar för att förbättra den militära rörligheten bör också gynna regioner och civila.

Regionerna och städerna har efterlyst en starkare roll i nästa fond för ett sammanlänkat Europa (2028–2034) för att säkerställa att infrastrukturinvesteringar genomförs effektivt och är bättre anpassade till regionala behov.

I de rekommendationer som antogs vid Europeiska regionkommitténs (ReK) plenarsession den 7 maj betonade de också att ökade investeringar i militär rörlighet måste ge tydliga fördelar för både den regionala konnektiviteten och medborgarna.

Som en del av debatten om EU:s långtidsbudget (2028–2034) antog regionerna och städerna ett yttrande som utarbetats av Juraj Droba (SK–ECR), ordförande för den självstyrande regionen Bratislava, och välkomnade fortsättningen av Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) efter 2027 och den föreslagna budgetökningen. De hävdade att de extra pengarna behövs för att bidra till fullbordandet av de transeuropeiska transportnäten (TEN-T) och energinäten (TEN-E) och även för att främja gränsöverskridande regional utveckling, hållbar rörlighet, konkurrenskraft och EU:s inre marknad. De varnade dock för att de nuvarande investeringsbehoven i den europeiska transportinfrastrukturen vida överstiger den tillgängliga finansieringen.

Regionerna och städerna betonade att de flesta TEN-T- och TEN-E-projekt genomförs på territoriell nivå och att lokala och regionala myndigheter spelar en nyckelroll när det gäller att se till att projekten är anpassade till de lokala förhållandena. De efterlyste deltagande av lokala och regionala myndigheter under hela programcykeln, från planering och projekturval till genomförande, styrning och utvärdering. ReK begärde också observatörsstatus i FSE-kommittéerna för att säkerställa att flernivåstyre och territoriell sammanhållning återspeglas fullt ut, och noterade att tillståndsgivning, planering och infrastruktursamordning hanteras lokalt och att dessa direkt påverkar projektgenomförandet.

ReK:s ledamöter underströk att genomförandet av FSE inte får undergräva EU:s mål för ekonomisk, social och territoriell sammanhållning. För att uppnå detta måste infrastrukturinvesteringarna bättre återspegla territoriella särdrag – såsom avlägset läge, befolkningsbrist och tillgänglighetsbegränsningar – i tilldelningskriterierna, vilket säkerställer ett rättvist deltagande för geografiskt begränsade regioner.

Lokala och regionala ledare stödde betoningen på gränsöverskridande infrastrukturprojekt men betonade att projekt som fyller ”felande länkar” inom enskilda länder också bör erkännas ha ett europeiskt mervärde. De beklagade också djupt avsaknaden av urbana knutpunkter som ett särskilt mål, eftersom flaskhalsar i storstadsområden hindrar TEN-T-korridorerna från att fungera effektivt.

ReK stödde det ökade fokuset på militär rörlighet. Parlamentet betonade dock att investeringar med dubbla användningsområden måste ge tydliga civila sidovinster, särskilt för regional konnektivitet och resiliens, förbli territoriellt balanserade och inte avleda resurser från sammanhållningsmålen. Med tanke på att de lokala och regionala myndigheterna har ansvar för tillståndsgivning och fysisk planering uppgav medlemmarna att de måste delta i planeringen av infrastruktur med dubbla användningsområden (t.ex. hamnar, flygplatser, vägar och broar) för att balansera säkerhetskraven med genomförandet.

I yttrandet efterlystes en förstärkt och välriktad FSE i EU:s nästa långtidsbudget (2028–2034), som säkerställer faktisk komplementaritet med nationella och regionala partnerskapsplaner och med sammanhållningspolitiken, snarare än att konkurrera med den.

Citat

Föredragande Juraj Droba (SK–ECR), ordförande för den självstyrande regionen Bratislava: ”Den betydande förstärkningen av FSE:s budget till 81 miljarder euro är ett mycket välkommet steg framåt och bidrar till att fullborda TEN-T-näten och stärka vår motståndskraft genom infrastruktur med dubbla användningsområden. Genom att beakta territoriella särdrag och involvera regioner och städer kan vi säkerställa ett framgångsrikt genomförande av programmet på fältet och främja ett mer sammanlänkat och konkurrenskraftigt Europa.

Antonella Sberna (ECR–IT), ledamot av Europaparlamentet, och föredragande för yttrandet om Fonden för ett sammanlänkat Europa 2028–2034: ”I REGI-utskottet betonade vi att ett projekt har ett europeiskt värde även när det löser en nationell flaskhals. Det räcker inte att finansiera en stor korridor om tillträdet till hamnarna förblir oupptäckt. Det räcker inte att utforma ett TEN-T-nät om det inte finns någon anslutning till inlandet. Det räcker inte att tala om en inre marknad om vissa regioner förblir isolerade eller svåra att nå. När vi arbetade med yttrandet från utskottet för regional utveckling har vi försökt göra en sak: att göra regionernas, städernas och lokalsamhällenas röst hörd i FSE.”

Bakgrund

• Video och bilder från debatten.
• Den 16 juli 2025 antog Europeiska kommissionen sitt förslag till förordning om inrättande av Fonden för ett sammanlänkat Europa för perioden 2028–2034, åtföljt av ett relaterat förslag om militär rörlighet.

Kontaktuppgifter:

Ângela Machado

Tfn: +32 475413158

Angela.machado@cor.europa.eu