Regionalni voditelji in voditeljice poudarjajo potrebo po pravičnem avtomobilskem prehodu in nemotenem prometu po vsej EU

Uskladitev evropskega avtomobilskega svežnja s potrebami lokalnih razmer, da se zagotovi pravičen in konkurenčen prehod ter napredek povezanih prometnih sistemov, ki spodbujajo zeleno mobilnost in se odzivajo na teritorialne izzive, zlasti glede na zaprtje ožine Hormuz. To so bile tudi teme, o katerih se je 27. aprila razpravljalo na seji komisije za politiko teritorialne kohezije in proračun EU (COTER). Lokalni in regionalni voditelji so imeli tudi prve razprave o agendi za mesta in atlantski makroregionalni strategiji.

Avtomobilski sveženj in trajnostni promet

Avtomobilski sektor je globoko zakoreninjen v industrijskih območjih, kjer so koncentrirane proizvodne mreže, dobavitelji in zaposlovanje. V zvezi s tem so člani komisije COTER med razpravo s predstavniki Evropske komisije, okoljskih nevladnih organizacij in zavezništva za znanja in spretnosti v avtomobilski industriji poudarili, da je treba v nedavno predstavljenem svežnju EU o avtomobilski industriji upoštevati regionalne razmere. Kot voditeljice in voditeljice območij, ki so močno odvisna od avtomobilske proizvodnje in se soočajo s pritiski prehoda med zaposlitvami, kot so regije Bratislava (Slovaška), Navarra (Španija) in Šlezija (Poljska) ter mesto Saarbrücken (Nemčija), so poudarile, da so potrebni predvidljivi regulativni pogoji, povezani z razogljičenjem in elektrifikacijo, ciljno usmerjena podpora regionalnim inovacijam in namenski ukrepi za prestrukturiranje industrije.

Lokalni in regionalni voditelji so med razpravo o trajnostnem in povezanem prometnem sistemu EU poudarili, da bo odprava trdovratnih teritorialnih razlik pri razvoju prometne infrastrukture in njeni dostopnosti ključnega pomena. Poudarili so potrebo po boljšem usklajevanju med ravnjo EU ter nacionalno in regionalno ravnjo pri načrtovanju in vzpostavitvi obsežne prometne infrastrukture ter jasnejšem in dostopnejšem okviru financiranja. Poudarili so tudi, da je treba pospešiti uvajanje ključnih naložb v promet, vključno s čezmejnimi povezavami, železnico za visoke hitrosti in infrastrukturo za čista goriva, hkrati pa zagotoviti, da bodo te pobude spodbujale teritorialno kohezijo. Lokalni in regionalni voditelji so nadalje poudarili, da je Evropa še vedno odvisna od zunanjih virov energije, kot kažejo posledice zaprtja Hormuške ožine, zaradi česar so naložbe v alternativna goriva pomembnejše kot kdaj koli prej.

Poročevalka Maria Chivite (ES/PES), predsednica regije Navarra, vodi delo OR v zvezi z evropskim avtomobilskim svežnjem, poročevalec Marco Marsilio (IT/ECR), predsednik regije Abruci, pa pripravlja mnenje OR o trajnostnem in povezanem prometnem sistemu EU.

Agenda za mesta in atlantsko makroregijo

Člani komisije COTER so razpravljali o dveh drugih mnenjih, ki sta v pripravi. Prvi je bil namenjen zbiranju prispevkov lokalnih in regionalnih voditeljev o agendi EU za mesta. Evropska komisija je decembra 2025 predstavila agendo za izboljšanje usklajevanja med pobudami EU za mesta in poenostavitev dostopa mest do podpore EU. Delo članov OR na tem področju usklajuje poročevalec Kieran McCarthy (IE/EA), član mestnega sveta Corka.

Na seji komisije COTER se je razpravljalo tudi o razvoju makroregionalne strategije za Atlantik. Po mnenju lokalnih in regionalnih voditeljev bi razvoj takšne strategije ponudil celostno vizijo teritorialnega razvoja na tako obrobnem območju, ki bi združevala pomorske in kopenske izzive. Rezultati razprave bodo prispevali k mnenju, ki ga trenutno pripravlja poročevalec Ander Caballero Barturen (ES/Renew Europe), generalni sekretar za zunanje delovanje baskovske vlade.

Voditelji in voditeljice držav in vlad EU so Evropsko komisijo pozvali, naj do junija 2027 razvije makroregionalno strategijo za Atlantik.

Tudi med sestankom

Člani so razpravljali tudi o tem, kako lahko kohezijska politika še bolj vključi enakost spolov. Od marca 2026 naj bi več kot 30 % (110 milijard EUR) vseh naložb kohezijske politike podprlo enakost spolov v obdobju 2021–2027.

Člani komisije COTER so imenovali nove poročevalce za naslednje teme:

• Adam Struzik (PL/EPP), predsednik Mazovijskega vojvodstva, kot poročevalec za mnenje o vzhodnih regijah EU, ki mejijo na Rusijo, Belorusijo in Ukrajino.
• Keven Cauchi (MT/EPP), župan mesta Għajnsielem, kot poročevalec za mnenje o pristaniški strategiji EU.
• Thibault Lechat-Vega (FR/PES), podpredsednik gvajanske regije, kot poročevalec za mnenje o svežnju o najbolj oddaljenih regijah.

Več informacij

• Videoposnetek in fotografije s srečanja.
• Vsa štiri mnenja, obravnavana na seji komisije COTER, naj bi bila sprejeta na oktobrskem plenarnem zasedanju OR.