Ir-reġjuni tal-karozzi tal-Ewropa jappellaw għal investiment immirat tal-UE biex tiġi żgurata tranżizzjoni ġusta fis-settur awtomobilistiku

Is-settur awtomobilistiku tal-Ewropa għaddej minn trasformazzjoni rapida, xprunata mill-bidla lejn mobbiltà b’emissjonijiet żero, id-diġitalizzazzjoni u l-kompetizzjoni globali. F’dan il-kuntest, l-Alleanza tar-Reġjuni Awtomobilistiċi (ARA) iltaqgħet fi Munich għar-raba’ konferenza politika annwali tagħha, fejn appellat għal finanzjament iddedikat tal-UE għall-innovazzjoni u l-infrastruttura, introduzzjoni aċċellerata tan-networks elettriċi u tal-fjuwils alternattivi, u appoġġ għall-SMEs u r-raggruppamenti reġjonali biex tiġi żgurata tranżizzjoni ġusta u kompetittiva. 

Is-settur awtomobilistiku Ewropew għaddej minn tranżizzjoni profonda lejn mobbiltà b’emissjonijiet żero, diġitalizzazzjoni aċċellerata u kompetizzjoni globali dejjem tikber, li jsawru mill-ġdid id-domandi fuq l-industrija u r-reġjuni tagħha. Fl-istess ħin, it-tensjonijiet kummerċjali, il-vulnerabbiltajiet tal-katina tal-provvista u l-infrastruttura mhux uniformi qed iżidu mal-pressjoni fuq il-manifatturi, il-fornituri u l-ħaddiema. F’dan il-kuntest, l-Alleanza tar-Reġjuni Awtomobilistiċi (ARA) organizzat ir-raba’ konferenza politika annwali tagħha fi Munich, li laqqgħet rappreżentanti mill-biċċa l-kbira tat-38 reġjun membru tagħha fil-marġini tal-fiera tal-karozzi tal-IAA fuq stedina tar-Reġjun tal-Bavarja u tal-Kumitat Ewropew tar-Reġjuni. Il-mexxejja reġjonali vvalutaw l-isfidi tas-settur u stabbilew talbiet konġunti biex tiġi żgurata tranżizzjoni ġusta u inklużiva. 

Matul il-konferenza, il-membri tal-ARA adottaw id-Dikjarazzjoni ta’ Munich, li tafferma mill-ġdid l-ambizzjoni tal-Alleanza li tavvanza t-tranżizzjoni tas-settur awtomobilistiku lejn in-newtralità klimatika sal-2035 filwaqt li tenfasizza l-ħtieġa għal tranżizzjoni ġusta li tappoġġa lill-ħaddiema, lin-negozji u lill-komunitajiet madwar l-Ewropa. Il-membri tal-ARA enfasizzaw li l-elettrifikazzjoni tibqa’ xprun importanti tad-dekarbonizzazzjoni iżda insistew fuq approċċ teknoloġikament newtrali li jippermetti wkoll li l-bijofjuwils, l-e-fjuwils u l-idroġenu jkollhom rwol komplementari. Huma enfasizzaw li l-flessibbiltà fl-għażliet teknoloġiċi hija essenzjali biex tiġi ppreservata l-kompetittività, tiġi appoġġata l-innovazzjoni u tiġi riflessa d-diversità reġjonali. 

Ir-rappreżentanti tar-reġjuni enfasizzaw li t-tranżizzjonijiet ekoloġiċi u diġitali tas-settur jitolbu investimenti kbar fit-teknoloġija, l-infrastruttura, l-innovazzjoni u l-ħiliet, filwaqt li jwissu wkoll dwar ir-riskji minn tariffi ta’ ritaljazzjoni u jfixklu l-ktajjen tal-provvista li diġà qed jaffettwaw l-ekonomiji reġjonali. Huma appellaw għal dimensjoni ddedikata ta' tranżizzjoni ġusta bbażata fuq il-post fil-baġit li jmiss tal-UE (2028–34), filwaqt li talbu li l-Kummissjoni żżid il-finanzjament u enfasizzaw li r-reġjuni awtomobilistiċi, li diġà qed jinvestu ħafna fl-innovazzjoni, il-mobbiltà u l-ħiliet, iridu jiġu inklużi b'mod espliċitu. 

Filwaqt li laqgħu l-Pjan ta’ Azzjoni Industrijali tal-Kummissjoni Ewropea u t-tnedija ta’ Alleanza Awtonoma Ewropea tas-Sewqan, il-mexxejja reġjonali esprimew tħassib dwar in-nuqqas ta’ fokus territorjali fil-miżuri tal-UE. Huma ddispjaċihom għall-esklużjoni tal-ARA mid-Djalogu Strateġiku dwar il-futur tal-industrija u appellaw għal kooperazzjoni aktar mill-qrib mal-awtoritajiet reġjonali fl-introduzzjoni tal-infrastruttura tal-iċċarġjar, l-appoġġ għall-SMEs u l-fornituri, u l-investiment f’ekosistemi tal-gigafabbriki, tar-riċiklaġġ u tal-innovazzjoni. 

L-impjiegi u l-ħiliet tqiegħdu wkoll fiċ-ċentru tad-diskussjonijiet. Il-membri tal-ARA enfasizzaw il-ħtieġa għal taħriġ u taħriġ mill-ġdid aktar b’saħħithom, kooperazzjoni aktar mill-qrib bejn l-edukazzjoni u l-industrija, u appoġġ imsaħħaħ tal-UE permezz tal-Fond Soċjali Ewropew Plus u l-Fond Ewropew għall-Globalizzazzjoni.  

Kwotazzjonijiet

Kata Tüttő (HU/PSE), President tal-Kumitat Ewropew tar-Reġjuni: “Is-settur tal-karozzi huwa magna ekonomika, iżda ħafna aktar minn hekk: huwa pedament kulturali, li jsawwar l-identitajiet, l-għajxien u l-aspirazzjonijiet tal-Ewropej. Bħala mexxejja reġjonali u lokali nafu kemm huwa diffiċli għas-settur awtomobilistiku Ewropew li jkompli t-tranżizzjoni tiegħu bħala l-gwerra tariffarja, u d-deterjorament tax-xenarju internazzjonali qed iwassal għal aktar instabbiltà u tfixkil.  Filwaqt li naħdmu biex ngħinu lill-kumpaniji u lill-ħaddiema jitħarrġu mill-ġdid u jinnovaw u biex nippromwovu l-adozzjoni ta’ soluzzjonijiet aktar nodfa fil-prattika, jeħtieġ li nimmobilizzaw flimkien biex nevitaw li l-ġenerazzjoni li jmiss ta’ investimenti tal-UE – appoġġjata mill-baġit 2028-2034 – iddgħajjef ħafna r-rwol tar-reġjuni, kif propost mill-Kummissjoni Ewropea. Minflok, jeħtieġ li nagħtuhom is-setgħa, billi nikkombinaw il-koeżjoni u l-kompetittività sabiex nixprunaw tranżizzjoni ġusta u inklużiva.” 

Guido Guidesi, Ministru Reġjonali għall-Iżvilupp Reġjonali tal-Lombardija u president tal-ARA: “Il-Kummissjoni Ewropea issa trid tagħżel jekk tissalvagwardjax l-industrija awtomobilistika tal-Ewropa jew tħallix lis-settur kollu jikkollassa. Sakemm ir-regoli u l-qafas attwali ma jiġux riveduti, il-manifatturi Ċiniżi se jingħataw kontroll kważi esklussiv. Sadanittant, l-Ewropa se titħalla tiffaċċja l-qgħad tal-massa, peress li din l-industrija - direttament u indirettament - tappoġġja 13-il miljun impjieg. B’approċċ ta’ “elettriku biss”, il-miri ambjentali se jintlaħqu biss a skapitu tad-deżertifikazzjoni industrijali. Il-Kummissjoni trid tiddeċiedi – iż-żmien spiċċa.” 

Tobias Gotthardt (DE/Renew Europe), Segretarju tal-Istat tal-Ministeru tal-Ekonomija, l-Iżvilupp Reġjonali u l-Enerġija tal-Bavarja u Viċi President tal-ARA: Is-settur awtomobilistiku issa jeħtieġ li jaċċellera bis-sħiħ u jkollu tmexxija ċara: L-Ewropa trid taġixxi b’mod kuraġġuż u b’mod uniku biex tipprovdi lill-industrija tal-karozzi b’appoġġ imfassal apposta għall-bidla u biex tikseb kompetittività ġdida flimkien. Il-President tal-Kummissjoni Ursula von der Leyen ħabbret li se tagħmel it-trasformazzjoni tal-industrija tal-karozzi prijorità għat-tieni mandat tagħha. Aħna r-reġjuni tal-karozzi nieħduha bil-kelma tagħha u nitolbu azzjoni. Il-passi li jmiss tal-Pjan ta’ Azzjoni għall-Karozzi, li l-Kummissjoni tal-UE ppreżentat aktar kmieni din is-sena, se jkunu deċiżivi: neħtieġu azzjoni ċara u effettiva – mhux tigra tal-karti b’ħafna arja sħuna. L-Ewropa trid tagħti riżultati konkreti biex tiżgura l-futur industrijali tagħha.” 

Anne Sander, Kunsillier Reġjonali għar-reġjun tal-Grand Est u Viċi President tal-ARA: “Il-preżenza tagħna llum fi Munich turi kemm id-determinazzjoni tagħna kif ukoll il-ħtieġa urġenti li l-Ewropa tiċċara l-pjan direzzjonali tagħha għat-tranżizzjoni awtomobilistika, b’impenji ċari lejn ir-reġjuni. Dan mhux biss dwar l-industrija, iżda dwar it-territorji u n-nies li jżommu dan is-settur ħaj. It-tranżizzjoni tirnexxi biss jekk tiġi territorjalizzata. Ir-reġjuni, permezz ta’ sħubijiet mal-awtoritajiet lokali, in-negozji, iċ-ċentri ta’ taħriġ, l-universitajiet u l-impjegati, jinsabu f’pożizzjoni unika biex ifasslu b’mod konġunt soluzzjonijiet effettivi – fejn l-approċċi minn fuq għal isfel spiss ifallu. L-azzjoni tar-reġjuni hija lieva essenzjali tal-kompetittività u t-tranżizzjoni: bħala tali, għandha tiġi vvalutata, protetta, u ffinanzjata għall-futur." 

Sfond

• L-Alleanza tar-Reġjuni Awtomobilistiċi hija inizjattiva tal-Kumitat Ewropew tar-Reġjuni, li tikkonsisti fi 38 reġjun parteċipanti, li tirrikonoxxi l-ħtieġa għal azzjoni deċiżiva biex jintlaħqu l-miri klimatiċi tal-UE. Dan għandu l-għan li jlaqqa’ flimkien reġjuni b’settur awtomobilistiku b’saħħtu li jixtiequ jaqdu rwol attiv fid-dekarbonizzazzjoni tas-settur tat-trasport u jikkontribwixxu biex jintlaħqu l-miri tal-Patt Ekoloġiku Ewropew, biex tiġi żgurata tranżizzjoni ġusta għar-reġjuni awtomobilistiċi. L-Alleanza bħalissa hija ppreseduta mir-reġjun tal-Lombardija. Mill-2026, il-presidenza se tingħata lir-reġjun tal-Grand-Est. 

• Bl-adozzjoni tat-tneħħija gradwali tal-kombustjoni interna sal-2035, l-Alleanza għandha rwol ewlieni x’taqdi: il-Kummissjoni Ewropea għandha l-mandat li tirrapporta sa tmiem l-2025 dwar liema riżorsi baġitarji huma meħtieġa biex din it-tranżizzjoni ssir ġusta għal kulħadd. Il-leġiżlaturi jappellaw lill-Kummissjoni Ewropea biex tibbaża r-rapport tagħha fuq il-ħidma tal-Alleanza tar-Reġjuni Awtomobilistiċi.  

Kuntatt

Theresa Sostmann  

Tel: +32475999415 

Theresa.Sostmann@cor.europa.eu